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时间:2017-12-06
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1、公路路基工程质量问题研究和预防处治措施 摘要:长期使用过程中,受到各种自然因素、自重、车辆荷载的作用,不可避免地产生各种各样的路基病害及质量问题。本文分析了公路路基工程质量问题产生的原因,提出了一些预防处治措施。关键词:路基工程;质量问题;预防措施Abstract:intheprocessoflong-termuse,byvariousnaturalfactors,deadweight,vehicleloadeffect,inevitablyproduceavarietyofroadbeddiseases,andqualityproblems.Th
2、ispaperanalyzesthecauseofhighwaysubgradeconstructionqualityproblems,thenputsforwardsomemeasuresforpreventionandtreatment.Keywords:subgradeengineering;Qualityproblem;Preventivemeasures中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)7路基工程质量的好坏,直接影响到公路使用品质、车辆行驶的舒适性和正常的行车交通,对国民经济建设具有重要意义。公路路基
3、产生质量问题主要是受路堤填料、气候、路基地质条件、设计、施工等多方面不利因素的影响。1公路路基施工质量问题分析1.1翻浆冒泥路基强度因含水过多,强度急剧降低,再加上重复行车的重力,使路基发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥、车辙等现象,称之为翻浆冒泥。翻浆冒泥一般易发生于基床土质不符合要求的部位,特别是以细粒土作路基填料、风化石质及劣质填料作基床,降雨量大的路堤和路堑地段。1.2路基整体或局部不均匀沉降路基不均匀沉降是多方面因素综合作用的结果。一般而言,路基不均匀沉降的主要原因有:填方路基土体压实度不足;地基土体中存在饱和软土层;路基填料刚度差异,在行车的动荷
4、载作用下,基床结构内可能造成较大的附加应力,导致路基破坏。地下水的动态变化,引起土体容重、孔隙水压力等变化可能对土体产生较大的附加压力。这些附加压力,能造成填土的附加沉降;填料不均,回填料的材料组成和性质差异,可能引起不均匀沉降,导致路基的局部开裂或沉陷;路基的侧向变形也是路基产生不均匀沉降的原因。1.3路基纵横向开裂71)横向裂缝产生的主要原因:由于路基大多数为刚性和为半钢性结构。其对温度变化的影响十分敏感,路基受热胀冷缩的影响,容易产生裂缝。沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准,致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力(应变)大于沥青混合
5、料的抗拉强度(应变)。2)纵向裂缝形成的原因:纵向沟槽回填土压实质量差而发生沉陷。半填半挖路段的填方路基压实度不够,产生沉降,路面出现纵向裂缝。1.4边坡滑坍1)种草、铺设草皮、植树等防护地段受雨水冲蚀,坡面土体流失,在植物根部间形成冲沟或冲坑,甚至直接连根带走。2)干砌护坡地段水从坡面石缝流出,坡下土体被水淘空,片石砌体变形、下陷。浆砌片石地段雨水沿路基面流入护坡碎石垫层,淘空石砌坡面及基础下土体,粉土外流成堆,而砌体表面上并无大的变化、具有一定隐蔽性。3)路基与桥涵结合部护锥冲空,路桥结合部道心产生空洞,轨枕悬空。其它基建取土坑边坡未防护,土体流
6、失造成护道宽度不足等。2预防处治措施2.1设计方面72.1.1做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查,尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料,地表不良路段,设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。2.1.2确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性,按照路基设计规范要求,根据土基干湿类型及毛细水位高度,确保路基最小填筑高度,当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时,则应采取相应的处治措施。土质挖方路基,须换填不少于60cm砂砾,石质挖方路基,须设置30cm砂砾垫
7、层,横向排水不畅路段要加设盲沟。2.1.3明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中,必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾(角砾)类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路堤底部。2.1.4完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中,必须遵7循因地制宜,整体规划,综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计,避免造成路基两侧长期积水浸泡路基,使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟,平坡路段边沟须设有纵坡,确保排水通畅。高填方路段采
8、用集中排水措施,并与警示桩、防撞墙统筹考虑,要求在每20-40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段
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