我国摩托车行业现状概述.pdf

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1、第42卷第5期小型内燃机与摩托车V01．42No．52013年10月SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEOct．2013我国摩托车行业现状概述宋涛(天津内燃机研究所天津300072)摘要：我国作为摩托车生产大国，已经连续多年保持了世界第一，其在我国国民经济发展中也是不容忽视的行业之一。2011年受整体经济不景气影响，各大摩托车企业的营业收入均出现了不同程度的下滑。按照区域划分，我国摩托车企业主要分布在江浙、广东、重庆三大区域。具有企业数量多、规模小的特点。产品排量主要集中在110mL、125mL

2、、150mL，这三种排量产品占两轮摩托车总产量的80％以上。近年来，基于发动机技术的进步等，压燃式发动机在三轮摩托车上的应用正在积极研发中，我国对于摩托车的政策也随着经济发展在不断进行着调整。关键词：摩托车摩托车行业摩托车政策中图分类号：U483文献标识码：A文章编号：1671—0630(2013)05—0094—03TheGeneralSituationaboutIndustryStatusinChinaSongTaoTianjinInternalCombustionEngineResearchInstitute，TianjinUniver

3、sity(Tianjin，300072，China)Abstract：Chinaisthemajorcountryofmotorcycleproducing，andmaintainsthefirstalloverthewoadforseveralyears．Motorcycleindustryisoneoftheimportantpaasofnmionaleconomydeveloping．However，themainmotorcyclecompanieshavethedeclineofoperatingreceiptbecauseofec

4、onomicdepressionin2011．Ac—cordingtotheregionaldistribution，Chinesemotorcyclecompaniesaredistributedmainlyoverthreeareas，Zhejiangprovince，GuangdongprovinceandChongqing．Thenumberofcompanyisgreat，andthescaleofcompanyissmall．Theproductdisplacementsaremainlyof110mL，125mLand150mL

5、．Theoutputofthesedisplacementsaccountfor80％oftotalproducts．Withthedevelopingofenginetechnology，Chinaisresearc—hingintocompressionignitionenginewhichisappliedtothree-wheelmotorcycle．Themotorcyclepolicyiscontinuallyadjustedwiththedevelopmentofnationaleconomy．Keywords：Motorcyc

6、le，Motorcycleindustry，Motorcyclepolicy引言摩托车作为一种休闲娱乐与代步工具兼顾的产品，其与汽车相比具有相对价格便宜，使用方便、经济，维护成本低等众多优势。但由于其管理难度大、安全性低等缺点也遏制了相关行业的发展。随着道路交通矛盾的日益激化，油价上涨等因素，汽车出行的成本激增，社会上要求解除“禁摩”的呼声也越来越高。我国作为摩托车生产大国，如果能够克服摩托车管理等相关环节的瓶颈，必将对整个行业起到积极的促进作用。1我国摩托车产品产销情况1．1摩托车产销量、保有量、使用量我国摩托车业经过改革开放三十余年的发展

7、，至2010年底，已连续17年成为世界摩托车生产大国，年产量从300多万辆上升到2000多万辆，增长了数倍，作者简介：宋涛(1980一)，女，硕士，工程师，主要研究方向为摩托车排放技术研究。第5期宋涛：我国摩托车行业现状概述95占世界总产量一半以上。1993年全国摩托车产量为335．1万辆，超过日本当年的产量(302．3万辆)，产量首次跃居世界第一位。1996年摩托车工业总产值为543亿元，占到GDP的l％，成为国民经济发展中不可忽视的行业之一。1997年我国摩托车首次突破千万辆(1，003万辆)，约占当年世界摩托车总产量(2，300万辆)的

8、43．6％。2011年，我国摩托车工业总体呈现平稳发展。国Ⅲ排放标准在摩托车行业全面实施，推动了行业的技术进步；摩托车企业努力开拓国际市场，全年摩托车出口实现快速增