对于双幅并行连续刚构桥箱梁断面三分力系数气动干扰效应数值模拟

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1、学兔兔www.xuetutu.com第38卷，第2期公路工程Vo1．38，No．22013年4月HighwayEngineeringApr．，2013双幅并行连续刚构桥箱梁断面三分力系数气动干扰效应数值模拟苟国涛，叶征伟，项贻强。，崔和利(1．咸旬高速公路管理处，陕西成阳712000；2．陕西交通技术咨询有限公司，陕西西安710068；3．浙江大学建筑工程学院，浙江杭州310058)[摘要]以咸阳至旬邑高速公路三水河连续刚构桥箱梁桥为依托，采用CFD软件FLUENT计算了主梁跨中及支点断面在不同风攻角、双幅桥间距及有无护栏情况下的风阻力系数，并与相同条件

2、下的单幅桥进行对比，研究了双幅桥风阻力气动干扰效应。结果表明：气动干扰效应对双幅桥风荷载均有影响，总体上随双幅桥间距减小而增大，随结构尺寸增大而增大，而随风攻角的变化规律不明显；上游桥阻力系数干扰因子为0．994～I．147，略大于1或在1附近变化，表明气动干扰效应对上游桥的阻力系数影响较小；下游桥阻力系数干扰因子为一0．356—0．973，变化范围很大，表明气动干扰效应对下游桥的阻力系数影响很大，双幅桥间距较小时来流风对下游桥的作用甚至表现为吸力。[关键词】桥梁；风荷载；三分力系数；阻力系数；气动干扰；CFD；数值模拟[中图分类号]U448．213[文

3、献标识码】A[文章编号]1674—0610(2013)02—0196—06NumericalStudyonStaticAerodynamicCoeficientsAerodynamicInterferenceEfectsoftheBoxgirderSectionofContinuousRigidFrameBridgewithCloseTwinDeckGOUGuotao，YEZhengwei，XIANGYiqiang，CUIHeli(1．ManagementofficeofXianyangtoXunyiHighway，Xianyang，Shanxi，712

4、000，China；2．ShanxiHighwayTransportconsultingCO．LTD，Xi’anShanxi，710068，China；3．CollegeofCivilengineeringandArchitecture，ZhejiangUniversity，Hangzhou，Zhejiang310058，China)[Abstract]TakingSan-Shui—Hebridge，acontinuousrigidLamebridgewithclosetwindeckinXianyangtoXunyiHighway，asanexampl

5、e，windforcesandresistancecoefficientsonthegirder’Smid—spanandsurpportsectionaresimulatedbyFLUENT，withguardrailorwithout，andindifferentwindan—gleofattackanddifferentgapofthetwindeck．Thewindresistanceaerodynamicinterferenceeffectsofthebridgewithtwindeckarestudiedbycomparingtheresul

6、tstothatofthesingledeckbridgeundersameconditions．Theresultsshowthattheaerodynamicinterferenceeffecthasimpactonwindloadsonthedouble—widthbridgeboth，andthedegreeofinfluenceincreaseasthespacingofthetwodeckde-creases，asthesizeofthestructureincreases，whilenotchangesignificantlywiththe

7、windangleofattackchanges．Interferencefactoroftheupstreambridgedragcoefficientis0．994to1．147，slightlylargerthan1orinanearbychange，indicatingthattheaerodynamicinterferenceeffectshaverelativelysmallimpactontheresistancecoeficientoftheupstreambridge．Interferencefactorofthedownstreamb

8、ridgedragcoeficientis一0．356to0．973，fluct