浅谈mps190hp—ii型中速磨煤机磨损原因和采取措施

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1、浅谈MPS190HP—II型中速磨煤机磨损原因和采取措施  摘要:磨煤机是火力发电厂中的重要辅机设备,在运行一定时间后存在一定程度的磨损。文章就中速磨煤机进行定检,通过推行磨煤机的点检定修、故障诊断、状态检修的有机结合的管理模式,对磨煤机的磨损情况进行分析,掌握中速磨煤机的设备劣化趋势,合理安排中速磨煤机的计划性检修,防止设备“过维修、欠维修”,最终提高中速磨煤机的设备可靠性和设备利用率。关键词:中速磨煤机;磨损原因;点检定修;故障诊断;状态检修中图分类号:TH117文献标识码:A文章编号:1009-2374(2013)30-0095-041设备概述8我

2、公司磨煤机是长春发电设备总厂利用德国BABCOCK公司专利设计制造的MPS190HP-II型磨煤机,MPS190HP-II型磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机,其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需粉磨的原煤从磨机的中央落煤管落到磨环上,旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上,碾磨力则由液压加载系统产生,通过静定的三点系统,碾磨力均匀作用至三个磨辊上,这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础(见图1)。原煤的碾磨和干燥同时进行,一次风通过喷

3、嘴环均匀进入磨环周围,将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨机上部的分离器,在分离器中进行分离,粗粉被分离出来返回磨环重磨,合格的细粉被一次风带出分离器。难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室,然后被刮板刮进排渣箱排出(见图2)。MPS190HP-II型中速磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动。通过立式伞齿轮行星齿轮减速机传递磨盘力矩。减速机还同时承受因上部重量和碾磨加载力所造成的水平与垂直负荷。为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油,以确保减速机内部件的良好润滑状态。配套的高压油泵站通过加载油缸既

4、可对磨煤机施行加载又可实现磨煤机启停开空车(抬起磨辊)。一台锅炉配置5台磨煤机共用一台密封风机,密封风用于磨煤机传动盘处、拉杆关节轴承处和磨辊处的密封。2磨煤机定检情况82013年1月至2月设备部锅炉专业组织对2号炉A、B、C、D、E磨煤机进行定检,2013年5月至6月对2号炉B、C、D、E磨煤机进行了定检,检查五台磨煤机磨辊辊套、磨盘瓦磨损在正常范围内,磨辊油位在正常范围内,导向板有不同程度磨损,检查刮板有2个开焊,没有发现脱落现象。从这两次的定检情况看,和往年相比较,磨煤机的磨损情况好于往年,对测量的磨损数据进行磨煤机设备劣化分析,一般磨煤机的大修间

5、隔时间是12个月左右,根据磨煤机各部件磨损实际情况来决定磨煤机大修时间,经过分析得出结论,磨煤机的大修间隔时间可以延长至今年9月份2号炉大修期间进行,其大修间隔时间为16个月,这样既提高了设备的可用系数,又避免的磨煤机在大修期间限负荷。3磨煤机磨损情况原因分析2号炉磨煤机从2012年9月1日停炉小修定检至今连续运行时间超过4000小时,距上次大修间隔时间已超过一年(上次大修时间为2012年5月),导向板磨损不是很严重,不需更换导向板,导向板间隙有所增大,磨辊支架护板磨损在正常范围内,磨盘瓦、磨辊辊套磨损在正常范围内。和去年相比较,在磨煤机运行时间大致相同

6、的情况下,由于我公司2号炉磨煤机入口一次风速调整合理,磨煤机入口一次风速在正常范围内,今年磨煤机定检发现磨煤机各部磨损部件比往年的磨损量大幅下降,现在就磨煤机磨损原因进行分析。83.1磨煤机入口一次风速对磨煤机内部磨损的影响根据《火力发电厂制粉系统设计计算技术规定》DL/T5145-2002中规定,喷嘴环喷口处的风速为75~85m/s,喷嘴环喷口处速度计算方式如下:式中:U—喷嘴环喷口流速Q—磨煤机喷嘴环处一次风流量S—喷嘴环喷口处的面积根据以上公式可以算出喷嘴环口处风速U,其值应在火规规定的75~85m/s范围内。根据以上公式可以得出,喷嘴环面积是定值

7、,导致喷嘴环喷口处风速增大的原因只有一次风量(即体积流量Q)。由于煤的水分大,磨的出口温度远低于设计值,根据热量守恒的原则,只有靠增加一次风量来弥补热量,也就增加磨煤机入口一次风速,已保证有足够的热量来干燥煤粉,从而来达到磨煤机的干燥出力,保持磨煤机的出口风粉温度在设计值范围内,在实际操作运行中,其一次风的增量达20%以上,我厂在前年烧褐煤时磨煤机的入口风速曾经达到9kPa以上,而且磨煤机的出口温度较低,现在磨煤机入口一次风速基本保持在5~6kPa左右,减幅达到40%,所以往年磨煤机在定检时各磨损件磨损大,半年左右就要更换磨辊护板等磨损件,现在运行时间已

8、超过一年,没有更换过磨辊护板。8磨内的冲蚀磨损是造成磨煤机部件磨损的主要原因,磨

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