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时间:2020-03-27
《辛烷值改进剂和工况对GDI轻型车非常规排放的影响.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第43卷第5期小型内燃机与车辆技术Vol.43No.52014年10月SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDVEHICLETECHNIQUEOct.2014·排放技术·辛烷值改进剂和工况对GDI轻型车非常规排放的影响郭红松孙龙秦宏宇曹磊赵伟(中国汽车技术研究中心天津300300)摘要:在底盘测功机上利用MEXA-6000FT等设备对比研究了NEDC/WLTC/FTP75三种循环工况和乙醇/MTBE两种辛烷值改进剂对轻型GDI车辆NO2/SO2/NH3/HCHO/HCOOH/C6H6/C7
2、H8等十种非常规气体排放的影响,试验车辆为国内外不同厂家生产的3辆轻型GDI车辆。研究发现,循环工况对GDI轻型车非常规排放有明显影响,三种循环相比较而言,NEDC循环下HCHO、HCOOH、C6H6、C7H8、CH4、NO排放最高,FTP75循环下最低;相对于NEDC循环下,FTP75循环下HCHO降幅最小约25%,C7H8降幅最大约85%;NEDC循环下NH3排放最低;FTP75循环下NO2、SO2排放最低,WLTC循环下N2O排放最低。研究还发现,相对于普通汽油,乙醇汽油和MTBE汽油可以减少NH3排放40
3、%以上,但HCOOH排放增加6倍以上,N2O排放增加20%以上。关键词:缸内直喷全球统一轻型车驾驶循环辛烷值改进剂乙醇氨气甲醛二氧化氮苯+中图分类号:U467.11文献标识码:A文章编号:2095-8234(2014)05-0069-05EffectsofOctaneImproverandCycleonUnconventionalGasEmissionsforLight-DutyGDIVehicleGuoHongsong,SunLong,QinHongyu,CaoLei,ZhaoWeiChinaAutomotiv
4、eTechnologyandResearchCenter(Tianjin,300300,China)Abstract:TheeffectsoftestcyclesNEDC/WLTC/FTP75andoctaneimproverethanol/MTBEonNO2/SO2/NH3/HCHO/HCOOH/C6H6/C7H8emissionsetc.forlight-dutyGDIvehicleswerestudiedusingMEXA-6000FTinstrumentetc.onachassisdynamometeri
5、nthispaper.Threelight-dutyGDIvehiclesmadebydifferentOEMsfromdifferentcountrieswereusedinthestudy.ItwasfoundthattestcycleshadobviousimpactsonunconventionalgasemissionsforGDIvehicles.In3cycles,HCHO、HCOOH、C6H6、C7H8、CH4、NOemissionswerethebiggestunderNEDC;onthecon
6、trary,theywereleastunderFTP75.ComparedwiththoseunderNEDC,HCHOdroppedinminimumbyabout25%andC7H8decreasedinmaximumbyabout85%underFTP75;NH3emissionwaslowestunderNEDC;NO2andSO2emissionswerelowestunderFTP75,N2OemissionwaslowestunderWLTC.Itwasalsofoundthat,compared
7、withnormalgasoline,ethanolgasolineandMTBEgasolinecanreduceNH3emissionbymorethan40%,buttheHCOOHemissionincreasedmorethan6timeswhileN2Oincreasedmorethan20%.Keywords:GDI,Testcycle,WLTC,Octaneimprover,Ethanol,NH3,HCHO,NO2,C6H6(WLTC),HORIBA使用MEXA-1230PM设备在传统引言[1][
8、2]汽油机上和雅富顿使用法规PN测试设备在直喷目前世界上应用最广泛的轻型车排放测试循环汽油机上研究都发现,测试循环(NEDC/CADC/US06/主要有新欧洲驾驶循环(NEDC)、美国联邦测试循环EUDC/FTP)对颗粒数排放有明显影响;但到目前为(FTP75)和正在制定的全球轻型车测试循环止循环工况对非常规气体排放的研究很少。作者简介:郭红松(1980-),男,高级工程
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