中山市绿道设计回顾和探析

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1、中山市绿道设计回顾和探析　　【摘要】随着现代社会的不断发展进步，绿道的设计建设已成为重要的民生工程，各地都高度重视。中山市绿道设计充分考虑了中山地区的人文和自然生态景观特点，结合绿道在安全、经济、便捷、休闲，景观等各方面的要求，因地制宜，行动快，措施实，效率高，获得了相关政府主管部门的认可和众多市民的好评。本文作者结合所负责绿道段的实际情况，对绿道的设计进行了一个简明的回顾和总结，并就设计过程中的一些设计理念、经验以及遇到的一些问题进行初步的分析和探讨。【关键词】绿道；设计理念；结构安全与环保一、绿道概

2、念及发展根据CharlesE.Little在其著作《GreenwaysforAmerica》中的定义：绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。具有生态功能、社会功能、经济功能、文化功能等。10绿道的建设发展，在国外有一百多年的历史，而在国内，只是在近些年，随着国民生活

3、水平的提高和对城区周边生态、休闲环境改善的迫切要求，才开始逐渐步入正轨。珠三角区域绿道中山段，也是在这样一个背景下产生的。二、中山绿道概况中山绿道分两种，一类为珠三角区域绿道中山段，目前已全线贯通，实际建成长度194公里。另一类为中山市中心城区绿道，中心城区绿道近期已设计完成113公里，其中一期工程55公里已全部建设完成，二期58公里正处于施工阶段；远期也正在进行相关的选线和规划编制阶段。三、设计原则中山市绿道设计主要遵循以下原则：1.生态的原则，利用绿道游径，充分整合现有的天然资源特点，让绿道充满“乡

4、野的气息”。2.本地化的原则，充分挖掘地方特色和文化内涵，通过绿道游径串联成网，让绿道凸显“地方风格”。3.多元化的原则，结合不同地域不同人群的不同需求，打造形式多样，不同功能的绿道，绿道呈现“多重的精彩”。4.人性化的原则，突出以人为本，充分保障游客的安全，提高绿道相关配套设施，绿道充满“人文的关怀”。5.便利化原则，绿道连接起来，形成网络布局，服务设施采用“大集中，小分散”设置，方便居民。106.可行性原则，绿道尽可能利用现状资源，既方便施工建设，也方便日常维护和管理。四、绿道设计回顾分析及探讨绿道

5、设计对于一般路桥结构专业的设计人员，仅从表面上看，似乎没太大的技术难度和太多的设计内容，因为一般绿道的游径宽度不过几米。但当我们不仅仅把自己当做一个专业设计人员，而是从绿道工程设计的整体去考虑，真正用心去思考，去了解到底什么是绿道，如何避免绿道建设与征地、生态环境保护之间的冲突。在城市周边这个有限的区域范围内最大限度的去实现自己的设计构想，设计出一条真正意义上的绿道，远远没有表面看起来那么简单。绿道设计“麻雀虽小，肝胆俱全”，真正要设计出一条让市民满意，同时也让自己满意的合格的绿道，有太多的内容要去提前

6、思考，有太多的影响因素需要综合考虑。下面结合本人在担任中山市绿道重点示范段项目负责人和主要设计人员的过程中的一点心得以及遇到的问题进行一个简短的回顾和初步的分析探讨。1.绿道选线10近些年来，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，绿道对普通人民群众已不再陌生。社会对自然生态环境保护的重视和对健康休闲理念的推崇，使得人民群众对绿道建设的呼声日益高涨。广东省委省政府也对珠三角绿道建设提出“一年基本建成，两年全部到位，三年成熟完善”的具体要求。考虑到中山绿道设计的迫切性和特殊性，设计人员可以说是时间紧，任务

7、重。为了避免绿道规划不合理对后期绿道设计的不利影响，从绿道规划选线阶段开始，我们主动积极提前介入，协助规划部门，对中山有地方特色的主要人文和自然景点进行一个全面的汇总和梳理，并通过多次的现场踏勘，综合沿线用地类型和生态特点，最后提出几个切实可行的绿道选线方案，连接各主要节点。同时详细列出各选线方案的选线原则、侧重点，以及该方案对征地和对周边生态环境的影响等等利弊因素，给规划部门的决策提供了大量有力和可信服的参考数据。事实证明，前期关于选线的大量工作是值得的，直接为后期绿道设计建设的顺利实施打下了坚实的基

8、础。2.平纵设计绿道路线确定后，最重要的工作就是平纵设计，然而绿道的平纵设计原则和一般道路的平纵设计有很大的区别。一般道路平纵设计，都是已有了详细的平面和和竖向控规，最主要考虑的是线型在交通安全和排水方面的合理性。10而绿道的规划阶段，往往都只有一个大概的线路走向，落实到施工图的平纵设计上，很多路段，特别是重要人文、自然景观节点处的平纵要素都需要结合现场实际情况调整。而且因为绿道建设的主要目的和一般道路不通，导致绿道设计对沿线生态和景观要求