机务段“109”事故反思座谈会纪要.doc

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1、机务段“1・09”事故反思座谈会纪要为了做好事故警示教育工作，达到转变职工安全观念、促进职工安全索质的提升，近期机务段号召在全段范围内以班组为单位开展“1.09”、"6.05"等事故反思活动，另于元月7日上午&30分,特别组织7名新司机、转岗新学员和部分事故当事人针对“1.09、6.05”及港口集团辖区内最近发生的典型事故案例进行冋顾分析、反思学习，对照事故案例再结合口身工作实际，与会职工就如何做好本职工作谈了许多感受和想法，以下是事故反思发言摘要：新司机郁宏图反思发言：“以往每参加事故反思会，心里总不是滋味，怕旧事重提对自己影响不好

2、，但是通过段、车间不断组织的事故反思会，我认识到自己以往的想法是错误的，现在我能够勇于而对口己因违章违纪而造成的后果，我是“1.09”人身伤害事故责任人之一，在“1.09”事故屮我缺乏作业互控意识。事故给单位和当事人及其家庭带来了无法弥补的伤害，现在后悔也已经于事无补，但我想通过事故反思，查找出事故发生原因，从中吸取经验教训，及时转变安全观念，并把良好安全心态体现到岗位实际，及时做好安全防范，确保现在的工作不出差错是我反思事故的根本目的”。新司机卢建反思发言：“回过头来看看以往这些事故案例，没有一件事故脱离人为因素，有的事故中存在群体

3、性习惯违章作业行为，现在想來很后怕，因为工作中自己也曾经有过漫不经心和不以为然，虽然也认识到了事故的可怕，但总认为那是发生在别人身上的事，离自己还很远，但自"6.05"事故发生后，我的安全观念发生了根本转变，真正理解安全管理人员的苦口婆心，对事故案例的反思有了较深刻的认识，特别是最近阶段，结合公司电气化铁路即将开通送电，段里每天在乘务员出勤室进行事故案例滚动播放，其目的就是想通过这些“血”与“泪”的惨痛案例，警示全体员工耍牢记这些鲜血换来的教训，树立“安全在我心中的理念”，把“关爱生命，安全发展”作为一种责任牢牢扎根在我们每一个人的心

4、屮。新学员王秀维、孙波发言：“1.09、6.05"是值得我们警惕的一组数字，每次看见这些数字，心情久久不能平静，反思这些事故，没有一件不是因“违章、麻痹、不负责任”造成的，今天段里组织我们进行事故反思，旨在不忘事故教训，做好警钟长鸣。我们儿个人是从调车工种转到乘务岗位的，不同的岗位，职责也有所不同，有些作业习惯需要及时转变，比如一定条件下，调车工种是可以在列车运行中上、下车的，而乘务岗位是严禁“飞乘、飞降”的。现在我们正在接受跟车培训学习，这段时间段、车间领导最为关注、强调最多的是实习期间的人身安全保证工作，要求我们加强乘务岗位安全规

5、章、技术技能的学习、掌握，任何时候都要服从安全管理人员的管理，时刻把安全放第一位”。王秀维学员回顾指出："2007年10月11日2时40分，作为头钩连接员在作业中没有确认道岔开通状态即指示机车推进运行，导致挤64#、62#道岔,构成行车一般事故，负次耍责任。说实话，当天夜班精神不在状态，因为班前没有好好休息，班中不停瞌睡,迷糊屮见有人还道即发出推车指令，以致促成事故的发生。想想自己当吋的岗位行为确实可怕，现在通过眼前这些惨痛事故教训，结合自己的岗位，我清醒地认识到安全无小事，容不得有半点侥幸，为此，我保证加强乘务工作学习，做到干一行、

6、爱一行、精一行，并扎扎实实执行好乘务安全规章”。事故反思总结：此次事故反思会，通过回顾分析、反思学习，大家对事故案例中存在的冒险蛮干、侥幸心理、麻痹思想的认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性。现在我们的首要任务就是要做到举一反三，结合自己岗位的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，看看还存在哪些方而的隐患，自身是否存在和案例屮同样的违章习惯，如果有，那么我们就耍及时落实措施整改，坚决把事故隐患消灭在萌芽状态，通过我们每个的安全觉悟、安全技能的提高,去实现真正意义上的“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，”为平稳、顺利完

7、成公司下达的年度生产任务而努力。机务段2010-01-09