充气效率修正对发动机排放性能影响的研究.pdf

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1、·14·内燃机与配件充气效率修正对发动机排放性能影响的研究TheResearchoftheEffectofVolumetricEfficiencyCorrectiononEngineEmissionPerformance徐磊XULei；王晓鹏WANGXiao-peng；王云鹏WANGYun-peng；曹明柱CAOMing-zhu；陈怀望CHENHuai-wang（安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心，合肥230601）（AnhuiJianghuaiAutomobileCo.，Ltd.TechnicalCenter，Hefei230601，China）摘要:空气流量计作为发动机的重要部件，

2、主要作用是测量发动机的新鲜进气量，并以此参与到EGR率的计算，而EGR直接影响发动机的排放、油耗，由于流量计的安装方向、本身精度等原因，势必会造成测量的漂移，对EGR开度必然带来一定的影响。本文以某轻型柴油机进行试验，研究空气流量计漂移对排放的影响，并通过充气效率修正来克服这些影响。Abstract:Theairflowmeterisanimportantpartofengine,themainroleismeasuringtheenginefreshintakeairquantity,andtoparticipateinthecalculationoftherateofEGRandEG

3、Rdirectlyaffecttheengineemissionsandfuelconsumption,duetotheinstallationdirectionofflowmeter,accuracyandotherreasons,willcausethemeasureddrift,ontheopeningofEGRwillbringacertainimpact.Thispapertakesalight-dutydieselenginetotestandstudytheinfluenceoftheairflowsensordriftonemissions,andthroughvolum

4、etricefficiencycorrectionovercometheseeffects.关键词:柴油机；空气流量计；EGR；充气效率Keywords:diesel；airflowmeter；EGR；volumetricefficiency0引言有指导意义。空气流量计AFM（AirFlowMeter），又称空气流量传1试验描述感器，其功用是检测发动机新鲜进气量多少，并将进气量1.1试验设备信息转换成电信号输入到ECU。热膜式流量传感器工作试验用的柴油机为电控高压共轨柴油机，其技术参数性能稳定、测量精度高、使用效果好，寿命高的特点，因此如表1所示。同时试验过程中需要对发动机的经济性、动成

5、为大多数发动机的首选。当空气流经温度补偿电阻和热力性以及排放性进行测量、分析研究，具体试验测量设备膜电阻，热膜电阻和温度补偿电阻受到冷却，温度降低，阻如表2所示。值减小，这时电桥电压就会失去平衡，控制电路将增大供表1发动机相关参数给热膜电阻的电流，使其温度保持恒定。电流增加值的大参数数值小，取决于热膜电阻受到冷却的程度，即取决于流过流量发动机型式直列四缸、增压中冷、高压共轨缸径-行程（mm）83-92.4传感器的空气量。作为柴油发动机的重要组成零部件，空排量（L）1.999气流量计对EGR有着极其重要的影响，而EGR又对发动压缩比16.5机的动力性、经济性和排放性均有着直接影响。因此克服

6、额定功率（kW／rpm）100／3600最大扭矩（N·m／rpm）320（1600rpm~2600rpm）空气流量传感器漂移带来的影响，对发动机的性能开发具模型进行了稳态及瞬态验证。验证结果表明，平均值模型具有预测柴油机稳态、瞬态运行工况的能力，为发动机空气系统控制器设计打下了坚实基础。参考文献:［1］JensenJP,KristensenAF,SorensonSC,etal.Meanvaluemodelingofasmallturbochargeddieselengine［R］.SAETechnicalPaper,1991.［2］李瑞雪.涡轮增压柴油机平均值模型建模及模型校核方法研究［

7、D］.北京理工大学，2014.［3］HendricksE.Meanvaluemodellingoflargeturbochargedtwo-strokedieselengines［R］.SAETechnicalPaper,1989.［4］毕小平，欧阳明高.一个车用增压柴油机的平均值模型［J］.汽车工程，1999，21（3）：158-161.［5］WahlstrOmJ,ErikssonL.Modelingofadieselengine