柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价.pdf

柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价.pdf

ID:52361364

大小:265.93 KB

页数:4页

时间:2020-03-26

柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价.pdf_第1页
柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价.pdf_第2页
柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价.pdf_第3页
柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价.pdf_第4页
资源描述:

《柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第4l卷第5期2012年10月小型内燃机与摩托车SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEV01.41No.50ct.2012柴油机燃用大豆油甲酯的生命周期环境评价宋建桐1杨煊2朱春红1(1一北京电子科技职业学院汽车工程学院北京1000262一国家开发银行)摘要:近年来,生物柴油作为一种无毒的、可生物降解的、可再生的柴油机代用燃料倍受关注。但在选用其作为汽车代用燃料时,必须对其做出科学、客观的评估。为了能够正确评价生物柴油的能耗与排放,利用GREETl.7软件对柴油、大豆油甲酯和大

2、豆油甲酯一柴油混合液的能耗和排放进行生命周期评价。研究结果表明,与柴油相比,随着掺混比的增大,能耗总量增大,化石燃料消耗减小,CO:和GHGs排放降低,VOC、CO、NO。C02、颗粒(PMl。和PM2。)和SO。排放均升高。关键词:大豆油甲酯生命周期评价生物柴油柴油机中图分类号:TK01X382.1文献标识码:A文章编号:167t一0630(2012)05—0077—04LifeCycleAssessmentontheEnvironmentofaDieselEngineFuelledwithSoybeanOilMethy

3、lEsterSongJianton91,YangXuan2,ZhuChunhon911一BeijingPolytechnic(Beijing,100026,China)2一ChinaDevelopmentBankAbstract:Biodieselisreceivingattentionasallalternative,non—toxic,biodegradableandrenewabledieselfu—elrecently.However,wehavetoestimatethebiodieselwithscientif

4、icandobjectivemethodswhenitwillbeutilizedasalternativefuelofautomobile.Inordertoestimatecorrectlytheenergyconsumptionsandemissionsofthebiodiesel,theGREETl.7softwareisusedtocalculateandestimateenergyconsumptiofisandemissionsofdiesel,soybeanoilmethylester,anditsblen

5、dsthroughlifecycle.Theresultsshowthat,comparedwithdieselfuel,withincreaseinthesoybeanoilmethylesterpercentageintheblends,energyconsumptionincrea-seswhilefossilfuelconsumptiondecreases,C02andGHGsemissionsdecreasewhileVOC,CO,NO。C02,particulatematter(PMloandPM25)andS

6、O。emissionsincrease.Keywords:Soybeanoilmethylester,Lifeeycleassessment,Biodiesel,Dieselengine引言生命周期评价(LCA)是一种对产品、生产工艺以及活动对环境的压力进行评估的客观过程’1qo。生命周期评价是一种研究某种产品、工艺从原料开采、加工到生产、运输和销售、使用、报废、回收,直至进入环境并消失的整个生命周期系统对环境的影响,以及减少这些影响的方法M“J。在研究汽车代用燃料时,必须从生命周期角度出发对汽车代用燃料进行系统评价,否则

7、可能导致非常片面的结果。例如,电动车在使用过程中的排放几乎为零,能够显著改善大气环境,但若从生命周期角度出发,发电、电池制造和报废回收等过程的排放必须加以考虑。本文为了评价大豆油甲酯生物柴油作为柴油机代用燃料在生命周期内的能耗和排放,利用GREETl.7软件对不同掺混比的柴油、生物柴油一柴油混合液和纯生物柴油生命周期的排放进行研究。作者简介:宋建桐(1980一),男,讲师,博士研究生,研究方向为从事交通新能源与节能工程的研究。78小型内燃机与摩托车第41卷1评价模型1.1评价框架大豆油甲酯生物柴油的生命周期评价模型包括燃料

8、周期和车辆周期。燃料周期包括原料的开采运输、燃料的加工转化和燃料的输配;车辆周期包括原材料生产、零部件制造、车辆制造、车辆使用和保养与车辆报废等。燃料周期和车辆周期共同构成一个完整的生命周期模型框架。本文对生物柴油的生命周期排放分析主要包括原料阶段、燃料阶段和车辆运行阶段,原料阶段包括大豆的种植、收割与

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。