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时间:2020-03-26
《内燃机车柴油机停缸节油技术设计研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第1期2叭4年2月冈燃机111temalComhlstionEngines、o.1Feh.2014内燃机车柴油机停缸节油技术设计研究班立权,郜永涛,肖孟英(株洲南车时代电气股份有限公司,湖南株洲412001)摘要:停缸节油技术能够解决内燃机车柴油机长时间空载状态下功率需求、燃油消耗、有害气体排放之间的矛盾。详细介绍了柴油机在0.33,0.5,0.66三种功率比率下的停缸技术下点火控制,给出了工作状态机逻辑图和转换约束条件。研究表明,与柴油机正常模式工作相比,使用停缸节油技术可节约空载燃油20%以上,具有非常好的经济价值。关键词:柴油机;电喷控制系统;
2、停缸技术;燃油消耗率;节油中图分类号:TK422文献标识码:A文章编号:1000—6494(2014)01—0048—04DesignandImplementation0fCyUnderDeactiVationTechnologyforLocomotiVeDieselEngineBAN“qLlan,GAOYongtao,XIAOMeng)ring(Zhl】出伽CSRTimesElec扛icCo.,Ltd.,Zhuz}lou412001,CIlim)Abstract:CylinderdeactiVationcouldsolVetllecontradic
3、tionbetweenenginepowerand{heleconomy,andreduceh删ulemissionseffectively.Thisp印erfocusesonthecontmlschemeofv撕ableratiosofcylinderdeactivationandcontmlstmtegy0fcylinderdeactivation,Threecylinderdeactivationmodesweregiven,Thecontrolstrategyofcylinderdeactivationwasstudiedprelimin耐l
4、y.ThecomponentsandcontmlnowchartofcylinderdeactiVationcontrolmoduleweredesigned.Researchshowedthat,comparedwithc6nventionalen舀ne,印plicationoftechnologyofcylinderdeactivationcanimpmvetheeconomyofen西neby20%ormore.Keywords:dieselen矛ne;electmnicfuelinjection;cylinderdeactivating;sp
5、ecificfuelconsumption;energyconsenration0前言至2011年末,我国内燃机车保有量10500台01,除其中73台HxN3、103台NJ2、650台HxN5采用了电喷柴油机外,其他均为机械式燃油喷射系统的柴油机,总体燃油消耗率较高,有害气体排放未得到有效控制。随着节油、环保的要求,采用电喷技术升级替代已经成为发展的必然趋势。目前对于内燃机车额定工况下柴油机节能、减排措施研究较多,效果也比较明显。但对于柴油机空载模式下的节油措施较少,主要是尽可能降低空载转速。对我国内燃机车运行工况统计发现,柴油机空载运行时间占到总运
6、转时间的50%以上,空载耗油量占总耗油量的7%。特别在北方冬季低温环境下为了机车可靠使用,需要长时间空载保温,使得空载时间占总运行时间的60%以上,研究空载工况节油技作者简介:班立权(1978一),男,湖南人,硕士,主要研究方向为内燃机车控制技术、柴油机电喷技术研究等。收稿日期:2013—09—04术非常必要。停缸技术作为柴油机节油的有效技术之一,早在20世纪初就有应用,但由于机械式燃油喷射需要加装额外装置,可靠性等方面原因未得到推广应用。随着石油价格攀升、电喷技术的发展,在电喷控制中使用此技术不需要额外装置,其燃油经济性和成本上的优势显现出来。柴油
7、机空载或小负荷运行时,发动机机械效率低,混合气体减少,燃烧过程差,为了保证燃烧而采用较浓的混合气,导致燃烧经济性变差。在此情况下停止部分气缸的工作,为了保证整个柴油机输出功率相当,就要提高工作单缸的功率,使得单缸效率提高。同时废气减少,燃烧得到改善,提高了柴油机的燃油经济性。另外,停缸技术使得柴油机总的燃烧面积减小,降低了传热损失,提高了循环热效率翻。停缸技术率先在乘用车汽油机上使用,其节油效果可达20%”1。对于大功率柴油机,空载负荷低,油耗高,停缸节油改善燃油经济性非常有效,可节油效果达到30%。对于4缸以下柴油机,停第1期班立权,等:内燃机车柴
8、油机停缸节油技术设计研究·49·缸技术带来运转不均匀度增加,振动加剧州,噪音增大问题。但在大功率柴油机,特别
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