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《交通荷载作用下公路路基动力特性的数值模拟研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第28卷第5期2011年5月公路交通科技Joum8lofH培hwayand’I'ransportationResearchandDeVel叩mentV01.28N仉5Mav20ll文章编号:1002—0268(2011)05—00“一05交通荷载作用下公路路基动力特性的数值模拟研究陈剑1,苏跃宏2(1.哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090;2.内蒙古工业大学土木工程学院,内蒙古呼和浩特010051)摘要:根据交通荷载的特性,应用ABAQus有限元软件进行数值模拟,将交通荷载作用下的公路路基简化为三维立体模型,采用拟静力法来分析动态的数值问题,分别以
2、静荷载、移动恒定荷载和正弦荷载的形式模拟交通荷载。从现有的弹塑性土体本构关系入手,建立路基土有限元模型,通过模型参数的确定,对路基土在交通荷我作用下的动力响应进行数值分析和计算,从而得到了路基土在交通荷载作用下的动力特性。结果表明,荷载沿道路平面方形的影响范围为8~10m,沿路基深度方向为6—8m。移动荷载作用下,道路结构的动力响应较静荷载的有所增加,塑性应变增幅显著;正弦荷载作用下,道路结构的动力响应与移动荷载的相比变化不大,且车速对结构的响应影响不大。关键词:道路工程;公路路基;数值模拟;动力特性;交通荷栽中图分类号:U416.1文献标识码:ANumericaISi
3、muIatiOnOfDynamicPerfOrmanceOfHighwaySubgradeunderTrafficLOadsCHENJianl,SUYuehon92(1.sch00lofT咖sponationScience曲dEngineering,HarbinInstituteofTechnology,HarbinHeilon商i锄g150090,Chim;2.SchooIofcivilEn舀meriIlg,In舶rMongoliauniVe璐ityofrIkhnology,HohhotIn船rMongolia01005l,chiIla)Abstract:Accord
4、ingtot
5、letramcloadcharacteristics,thenume而calsimulationw船carriedoutusingthefiniteelementsaftwareABAQUStosimpli匆thesubgradeundertra佑cloadtoa3Dmodel-Thedynamicpammeters0ftr幽cload,sincludingstaticload,movingconstantload锄dsinusoidalload,weresimulatedandanalyzedbyadoptingpseudostaticmethod.By
6、usingtheexistingconstitutiVerelationofelasto—pl弱ticsoil,thefiniteelementmodelofsubgmdesoilwasestablished.Bydete姗iningthepar锄ete璐ofmode,tlIenumericalanalysisandcomputationofthedyn啪icresponseofthesubgmdesoilundert础icloadwereca耐edout,thusthedynamicperfb珊anceofthesubgradesoilundertraIhcloadw
7、asobtained.TheI.esultsshowt}lat(1)thee矗.ectofloadingontheroadsurfacemngesf而msquareof8m×8mto10m×10m,andtlleef玷ctalongthedirectionofthesubgraderangesf而mdepthof6mto8m;(2)undermoVingload,dynaIllicresponseofpavementstmctureislaTgerth觚theresponseunderstaticload,锄dtheplasticstrainincreasessigni
8、ficantly;(3)undersinusoidalload,thedynamicresponse0fpavementstmcturechangeslittlecomparedtothatundermovingload,andtheefkctofvehiclespeedontheresponseofthestmctureissmau.Keywords:roaden百ne谢ng;hi曲waysubgrade;numericalsimula£ion;dynamjcpe而咖ance;traf矗c10ad收稿日期:2010一lO—15作者简介:
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