一种小型蒸发式车用液暖燃油加热器性能试验分析.pdf

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1、第6期2015年12月内燃机InternalCombustionEnginesNo．6Dec．2015一种小型蒸发式车用液暖燃油加热器性能试验分析郝芳子1，刘康1，毛华永1。陆辰1，晋世强2，鲁国江2(1．山东大学能源与动力工程学院，山东济南250061；2．河北安吉宏业机械股份有限公司，河北泊头062150)摘要：对一小型蒸发式车用液暖燃油加热器，分别做了燃烧室温度场测量，电磁泵不同供油频率(油量)性能对比；水流量对热效率的影响及循环水泵性能试验等。通过以上试验，对该型号加热器性能有了一个比较全面的认识。

2、关键词：加热器；燃烧室；性能试验中图分类号：TK402文献标识码：A文章编号：1000—6494(2015)06—0030—05ExperimentalAnalysisonPerformanceofMinitypeEvaporativeLiquidFuelHeaterforVehicleHA0Fangzil，LIUKan91，MAOHuayon91，LUChenl，JINShiqian92，LUGuojian92(1．SchoolofEnergyandPowerEngineering，ShandongUni

3、versity，Jinan250061；2．HebeiAnjiHongyeMachineryCo．，Ltd．，Botou062150)Abstract：Thispapercarriedouttheexperimentsonmeasurementoftemperaturefieldincombustionchamber，performancecontrastofdifferentoilsupplyfrequency，effectofwaterflowonthermalefficiency，performanc

4、eofcirculatingwaterpumpandSOon．Theseexperimentshelpedresearchershaveacomprehensiveunderstandingonperformanceofthismodelheater．Keywords：fuelheater；combustionchamber；performanceexperiment车用燃油加热器作为一种独立热源，因供热迅速、可靠、稳定、热效率高，且工作不受发动机工况影响，能在任何情况下全天候供热，所以已被车辆、舰船等各种

5、机动交通运载工具广泛应用于冬季或寒冷地区取暖、风挡玻璃化霜及低温冷起动预热发动机等。由于车用燃油加热器在预热发动机的同时，还具有降低低温冷起动过程中发动机排放与磨损的作用。因此，燃油加热器的市场需求量也越来越大。加热器所供燃油的雾化方式，通常有喷射式、离心式及蒸发式三种。蒸发式燃油加热器，其燃烧室结构较为简单，热效率较高。为了对小型蒸发式车用液暖燃油加热器各方面的性能有一个比较全面的了解，以便更好地对其进行改进提高，笔者作者简介：郝芳子(1989一)，女，山西阳泉人，在读硕士研究生，主要从事车用燃油加热器的

6、研究。收稿日期：2015—06—03在一个5kW机型上，做了燃烧室温度场分布规律测量、供油频率(油量)试验、水流量特性试验和循环水泵特性试验等。1试验装置及方法试验是在自行研制的车用燃油加热器试验台上进行的⋯。该试验台可测试加热器的热功率、热效率、耗油量、排气温度、空燃比及过量空气系数等参数。试验过程中，为了使不同方案的试验数据具有较好的可比性，控制加热器进水温度恒定在70℃左右(为加热器实际使用中自控温度上下限中间值)，同时保持水流量不变。每次数据采集均待加热器工况稳定后进行。2试验结果与分析2．1燃烧室

7、温度场测量加热器燃烧室温度场分布的测量，是采用一第6期郝芳子，等：一种小型蒸发式车用液暖燃油加热器性能试验分析·31．I排7il．助燃风扇2．控制器3．热电偶4．热电偶组夹板5．热电偶通过管6．换热器外壳7．换热器内体8．换热水腔9．换热器内腔10．二级燃烧室筒11．燃气回流缩口12．导流筒13．排气口14．一级燃烧室筒15．供油管16．燃烧室锥盖17．燃烧室吸油锥衬18．进气口19．点火塞20．进气负压腔21．进气正压腔22．助燃风扇电机图l加热器燃烧室测温示意图组WRNK一191型高温热电偶，由特制的换

8、热器尾部插入，并将热电偶组(19支)在周向以半径R，=0mm(中心1支)；R：=11．5mm(4支)；R3-20mm(6支)；R。=38mm(8支)等4种半径分布。其中尺。、尺：和咫处于燃烧室筒内，而R。处于燃烧室筒外换热器内腔中。全部热电偶由夹板组合成一个可沿加热器轴向推拉的整体，见图1。测试过程中，将热电偶组头部插至燃烧室锥盖的锥底部位，以此为起始0点端面，每向外(尾部)拉出一设定距离，作为一个测点截面，直至