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时间:2017-12-06
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1、高速铁路隧道工程中成本控制价值研究 摘要:由于高速铁路隧道投资大、周期长、风险高等技术经济特点,为成本控制带来较高的难度。成本控制的一个有效途径是最大限度地减少工程施工中人工和材料的浪费,减少隧道施工的超挖、提高施工的进度和机械的效率,可以降低施工材料的费用和机械设备的成本。因此大力提倡在高速铁路隧道施工企业中进行价值分析,对于提高隧道施工企业产品价值,培育和形成企业的核心竞争力,促进国民经济和社会可持续发展,具有重要的影响和作用。本文就对高速铁路隧道工程中成本控制的价值进行了简要分析。关键词:高速铁路;隧道工程;成本控制;价值分析中图分类号:U238文献标识
2、码:A1、高速铁路隧道工程中成本控制价值分析概述1.1、高速铁路隧道工程中成本控制进行价值分析的意义铁路、城市交通、公路等基础设施在我国国民经济中具有重要地位和作用,牵涉和关联的行业众多,能够带动其它行业的发展,解决大量的就业人口,能够为国家创造巨大的物质财富,属于国民经济的支柱性产业。而铁路隧道工程则成为这些交通基础设施的关键。9目前,高速铁路隧道施工企业的管理只单纯强调降低成本,质量管理一味强调提高质量,局限性较大,而价值工程可以弥补这些方法的不足,它从产品功能分析入手来研究产品的功能和成本的合理匹配,强调的是产品的功能提高与产品的成本降低的有机结合。目前,
3、施工项目价值分析管理体系还不完善、不系统,而针对高速铁路隧道工程的成本控制的研究则更少。本文想通过分析高速铁路隧道工程施工特征及成本控制特点,运用价值工程建立一套完善系统的控制体系。为高速铁路隧道工程施工目标成本制定、施工组织设计方案编制、材料选择、机械设备选择、施工管理等每一环节提供科学决策的理论基础,以达到对整个项目进行系统控制的目的。1.2、高速铁路隧道工程施工特征对成本管理的需求分析由于工程施工是内外关系复杂、高度社会化的特殊生产活动,它与一般商业活动有显著的区别,高速铁路隧道工程施工尤其如此。由于高速铁路隧道工程具有投资大、周期长、风险高等技术经济特点
4、,为成本控制带来较高的难度,所以合理、科学的成本控制方式是高速铁路隧道施工亟需探索的,其必要性有以下几个方面。9(1)高速铁路隧道工程的整套性、固定性、长效性、多样化,令工程建设不能全部按照同一模式进行完全重复性质的建设,而需单独设计,采用不同的施工方法和组织,以致需要设计不同的成本控制方案。(2)高速铁路隧道工程项目施工风险具有工程项目风险的所有特点,同时有其自身的特点,由于勘察设计资料有限,设计计算理论不完善和在隧道施工中会不可避免地遇到一些突发偶然事件等原因,使得高速铁路隧道施工的风险具有发生的偶然性和大量发生的必然性;由于隧道施工对场地周围土体的扰动大,
5、造成了对场地周围建筑物、居民生活和环境的影响,除本身的技术因素影响外,高速铁路隧道施工还不得不与外部环境发生关系,这样使得隧道施工风险不但具有内部因素的多样性,而且还具有鲜明的层次性。(3)高速铁路隧道工程耗费大,周期长,不利资金周转,如收支不平衡,往往引致沉重的财务费用,增加不必要的成本。1.3、高速铁路隧道工程施工成本管理的现状及存在问题9近十年来,高速铁路隧道工程施工在改革大潮推动中取得了巨大成绩。新技术、新结构、新材料己不断扩大其应用范围,工程质量也大大提高。但是由于隧道工程不同于其他行业的产品,具有固定性、单件性、体积庞大、使用寿命周期长等特点。正是由
6、于这些特点,使得高速铁路隧道施工在资金分配、资源调配、在施工时间、施工空间等方面存在着冲突和矛盾,造成工程施工管理难度很大,在我国高速铁路隧道工程施工管理存在不少的问题,具体表现如下:(1)没有形成系统的造价方法体系高速铁路隧道施工企业在施工过程中,也运用了技术经济管理的方法,取得了一定的经验。但这些方法的运用不具备连续性和系统性,也就是说,在实践中可能在项目中应用,也可能并不使用,往往是出现问题后再考虑一些技术经济分析工具和手段的运用,在很大程度上出现了分析思路和方法的偏差,不能保证方法运用的合理和得当。这是因为,临时出现问题,而又急需解决,在短时间内作出的决
7、策就可能带有一定的盲目性,仅仅凭经验不能解决不同隧道工程项目施工中出现的各不相同的问题。(2)管理手段陈旧,管理人员膨胀我国大多数高速铁路隧道施工企业的组织管理仍沿用传统管理办法。不可避免地出现施工组织设计不合理、材料选择不合理、机械配置不合理等现象,造成劳务费、管理费以及材料费用等损失。由于种种原因,高速铁路隧道施工企业从上到下管理人员超过国家规定几倍乃至十几倍,人浮于事,效率低下。总的来说,缺乏一套科学合理且简便易行的成本控制方法体系。(3)技术与经济有脱节现象9搞技术的人不懂经济,搞经济的人不懂技术,二者不能很好结合。特别是许多施工单位较为注意技术的先进性
8、、适用性、安全性,但对经
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