先简支后连续梁桥车辆冲击系数影响因素研究.pdf

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1、第28卷第5期2011年5月公路交通科技JoumalofHighwayandTrarIsponationResearcharIdDevelopmentV01．28No．5Mav20ll文章编号：1002—0268(2011)05一0054—07先简支后连续梁桥车辆冲击系数影响因素研究桂水荣，陈水生，任永明(华东交通大学土木建筑学院，江西南昌330013)摘要：针对先简支后连续梁桥的结构特点，采用板单元及实体单元模拟连续梁桥，使用9自由度的三维整车模型模拟汽车荷栽，考虑桥面不平顺，建立了该类桥梁的车桥耦舍振动响应分析模型。结合模态综合技术和N洲ark田数值积分方法进行迭代求解。以

2、某座典型的4跨先简支后连续梁桥为算例，分析了该桥在单车荷载作用下。行车速度、路面等级、车辆自振频率及荷载横向作用位置对冲击系数的影响；并对先简支后连续梁桥和连续梁桥的冲击系数进行了对比分析。研究结果表明：车辆行驶速度与多种因素掺杂在一起共同影响冲击系数；路面不平顺对冲击系数影响显著；基频相同、不同桥型的梁桥冲击系数并不相同，简支转连续能有效减小桥梁的车辆冲击系数。关键词：桥梁工程；冲击系数；车桥耦合振动；先简支后连续梁桥；整车模型中图分类号：文献标识码：AResearchOnInf

3、uencingFactOrsOfImpaCtCOe仟icient0fCOntinuOusBeam

4、BrIdgeTransformedfromSimpIy-supportedStructureSubjectedtoMoVingVehicIeLoadsGUIShuirong，CHENShuisheng，RENYongming(schoolofcivilEngineering，EastChi舱JiaotollgUniVersity，N锄changJi粕g)【i330013，China)AbStract：Accordingtothecha瑚lctersofcontinuousbe锄bridgetmnsfo册edf如msimply—supportedstmcture，theconti

5、nuousbeambridgew鹊simulatedbyplateelementsandentityelements，thevehicleloadsweresimulatedby3DwholeVehiclemodelwithninedegreesoffreedom．Ontheaboveh)rpothesis，amodelofVehicle—bridgecouplingVibrationforthebridgewasproposed，consideringtheroughnessofbridgedeck．Theequationofmotionw鹊solVedbynumerical

6、integrationusingNewmark母integralmethodandmodesynthesistechnology．Takenatypical4一spaIlcontinuousbe锄bridgeitselftransf0珊edf南msimply—supportedstlllctureforexample，tIleinnuencesofvehiclespeed，rougllnessofdeck，naturalfkquencyofvehicleandlateraLlloadpositionontheimpactcoefhcientofthebridgeunderthe

7、loadofamovingvehiclewel．estudied．Atthes锄etime，theimpactcoef6cientsofcontinuousbeambddge的nsfomedf而msimply-supportedstmctureandcontinuousbeambridgeitselfwerecompared．Theresultsdemonstratet11at(1)vehiclespeedwithseveralfktors碰-ecttheimpactcoemcientofthebridge；(2)roughnessofbridgedeckaffe-ctsthe

8、impactcoe佑cientsignificantly；(3)inspitofthes砌efirstfrequencyt}letwo¨dget)rpeshave，theyhavedi‰rentimpactcoefficients，theimpactcoefficientdecreasesobViouslywhensimply—supportedbe锄bridgeistransfo姗edintocontinuousbeambridge．Keywords：bridgeengineering；i