大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计.pdf

大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计.pdf

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1、世界桥梁2016年第44卷第6期(总第184期)7大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计陈冠桦,邓晓红,万麟(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550081)摘要:香火岩特大桥主桥为上承式钢管混凝土拱桥,主拱计算跨径为300m。主拱采用悬链线形,拱肋采用六肢钢管组成的等宽度变高度空间桁架结构,拱脚截面径向高9.0m,拱顶截面径向高5.0m,拱肋腹杆采用钢箱或开口的工字钢断面。拱上立柱为排架式空心矩形薄壁截面钢箱结构,桥面系采用预应力混凝土T梁。主拱采用无支架斜拉扣挂缆索吊装系统施工,节段接头在安装时弦管通

2、过内法兰盘用高强螺栓栓接。采用通用有限元程序MIDASCivil进行全桥结构施工、运营阶段静力分析,结果表明结构设计满足规范要求。关键词:钢管混凝土拱桥;主拱圈;拱肋;拱脚;有限元;静力计算;设计中图分类号:U448.225;U442.5文献标志码:A文章编号:1671-7767(2016)06-0007-051工程概况0.5m(防撞护栏)=33.5m。香火岩特大桥位于贵州省开阳县香火岩景区(6)抗震标准:抗震基本烈度6度,动峰值加速内,是兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容项目的重度值0.05g。点控制工程,桥跨布置

3、为3×30m(T梁)+300m(7)抗风标准:设计风速25.2m/s。[1‐2](上承式钢管混凝土拱桥)+14×30m(T梁),桥(8)设计洪水频率:300年一遇。梁全长839m,立面布置示意如图1所示。3主桥结构设计国内建造的大跨度钢管混凝土拱桥大部分采用[3‐4]四肢格构型和哑铃型截面,香火岩特大桥是继广州丫髻沙大桥、湖北恩施小河特大桥之后的国内第3座主拱圈采用六肢格构型的大跨度钢管混凝土拱图1香火岩特大桥立面布置示意该桥桥位处大桥与沟谷约呈70°交角,河谷深桥,也是继广州丫髻沙大桥之后的第2座双向6车切呈V

4、形,两岸崖高约133m,呈直立状,两岸基岩道的大跨度钢管混凝土拱桥。出露良好。场区属长江流域乌江水系,场区地表无3.1总体设计[5‐6]河流经过,仅分布季节性冲沟。桥区为亚热带湿润主桥结构采用上承式钢管混凝土拱,主桥计季风气候,四季气候温和、雨量丰富,年平均气温为算跨径为300m,采用悬链线作为拱轴线,拱轴系数15.3℃,年平均降雨量为1197~1248mm。m取1.543,计算矢高f为54.545m,矢跨比为1/5.5。拱圈分左右2幅拱肋,单幅拱肋为六肢钢管2主要技术标准混凝土截面,横桥向拱肋相互平行,2幅拱肋

5、间的中(1)道路等级:高速公路。心距为17m(见图2)。(2)设计车道:双向6车道。3.2拱肋[7](3)设计荷载:公路-Ⅰ级荷载。拱肋采用变截面设计,拱脚断面高9.0m,拱(4)设计速度:高速公路,100km/h。顶断面高5.0m,单幅拱肋横向宽10.0m。单幅拱(5)桥面宽度:0.5m(防撞护栏)+15.5m(车肋由6根1200mm钢管组成,拱脚段上下弦钢管行道)+1.5m(中央分隔带)+15.5m(车行道)+壁厚均为35mm,从第2节段开始,上弦钢管壁厚收稿日期:2016-04-18基金项目:贵州省交通运输

6、厅科技项目(2015-122-052)作者简介:陈冠桦(1980-),男,高级工程师,2003年毕业于湖南科技大学道路与桥梁工程专业,获学士学位,2006年毕业于中南大学桥梁与隧道工程专业,获硕士学位(E‐mail:a51308@yeah.net)。8世界桥梁2016,44(6)图3管内剪力钉、加劲肋布置图2拱肋截面及拱肋节点构造由拱脚的26mm渐变至拱顶的35mm,下弦钢管壁厚由拱脚的35mm渐变至拱顶的26mm,拱肋上、下弦均由3根钢管与其间的平联、腹杆、斜撑组成。在横桥向钢管与钢管之间通过横联连接,上、下弦

7、钢管横联采用600×16mm钢管,斜撑采用400×16φφmm钢管(见图2)。主管、拱脚处2斜腹杆及销轴钢管内均灌注C55自密实微膨胀混凝土。为使钢管和混凝土更好地共同受力,设计上采取以下3项措施:①在拱肋各个节点处布置剪力钉以加强钢管和混凝土的连接;②在拱顶上、下弦主管范围25m内布置了剪力钉以防止拱顶混凝土脱图4拱脚构造空;③在拱肋各个节点处设置了加劲圈,对钢管壁进调整标高和线形,在吊装第7节段以前,拱脚为临时行局部补强。管内剪力钉、加劲肋布置如图3所示。铰连接,临时铰采用转轴铰。吊装第7节段后,浇筑3.3拱

8、脚拱座预留槽混凝土,封固拱脚临时铰。主拱与拱座的连接是拱桥的关键部位,拱脚段3.4腹杆上下弦钢管插入拱座预埋,预埋管与主拱节段采用拱圈腹杆分为竖腹杆和斜腹杆,两者均采用箱焊接对接接头。主管预埋深度为3.5m,预埋钢管形和工字形断面,从拱脚至第8节段,腹杆采用箱形底部设有承压板,下设4层钢筋网片,在预埋段钢管断面,其余节段腹杆采用工字形断面。拱脚F1、F2周边有螺旋钢筋加强

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