海26块深部调驱方案部署.pdf

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1、海26块深部调驱方案部署梁飞(中油辽河油田公司勘探开发研究院，辽宁盘锦124010)摘要：海26块是普通稠油注水开发复杂断块油藏，受储层物性和油水粘度比等影响，水驱效果逐渐变差。通过油藏条件适应性、剩余油分布、同类型油藏开发情况对比，确定调驱潜力和可行性。在理论研究和现场试验基础上，优化调驱层系井网设计，确定了适合该块的凝胶体系、体膨颗粒和驱油体系，优化段塞尺寸和化学剂浓度。关键词：深部调驱；精细地质体描述；凝胶体系；段塞海26块位于辽河断陷盆地中央隆起南部倾没带南端，主要含油层系为东营组。受沉积相带及构造运动影响，不同层位油层平面分布有差异。对主力层

2、位油层组d。Ⅱ、d。Ⅲ进行分析研究。断块无统一油水界面，油水关系比较多样，储层物性好，非均质性强，为层状边底水及岩性构造油藏。1开发效果评价含水上升率在高含水阶段得到有效控制，dlⅡ高于其他单元。根据连通图、调整井的水淹数据解释，分采区的水驱的控制程度达到79．4％，开发水平属于二类，其中d1Ⅱ稍好于整体水平。注采井网较为完善，水驱控制程度79．6％，水驱动用程度65．4％。根据吸水剖面数据整理，水驱的动用程度达到65．4％，为二类开发水平，其中d2段动用程度好于d1段。水驱过程中优势通道明显，波及体积系数低，仅为0．52。分采区综合递减率为8．5％，

3、其中海20-30块d1Ⅱ最高，为10．9。水驱采收率30．1％，各开发单元差异较大，其中海20-30块dlⅡ最低，为23．1％。各层位压力保持较好，压力系数约为O．8。存在问题：受油水粘度比大和储层非均质性强的影响，水驱波及体积难以进一步提高；水淹程度高，剩余油分布零散；常规措施效果逐年变差。2深部调驱可行性研究2。1油藏储层条件好主力油层具有一定储量规模。截止目前，分采区累积产油146x104t，采出程度25．2％，采出可采储量83．8％。目前分采区标定采收率30．1％，与海1块标定采收率41．7％，具有提高采收率的空间。储层物性、流体性质、油层温度

4、、水质等条件，有利于调驱剂优选；变异系数平均在0．65以上，强非均质性决定了调驱扩大波及体积的潜力；主力油层采出程度仅为25％，具有进一步提高采收率的空间。纵向上动用程度差异大，具备调驱潜力。现阶段的剩余油饱和度采用物质平衡法计算是48．7％。2．2相邻断块海1块开展调驱取得了好效果海1块曾经于2001～2005年开展过LPS深度调驱试验，共实施4个井组，4口注水井对应16口油井，13口油井见到了增油效果，日产油由措施前79．1t上升到99．4t，日增油20．3t，综合含水由88．8％下降到83．6％，累积增油1．35x104t。海26块分采区与海1块

5、在油藏特点及原油性质上都具有相似性，具备较好潜力。3深部调驱油藏工程设计3．1试验区及层位的选择选择原则：构造简单，油层厚度较大，分布稳定，具备一定地质储量；储层物性好；注采井网完善，水驱控制程度高，水驱开发三大矛盾较为突出；主力产层，具有剩余油潜力；调整工作量小。选层依据：目的层油层较厚，平均厚度为12．2米；目的层物性好，孔隙度、渗透率都相对较高；目的层为主力产层；d1Ⅱ2产量达到分采区的20％，为分采区主力产层I作业工作量相比之下较小，生产d12井数达到46％。选择结果：选定d1Ⅱ2为调驱目的层，含油面积为!．03Kin2，石油地质储量为120．

6、5万吨，储层厚度为11．6米。3．2试验区调驱部署设计原则：以较高的采收率和较好的经济效益为目标；总体上分段调驱，优先选择潜力较大、层段集中的d1Ⅱ20-4)d,层；立足于现有井网，局部完善注采井网和注采对应关系；充分继承海l块调驱成熟经验，优选配方体系，采用合理的注入方式、注入参数，以获得最佳效果；按储层发育状况个性化设计注采参数，保证注采平衡；调驱与其它层系注水有效结合，实施分注合采；以先试验再推广为原则，按照筛选、评价、设计、实施、监测、调整等完整的工业流程和评价标准进行组织实施。试验区调驱部署设计结果：水平井注水方案，油井：28口；水井：13口

7、；油水井数比2．1：1。调驱体系设计结果：调驱用聚合物分子量为2000-2500万；优化聚合物浓度：聚合物浓度<0．1％时，凝胶强度弱，粘度<500mPa．S。聚合物浓度≥0．1％时，凝胶强度较高，粘度>1000mPa．S。成胶时间：室内成胶时间l～4天。交联剂用量均为0．15％；优选四种有机铬交联剂，并最终确定海26块调驱用交联剂浓度0．15％；体膨颗粒调驱剂筛选：TP-5、HP～3的吸水、膨胀倍数较好。最终设计了有机铬凝胶+体膨颗粒复合调驱体系——前置段塞(封堵高渗层、水驱优势通道)。注入参数设计：前置段塞0．01pv；主段塞0．14pv；驱油段塞

8、0．05pv。4结语4．1调整思路上，以储层分布特征研究为前提，剩余油潜力分析为基础，平面分区