配仓刮板输送机手动液压张紧装置研究.pdf

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时间:2020-03-27

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1、·46·内燃机与配件配仓刮板输送机手动液压张紧装置研究张成武(宁夏天地奔牛实业集团有限公司,银川750011)摘要:针对现有配仓刮板输送机采用涡轮蜗杆丝杠张紧装置,操作不便,工人劳动强度大,丝杠容易卡死,可靠性低等问题,设计一种结构简单的液压千斤顶式手动张紧张紧装置,利用手动泵控制液压千斤顶的伸缩,液压千斤顶控制配仓刮板输送机机尾移动,达到紧链的目的。关键词:配仓刮板输送机;液压千斤顶;手动泵;张紧装置0引言斤顶用联接销分别于机尾与机尾固定槽连接,连接方式简配仓刮板输送机是一种主要用于地面的物料转运设单,易拆卸。备,与皮带运输机相比,配仓刮板输送机不仅能运输普通散状物料,还适用于皮带

2、运输机所不能运输的高温物料(如炉灰)、水分较大的物料(如煤泥)等,可以广泛应用于矿山、冶金、建材、电力、煤炭等行业。目前,煤炭行业使用的配仓刮板输送机主要应用于选煤、洗煤或其他需要地面转运选配的环节。随着国内各行业尤其是煤炭采掘技术和工艺的不断发展,各煤矿的产能与过去相比都有了显著提高。为了适应这一情况,配仓刮板输送机已经向重型、大功率、大运量、长运距、高可靠性方向发展。配仓刮板输送机的刮板新型机尾为框架式左右对称整体滑移式机尾结构,与涡轮蜗杆丝杠张紧装置配套使用。当配仓刮板输送机需要张紧时,张紧器推拉机尾在图1液压千斤顶安装示意图机尾固定槽中整体滑移。而作为张紧时最终受力点的链轮2

3、.2手动泵轴组是包含在机尾架体中,在张紧时,链轮轴组随着机尾手动泵的主要作用是为液压千斤顶提动来源,从而推整体移动,由于张紧时机尾为整体式移动,张紧装置需克动机尾在机尾固定槽上移动的动力。如图2所示,手动泵服机尾自身摩擦力与链条张紧时的阻力,由于张紧装置采通过手柄通过人工按压的方式带动活塞上下往复运动,将用涡轮蜗杆丝杠放大扭矩,当减速比小时人力无法转动,油箱的液体以一定的压力传送到液压千斤顶种。减速比大时效率较低,涡轮蜗杆丝杠张紧装置在使用过程中存在丝杠表面粉尘、锈蚀等原因导致丝杠本身摩擦阻力较大或锁死,现场无法正常使用,影响配仓刮板输送机的正常运转。针对涡轮蜗杆丝杠张紧装置使用过程

4、中存在的问题设计出一种配仓刮板输送机液压千斤顶式张紧装置,解决配仓刮板输送机张紧装置效率低,工人劳动量大,丝杠锁死的难题。1整机结构设计配仓刮板输送机液压张紧装置主要由液压千斤顶、手动泵等组成。液压张紧装置中的液压千斤顶两端分别与机尾及机尾固定槽连接,手动泵提供动力,通过控制液压千斤顶伸缩推动机尾在机尾固定槽上的移动,从而达到张紧图2手动泵示意图的目的。3液压张紧装置的应用2各部分结构设计配仓刮板输送机液压张紧装置采用缸径φ100mm,行2.1液压千斤顶程:250mm;推力:15.7t,拉力:8.007t的液压千斤顶,手动液压千斤顶是液压张紧装置的执行机构,主要作用是泵采用低压压力:

5、1MPa,低压流量:13.5ml/次,高压压力:推动机尾在机尾固定槽上相对运动。如图1所示,液压千63MPa,高压流量:2.8ml/次,能够满足现有大多数配仓刮————————————板机张紧的需求。作者简介:张成武(1985-),男,回族,宁夏固原人,工学学士,助理4结论工程师,宁夏天地奔牛集团刮板机研究所工作,研究方向为矿用井下输送设备。①论文阐述了涡轮蜗杆丝杠张紧装置对配仓刮板输InternalCombustionEngine&Parts·47·轴承保持架动平衡检测难点攻关①②①①刘海波:古毅:张凯锐:王涛(①中国航发哈尔滨轴承有限公司,哈尔滨150050;②哈尔滨东安汽车动力

6、股份有限公司,哈尔滨150050)摘要:航空轴承是在高转数条件下工作的。要提高轴承使用寿命和使用性能,提高轴承保持架的动不平衡量是有效措施之一。通过对轴承保持架动平衡工装进行优化,实现了保持架动不平衡量的精准检测,也为后续去重平衡工作奠定了基础。经过实验验证,该优化方法合理可行,其经验可推广给其它无芯轴类产品动平衡研究。关键词:动平衡;动不平衡量;去重平衡;使用寿命1概述架与工装相对周向或轴向窜动,影响检测数据的准确性,轴承是在高转数条件下工作的,如果轴承保持架的加由于检测值重复性差需要多次检测验证,且需要去重平衡工精度不高、存在质量偏心,那么轴承高速运转时会产生的工作量大,导致保持

7、架动不平衡量检测工序生产效率振动和噪音,甚至导致滚动体和保持架、保持架和内套或低。见图1所示,平衡旋转前在保持架和工装上画一条红外套之间偏磨、发热,从而影响轴承的使用寿命和可靠性。色标记线确定二者的装夹位置关系,平衡旋转后保持架和所以,需要对保持架的不平衡量进行检测并控制。工装上的红色标记线发生了圆周方向上的错位。而且,在随着对轴承使用性能要求的提高,原来动平衡工装的平衡旋转过程中,保持架与工装会发生轴向窜动甚至脱设计结构及精度很难满足目前轴承保持架动平衡

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