信号交叉口行人过街遵章率预测模型.pdf

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1、第29卷第12期2012年12月公路交通科技JouraalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVoL29No．12Dec．2012doi：10．3969／j．issrL1002-0268．2012．12．019信号交叉口行人过街遵章率预测模型孟虎，陈艳艳，刘花(北京工业大学交通工程北京市重点实验室，北京100124)摘要：利用摄像机观察记录的6个交叉口总量600个行人在通过信号交叉口时的行为特征数据，分析了影响行人行为的影响因素，利用Ln画模型对信号交叉口行人过街遵章率建立了预测模型，并对结果进行了合理性分析。

2、结果显示，当没有护栏或者没有完整护栏的情况下，绕行距离比越大，行人使用过街设施的比例就越低，当有完整护栏设施的情况下，遵章率和绕行距离比关系不大；当没有护栏或者没有完整护栏的情况下，交通干扰越大，行人使用行人过街设施过街的比例就越高，当有完整护栏时，交通干扰对遵章率影响不大；当没有护栏或者没有完整护栏的情况下，路侧干扰越大，行人使用过街设施通过交叉口的比例就越低，当有完整护栏的情况下，路侧干扰对行人遵章率的影响不大。因此完整且适当的护栏设置可以有效地提高行人过街的安全性。结论为交叉口安全性改造措施的有效性提供了理论上的支持。关键词：交通工程；遵章率模型；Lngit模型；

3、行人安全；措施中圈分类号：12491．2+3文献标识码：A文章编号：1002—0268(2012)12-0114一05PredictionModelforPedestrianObeyingTrafficRuleatSignalizedIntersectionsMENGHu，CHENYanyan，LIUHua(BeijingKeyLabofTrafficEngineering，BeijingUniversityofTechnology，Beijing100124，China)Abstract：Basedon600dataofpedestrianbehaviourinfor

4、mationcollectedbyDVinsixintersections，theinfluencingfactorsforpedestrianusingcrossingfacilitieswereanalyzed．Theinfluencefactorsforpedestrianusingcrossingfacilitiesareanalyzed，andtheBinaryLogit(BL)modelonpredictingpedestrianobeyingtrs伍cruleatsignalizedintersectionsisbuflLTheResetshowsthat

5、(1)Whenthereisnoneoruncompletedbarrier，thehigherthedetour-crossingrate，thelesserthepossibilityofusingcrossingfacilities．Whenthere砌℃completebarriers，thedetour-crossingratehaslesseffectonobeyingrate．(2)Whenthereisnoneoruncompletedbarrier，thehigherthetrs伍cdisruption，thehigherthepossibilityo

6、fusingcrossingfacilities．Whenthere踟[ecompletebarriers，thetrafficdismptionhaslesseffectonobeyingrate．(3)Whenthereisnoneoruncompletedbarrier，thelargertheobstaclesatsidewalk，thelesserthepossibilityofusingcrossingfacilities．Whenthere跚℃completebarriers．theobstaclehaslesseffectonobeyingrate．Co

7、mpleteandproperbarriersCanimprovepedestriancrossingsafetyeffectively．Thisresearchprovidedatheoreticalsupportfortheeffectivenessofsafetyimprovementmeasuresforintersectionarea．Keywords：tra伍cengineering；obeyingratemodel；Logitmodel；pedestriansafety；countermeasureⅧ言筹象麓盖享吴望嚣久薹荔