欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:52361363
大小:1.43 MB
页数:3页
时间:2020-03-26
《柴油机燃烧系统参数对整机噪声影响研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第3期2017年6月内燃机htemalCombustionEnginesNo.3Jun.2017余国平(安徽全柴动力股份有限公司技术中心,安徽滁州239500)摘要:噪声水平优劣是柴油机品质的重要表现,对柴油机燃烧室结构、压缩比及电控燃油系统参数对噪声影响的研究,发现气缸压缩比和燃油系统轨压对噪声影响较大,在对燃烧系统各参数优化后达到降低整机噪声的目的。关键词:声功率级;燃烧室;轨压;燃烧噪声中图分类号:TK411文献标识码:B文章编号:1000—6494(2017)03—0044—03StudyoftheInnuenceofDie
2、selEngineCombustionSystemParametersontheEngineNoiseYUGuoping(TechnicalCenter,AnhuiQanchaiEngineCo.,Ltd.,Chuzhou239500)Abstract:Themeritsofen舀nenoiseistheimportantembodimentofhighqualityofengine.Discoveredthattllecompressionratioofcylinderandpressureofcommonrailproduced
3、a铲eatimpactonenginenoisethroughthestudyoftheinnuenceonthestmctureofcombustionchamber,compressionratioandthesystemofelectmnicfuelsystem.曲eroptimizedtheparametersofen舀necombustionsystemtheen舀nenoisereduced.Keywords:soundpowerlevel;comhustionch锄ber;pressureofcommonmil;com
4、bustionnoise0前言随着社会技术的不断进步,用户对动力产品的舒适性提出了较高要求,柴油机噪声品质的好坏是决定产品命运的关键因素。国内很多学者对其做了深入的研究工作,其中文献[1,2】详细研究了降低柴油机噪声的一般方法,文献[3—5]从燃油系统参数变化、燃烧室空气紊流两面着手深入讨论其对整机噪声的影响。我们对市场上反馈的一款非道路国Ⅲ发动机的噪声大的问题进行了分析优化试验研究,此机型采用电控共轨燃油系统,为自然吸气式产品,以下为详细研究内容。1噪声测量方法利用九点工程法测量声压级进而得到整机声功率级,利用声功率级评价发动机的
5、噪声水平。测作者简介:余国平(1965一),男,安徽贵池人,工程师,主要从事中小缸径多缸柴油机新产品开发的研究。收稿日期:2017—02—28试传声器位置根据标准陋1规定进行布置,具体位置见图1,五个面的中心和立方体顶面的四个顶点,传声器距离发动机表面lm。2燃烧室形状对噪声的影响燃烧室形状对燃油经济性、排放及噪声有着非常重要的影响。根据气流运动规律及燃油雾化规律设计如下两种燃烧室,见图2,方案1是典型‘t)型燃烧室,方案2是在方案l形状基础上增大了内部凸台高度,同时增加开口斜坡结构。因非道路国Ⅲ法规对排放物含量要求较为严格,所以在
6、燃烧室开口处增加气流导向喇叭口,同时燃烧室容积尽量向虱1传声器位置图第3期余国平:柴油机燃烧系统参数对整机噪声影响研究四周分布,以便增强气流运动从而加强燃油雾化。从图3看出两种方案噪声趋势相同,大小无明显差异,可见在其它条件不变的条件下,燃烧室a.方案1b.方案2图2燃烧室形状结构图一—.—l+万菜l多,一+方案2/
7、F/z少∥,r600900l2001500l800210024002700转速/(r·min。)图3不同燃烧室的整机噪声对比曲线p越赠Z∽∈刽璺L十方案1h严+方案2—/\.,声一_y萨/掣t7.r,转速/(r·min
8、“)图4排气温度变化曲线()0转速/(r·min。)图5烟度变化曲线形状对噪声影响较小。图4与图5给出了两种燃烧室的排气温度和烟度的对比曲线,比较看出两种方案对应的排气温度相近,无较大差异;而在排气烟度上方案2明显低于方案l,这说明燃油高压喷射下,气流运动的优化能够提升燃油燃烧质量,从而较好地降低碳烟的排放。这种效果在中低速时更为明显,从这个角度来说方案2是最佳选择。3压缩比对噪声的影响由图6可见,整个外特性范围内压缩比为16.5时的噪声低于压缩比17.5,且在高速时效果更好。这种结果出现原因是压缩比增大时使压缩终了温度增加较多,燃
9、烧加快,燃烧粗暴引起。-二。0一压缩比17.5—7;)8+压缩比16.5‘二/)6C/)4丘/)2t/一_)06r)8∥)6一f)4■、1转速/(I·111in“)图6不I司胍缩比的噪声对比曲线针对上述对燃烧室和压缩比的优化结果,选定
此文档下载收益归作者所有