浅析后勤基地车辆管理存在的突出问题及对策

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1、浅析后勤基地车辆管理存在的突出问题及对策浅析后勤基地车辆管理存在的突出问题及对策浅析后勤基地车辆管理存在的突出问题及对策后勤基地作为总队后勤直属单位，担负着总队车辆驾驶员培训，油料、军需、军械物资及人员运送，总队大型处突、执勤行动用车等运输保障任务。多年来，在总队各级业务部门的关心指导下，各项车勤保障工作有序运行。但是随着形势的发展和变化，后勤基地车辆管理工作遇到了一些新情况、新问题，如何抓好新形势下车辆管理工作，妥善解决突出问题，成为当前部队管理中的难题，必须引起高度重视，认真研究解决。一、当前后勤基地车辆管理工作中存在的不足之处（一）车辆管理保养制度有待进一步落实平时工作中满足于能够圆满完

2、成各项车勤保障任务，而车辆管理制度落实不到位和车辆保养制度落实不经常。主要表现为：一是车辆派遣制度、车场日制度的落实不够规范化，有时不能严格遵守车辆派遣和使用管理规定，出车时把关不严，有越权、超范围派遣使用车辆现象。二是车辆管控难，经常性的保养工作落实不到位。基地车辆动用分散、任务重、使用频繁，车辆能动就派、车辆跑不动才送修，加速了车辆各部件的磨损，以修代保现象突出。加上在组织保养中，缺乏科学的组织实施方法，保养方法不当、方式简单、随意性大，导致车容车况较差，完好率不高。（二）车勤人员教育管理有待进一步加强一是忽视了驾驶员的思想教育。未能准确、及时掌握其思想动态，总考虑驾驶员出车辛苦，教育不教

3、育关系不大，说多了还怕打击其工作积极性，教育走形式、图过场的现象还比较突出。二是忽视了驾驶员的业务学习。“驾驶技术要过硬，理论知识过得去”的思想比较普遍，培训时为了应付考试，考前突击抓一下，死记硬背一些交通法规及基础理论等内容，未能真正把知识学通弄懂；培训结束后，主动学习性不高，对新车型、新交通法规等新知识了解不多，驾驶技能得不到提高。三是忽视了老驾驶员的管理。把管理重点放在了新驾驶员上，认为老驾驶员技术娴熟、自觉性高，日常管理上迁就照顾多，严格要求少，而出现问题的常常是老驾驶员。（三）官兵安全防事故意识有待进一步提高有的官兵平时管理中总满足于以前的成绩，认为连续保持了十几年安全行驶，做得已经

4、很到位了，对车辆使用安全防范意识欠缺，盲目自信，对车辆事故的警惕性不高。有的官兵认为基地驾驶员常开大型运输车，技术过硬，不会出现什么问题。有的官兵对安全防事故工作“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”，任凭领导在会上如何强调，在驾驶过程中仍是我行我素，自律性、自觉性有待进一步提高。二、采取的措施和对策（一）加强车勤人员队伍建设一是抓好驾驶员队伍的日常教育管理。要把驾驶员队伍的日常教育管理作为一项重要工作来抓，要从细小处抓起，从思想作风抓起，从平时养成抓起，从实战需要抓起，坚持定期检查分析、安全形势讲评制度，定期邀请交警授安全常识课，适时组织驾驶员观看安全事故警示教育片和图片展，用血的事实教育大

5、家吸取教训，做到警钟长鸣。二是全面提高驾驶员队伍整体素质。主要是抓好现有驾驶员的再培训工作，新驾驶员实践锻炼少，心理素质不稳定，缺乏驾驶经验；一部分驾驶员对运输车、油罐车驾驶不熟练，不能很好地适应基地车勤保障工作的需要。所以要敢于大胆放手，采取各种措施，锻炼驾驶员，尽快提高他们的驾驶技术。主要是采取新老搭配，以老带新的方法，做好传帮带工作，特别要注意各种复杂环境条件下的技能训练，确实提高驾驶员的综合素质；另外每年利用选拔教练班长的契机，组织部分驾驶员开展集中复训工作，开展交通规则、车辆维护保养常识以及驾驶技术的再培训等等，有步骤地提高驾驶员综合素质。三是加强驾驶员维修保养能力的培养。要做好车辆

6、维修保养工作，就要不断加强驾驶员的后续培训教育工作,抓好汽车维修技术培训，适时派出部分敬业精神强、有一定技术基础的人员到总队修理厂和地方厂家进修学习，提高车辆维修保养能力；在平时车辆维修保养时，要加强驾驶员对各种车型、各种情况维修能力的培训，能自行排除故障的尽量自行排除，不能一味依赖修理厂，努力消除驾驶员车辆修理的依赖性，进一步提高驾驶员自身车辆维修保养工作的能力。四是有效调动驾驶员的工作积极性。为提高驾驶人员的工作积极性，可以采取精神奖励与物质奖励相结合方式，对工作积极、安全工作有成绩的驾驶人员进行适当奖励和表彰，对安全工作贡献较大的人员，该奖的奖，以增强其本人的荣誉感。对工作消极、责任心不

7、强、不思进取驾驶人员，要立即进行调配，决不能手软或迁就，就是要让他们感到肩上的责任和压力，时刻都有紧迫感和危机感，以促使其认真工作，安心本职。五是关心车勤人员生活。基地驾驶队伍中多数是士官，部分年龄偏大，且大部分家在农村，面临婚恋问题和家庭困难等诸多问题。因此，作为管理者，要随时随地要细致观察，发现有异常情况要及时予以正确引导，该组织出面帮助和协调的,应尽全力,力争将一些不稳定因素解决在萌芽状态。