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时间:2020-03-27
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1、车用柴油闪点测量不确定度评估张村崔存梅(中国石油西北销售兰州分公司,甘肃兰州730060)摘要:闪点是标志着石油产品安全性能的一项重要指标,准确检测闪点对于石油产品的储存、运输和使用都有重要意义。本文依据GB/T261《闪点的测定宾斯基一马丁闭口杯法》,分析车用柴油闪点检测过程中的误差来源,对检测结果进行不确定度的评估,为检测结果可靠性提供参考。关键词:不确定度;石油产品;闪点;闭口杯法1实验方法按照GB厂I’26l《闪点的测定宾斯基一马丁闭口杯法))对样品进行处理,然后倒入试验杯至刻线处,在规定的速度下搅拌并加热
2、样品。在规定的温度间隔,中断搅拌的同时,将火源引入试验杯开口处,使样品蒸气发生瞬间闪火,且蔓延至液体表面,记录此现象的最低温度,该温度即为环境大气压下的闪点,再用公式修正到标准的大气压下的闪点。2数学模型疋=£+△r+0.25x(101.3一P)式中:%为标准大气压下闪点,℃;L为观察闪点,℃;△r为温度计修正值,℃;p一环境大气压,膨‰。3不确定度的分量的分析与定量3.1不确定度的来源和分析3.1.1环境大气压P试验中使用的压力表量程为50.0~110.0蠡0)0,最小分度为0.1K砌。观察闪点t须修正到标准大气
3、压下,疋,℃。此过程压力表本身有两个可能的不确定度来源,即灵敏度和读数。因为压力表的压力读数范围很小,因此灵敏度带来的不确定度可忽略不计。3.1.2试验过程引入在试验过程中,温度计深入样品杯的位置的不同、升温速率变化等,这些随机变化均对测量结果有一定的影晌。3.1.3观察闪点L试验中所用温度计量程0℃~110℃,最小分度值为0.5℃。温度计校准及观察闪点时都会引入不确定度。3。2不确定度分量的定量3.2.1重复性试验引入的不确定度在重复性试验条件下,对同一样品进行重复性测定10次,测量结果如下表1。该分量的评估应分
4、属于A类不确定度,用贝塞尔公式求得重复测量的实验结果标准偏差U㈨如表1。用贝塞尔公式求得单次测量结果的实验标准偏差为:"、』击善盱夏)2_0.97℃该重复性试验引入的标准偏差为:。』击∑阢一夏)2‰:婆:业兰笔二:o.3l℃”。、,凡√乃则该试验重复性测量引入的标准不确定度为A类不确定度,具体表示如下:u㈣=5回=0.3l℃3.2.2环境大气压带来的不确定度分量“。。(1)校准:试验中使用的大气压力表量程为80.0~106.0kPa,在校准证书给出压力的扩展不确定度为0.07kPa,自由度为100,在95%的置信区
5、间,k=2,则环境大气压的校准不确定度u。。=华=o-035咖。(2)压力表读数引入的不确定度分量一起并入重复测量进行评估,此处不再单独评估。(3)环境大气压的重复性:如前所表述,该步骤的重复性并入试验合成重复性考虑。综和上述,实验过程中环境大气压引入的合成标准不确定度如下:‰):厮:√(半):-o.035砌甜(p)2、』致口)2、卜下J2u·uj)缸坳3.2-3观察温度L带来的不确定度Ⅱ以,观察温度%带来的不确定度,可具体分为以下分量:(1)温度计读数引入的不确定度分量u‰,:在读取温度计的表1.样品闪点测定的数
6、据及平均值12345678910平均值标准差t,℃62.O63.06l,561.062.063.062.562.061.060.061.5p,K&98.698.598.498.598.398.598.498.598.4咒,℃62.563.562.061.562.563.563.O62.561.560.562.50.97(下转第38页)36I化善虿鳄2017年02月在废弃机油的通路油化和继续利用方面,废油喷洒在容易扬尘的道路上,利用其粘合作用把尘土粘住,起到防尘作用,也是废润滑油的一种处理方法。在美国,回收的废润滑油
7、就有相当大一部分用于这种目的。但喷洒在道路上的废油在下雨时也会被雨水冲洗流入排水沟,最终进入江河污染水质,或进入土壤而污染土壤,因此也会污染环境。废机油还能够继续利用,废机油对于润滑油要求不高的部位依然能够起到润滑的效果,比如我们自行车的链条,挖掘机、装载机等一些设备的驾驶室锁等一些机械的金属铰口都可以涂抹废机油来起到润滑、减摩、防锈的效果。在建筑工地,废机油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不开,还可以起到防锈、防蚀等作用。用废机油提炼的柴油给车辆使用虽然可能会损害车辆的燃油系统,但是给餐饮企业或一些机械厂
8、用的炉灶使用则问题不大。而且用废机油炼的燃料价格相对市场上的燃气要便宜不少,一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。3结语汽车废弃机油的流向主要有丢弃、焚烧、回收利用、通路油化、继续利用,由分析得知对于少量的汽车废弃机油可以继续利用,废弃机油对于润滑油要求不高的机械部位依然能够起到润滑的效果,对于大量汽车废弃机油的处理办法应是通过储存出售给正规的炼油厂家,
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