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《某柴油机机体支反力的有限元分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第2期内燃机No.22012年4月InternalCombustionEnginesApr.2012摘要:以某v型柴油机机体为研究对象,运用有限元分析法,对其在额定工况下进行瞬态动力学分析。计算得出机体所受的支反力,为转向架设计提供依据,为机体应力测试提供参考,为机体的改进设计提供建议。关键词:柴油机;机体;有限元分析;支反力中图分类号:TK421文献标识码:B文章编号:1000—6494(2012)02—0020—03FiniteElementAnalysisonTheReactionForceofTh
2、eDieselEngineCylinder·--blockSONGXi-geng,GUDa—peng,XUEDong—xin,TANGBin(InstituteofInternalCombustionEngine,DalianUniversityofTechnology,Dalian116023,China)Abstract:Thepapertakesadieselenginecylinderblockastheresearchobject,appliesthefiniteelementanalysist
3、oresearchofthetransientdynamicsontheblock.Thenwecangetthereactionforceoftheblock,Whichcansupportthedesignofbogie,thestresstestoftheblockandtheimproveddesign.Keywords:dieselengine;engineblock;finiteelementanalysis;reactionforce0前言9—16。柴油机的转向标定为,面对自由段,顺时针旋转
4、。定义面对自由段,左手边为机体左侧。分新型大功率柴油机的研发与制造需要系统地别设1,8,9,16处机体支座分别为,,C,考虑机器所受的交变载荷的变化。机体又是整个柴J[)。图1为机体的实体模型。油机中体积最大,结构最复杂,所受的交变载荷最大的重要零件,是整个柴油机的骨架。同时,柴油机机体又是柴油机与转向架直接连接的零件,机体的工作状态,不仅影响到柴油机的设计,还影响到转向架,乃至整车的设计。1机体模型及边界条件1.1机体的三维实体模型某v型柴油机机体结构复杂,在建模过程中采用内芯切除实体的建模方法,同时对
5、结构尺寸较小的圆角、孑L等不影响计算结果的细小结构进行简化处理,不予以考虑,在Pro/E中对机体进行三维图116V265柴油机机体模型图实体建模。现设定从自由段看机体,左侧的缸号由1.2机体的有限元模型近及远分别为1~8,右侧的缸号由近及远分别为柴油机机体材料为QT500,在进行瞬态动力学计算时用到参数P=7.11g/am,E=163000MPa作者简介:顾大鹏(1987一),男,硕士生,主要研究=0.258。方向为动力机械强度及结构设计。由于该机体体积庞大,结构复杂,且v型角收稿日期:2011—11—3
6、0内燃机2012年4月根据上述公式及机构作用力图,结合示功图表1四个支座特征点支反力最大值可计算出1号缸活塞侧向力及主轴承径向力的大小项目FxFYFz烈3587.84-7767.682381.23如图5、图6,其它缸的作用力近似认为大小相等,只是相差了相位差。一30o0.3641o9.34—1933.75C-4942.43-6772.54一l1075.9D3746.31-3181.649032.662机体瞬态动力学计算结果图7、图8、图9分别为支座在,y,z三在ANSYS分析中,为机体横向,y为机体个方向
7、上的时域曲线(在导入ansys运算过程中,垂向,z为机体纵向。在机体的四个支座处分别取为了统一长度单位,统一采用mm,故所得结果应四个特征点,分别读出四个点,y,z三个方向除以1000得到的力的最后单位N)。上的支反力的最大值(单位为N)见表1。IiIIlII.IlIIIIIIlIJlJII.1ill^III1.f』llIllIIII¨.而IIIl¨.I^^JIM^IIlI^,川⋯1川U⋯I/^^IIJII.眦JUⅢ0\’lm0Ⅲl啊I。nIIⅥ’YIrU1¨VlII1I1.UI珊III11lIIIIl1
8、l11YIlf1fI1l1I11。l1lfl。lf1『时间时间时间图7支座在方向时域曲线图8支座在y方向时域曲线图9支座在Z方向时域曲线再将结果文件导入matlab进行频域分析时,对机体质量影响,从而影响机体惯性力。可以得到各个力的频域分析曲线,影响各力最大的b.在施加边界条件过程中,约束的节点的自频率对应的力的幅值见表2。由度与实际工作过程的约束有一定的差别,同时在表2影响各力最大的频率对应的力的幅值模拟过程中只考虑机体本身
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