运输管理实务试卷b.doc

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1、《运输管理实务》试卷B一、填空题（每空1分，总计10分）1•为某个港口货运提供货源的地域/地区称为这个港口的O2.陆桥运输指的是运输，通常与海运连接，是多式联运方式之一。3•港口的主要基本设施设备可分为、码头前沿装卸设备、三大部分。4.在采用集中托运的情况下，航空货运代理公司根据发货人提交的托运单制作航空分运单和O5.在与托运人订立的联运合同中，多式联运经营人是；在与各个区段实际承运人订立的分运合同中，多式联运经营人是,所以，多式联运经营人具有双重身份。6.货代为货主报关的通常做法是，只需将完整的报

2、关单据交给相关的报关行再由其内部的工作人员直接面向报关。7•集装箱货物在港口一般的出口操作流程为：箱（货）运进港区，卸车堆场堆存或货运站拼箱作业----码头前沿装船，出运。8•船务代理公司（船代）接受的委托，代办与船舶有关的事务。二、判断题（本大题共20小题，每丿1分，总计20分）（）1.航空快递运送对彖为快件，分为快件文件和快件包裹，前者如运输贸易商务单证、图纸资料、私人信函等；后者如小型样品、返修零配件、急需医药品等。（）2•冃前占领我国航空快递市场的外资公司主要是美国联邦快递、美国联合包裹、敦

3、豪国际快递、TT全球快递这四大国际快递公司。（）3.物流企业的前身一般为运输企业、货运代理企业、仓储企业、快递企业等。（）4.采用集装箱整箱托运时，货物先出口报关，再进行装箱工作和承、托运人双方的交接工作。（）5•拼箱货一般由承运人负责把货物从工厂/仓库运到货运站，承运人从货运站开始接管货物。（）6.多式联运经营人若拥有运输工具在多式联运过程中就是承运人；若不拥有运输工具，在多式联运的过程中是货运代理人。（）7•运输合同的标的是运输行为。（）8•托运人不能作为收货人。（）9.运输合同一般为格式合同

4、，合同条款由当事人一方（承运人）预先拟定，对方（托运人）只能要么整体上接受合同，要么不订立合同.（）10.国际货物运输当中，进口货物一定要在港口地海关报关，才能进行进口运输。（）11.在集中托运情况下，货主（收/发货人）与航空公司有直接的合同关系。（）12.航空运价指航空公司对单位重量/体积的货物所收取的费用，只包括空中运输费用，不包括其他费用，如中转手续费、制单费、各种附加费等。（）13.最低运费（起码运费）是为保护托运人利益而制定的，对托运人的货物收取尽可能低的运费，以此来吸引货源。（）14.货

5、运代理公司根据发货人“托运书”的内容向航空公司订舱和制作航空货运单。（）15.第三方物流又称合同物流，主要是为适应生产制造型企业的物流外包业务而产生。（）16.国际多式联运通常以集装箱为运输单元，可以实现“门到门”运输。（）17.集装箱一般由挂车来运载.（）18.公路汽车货运中，可由货主向专门的公路运输承运人托运并办理相关手续，也可由货主委托货代公司，由货代公司向专门的公路运输承运人托运并办理相关手续。（）19•多式联运合同订立并执行始于多式联运经营人从托运人手中接管货物。（）20.当一艘船舶所有的

6、货舱空间都填满货物时，这艘船一定处于满载状态,不能再增加货载。三、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，本大题共10小题，每小题1分，总计10分）1•从中国厦门港到韩国釜山港的海运属于（）A.远洋运输B.近洋运输C.沿海运输D.内河运输2.上海港位于我国下列航运区中的（）A.环渤海湾航运区B.珠江三角洲航运区C.福建沿海港区D.长江三角洲航运区3•飞机按其运载对象不同，可分为：（）A.国际航班飞机与国内航班飞机E.军用（国家）飞机与民用飞机C.客机、全货机、客货混合机D.定期航班飞机

7、与不定期航班飞机4•关于班机与包机两种航空运输方式，下列说法不正确的是：（）A.班机运输指定期开航、定航线、定停靠点的航空飞机营运模式，发航时间的固定和准时是它的一大优势B.包机运输可分为整包机运输与部分包机运输，一般采用包机运输可向航空公司争取到比采用班机运输更低的运费，但包机按往返路程计费，存在多付回程空放运费的风险C.包机运输比班机运输更具有灵活性，可由包机人与航空公司自由协定经停站点和时间安排D•目前包机运输在各国畅通无阻，很盛行5•多式联运中，发货人或其代理人凭（）到指定的堆场提取空箱。A

8、.多式联运提单B.提箱单C.装箱单D.托运单6.多式联运经营人对于货物的责任期间为：A.自货物装上船舶时起到卸下船舶时止B.自货物运达装货港时起到货物运达卸货港时止C.自多式联运经营人接管货物时起到交付货物时止D.自货物运达装货地机场时起到货物运达卸货地机场时止7.下列关于船舶的发展趋势说法正确的是：A.船舶造型的变化对于港口没有什么影响B.目前，船舶的建造向大型化、专业化、技术设备先进化方向发展A.目前，航运市场上数量增加最多的船舶类型是杂货船和集装箱船B.船舶建造