FHUDS-6催化剂长周期连续生产国V柴油的工业应用.pdf

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1、第44卷第8期当代化工VO]．44．NO．82015年8月ContemporaryChemicalIndustryAugust，2015FHUDS一6催化剂长周期连续生产国V柴油的工业应用杨成敏，郭蓉，周勇，方向晨(中国石油化T股份有限公司抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺113001)摘要：抚顺石油化工研究院开发的FHUDS一6柴油超深度加氢脱硫催化剂在中国石化茂名分公司和天津分公司实现了国V柴油长周期连续生产的工业应用。工业数据表明，采用FHUDS一6催化剂，可以在入口温度310～319℃、反应压力6．8～7．6MPa等条件下连续生产硫含量符合国V排放标准的

2、清洁柴油。关键词：FHUDS一6；加氢脱硫；国v柴油；连续生产中图分类号：TE624文献标识码：A文章编号：1671—0460(2015)08—1878—04CommercialApplicationofFHUDS-6CatalystforProducingNationalVDieselYANGCheng-min，GUORong，ZHOUYong，FANGXiang-Chen(FushunResearchInstituteofPetroleumandPetrochemicals，SINOPEC，LiaoningFushun113001，China)Abst

3、ract：FHUDS一6．thedieselultradeepHDScatalystdevelopedbyFRIPPhasrealizedcommercialapplicationinlongperiodcontinuousproductionofnationalVdieselinSinopecMaomingrefineryandTianjinrefinery．Accordingtothecommercialdata，usingFHUDS一6catalyst，refineriescancontinuouslyproducenationalVdieselun

4、dertheoperationconditionsofinlettemperature310-319oCandreactorpressure6．8-7．6MPa．Keywords：FHUDS一6：Hydrodesulfurization；NationalVDiesel；Continuousproduction随着国内汽车保有量从2003年1219万辆增加业装置采用该催化剂生产清洁柴油。但受到市场对到2011年8月21900万辆，车用柴油的硫含量问国v柴油需求量和各省市对车用柴油标准不同要求题日益受到关注。2013年GB19147—2013国家标准的影响，大

5、多数炼油企业只是在标定催化剂性能时发布，要求2015年全国实现国IV车用柴油标准，或者市场需要时问歇地生产国V柴油，鲜有使用同时要求2018年1月1日起全国实现国V车用柴FHUDS一6催化剂长周期连续生产国V标准车用柴油标准，后来根据有关政策，全国实行国V标准提油的案例。前到2016年底。因此车用柴油的长周期连续生产，本文这里分别介绍采用FHUDS一6催化剂生产已经摆上炼油企业的议事日程。国v标准车用柴油的标定情况和长周期连续生产睛抚顺石油化工研究院(FRIPP)在国内最早从况，一方面说明该催化剂的活性水平，一方面可以事加氢技术研究和开发。为应对车用柴油质

6、量升级，给炼油企业生产清洁车用柴油提供参考。FHUDS一2、FHUDS一3、FHUDS一5、FHUDS一6催化1FHUDS一6催化剂生产国V柴油的剂已经相继被开发出来¨一JoFHUDS一6催化剂以标定Mo—Ni为活性组分，具有孑L容大、比表面积高、机械强度高等特点，适宜加工高干点直馏柴油、焦化1．1天津石化国V柴油生产的标定柴油及FCC柴油等劣质柴油原料。中试结果表明：中国石化天津分公司(天津石化)320万t／a柴与FHUDS一2催化剂相比，FHUDS一6催化剂相对脱油加氢装置是该公司100万t／a乙烯及配套炼油项目硫、脱氮潘f生高，芳烃饱和能力强，达到相

7、同脱硫中为生产清洁柴油所建的一套装置。该装置按生产深度时，反应温度降低10cI二以上，同时具有很好国Ⅲ标准柴油(S≯350g／g)的标准由中国石化集的活性稳定性及原料适应性。团洛阳石油化工工程公司设计，中国石化集团第五自FHUDS一6催化剂开发以来，已经有多套工建设工程公司承建。该装置第一周期使用FRIPP开基金来源：中国石油化工股份有限公司资助项目J0一l2l2收稿日期：2015-06—11作者简介：杨成敏(1976一)，男，重庆人，高级工程师，1999年毕业于天津大学工业催化专业，研究方向：从事馏分油加氢脱硫技术工作。E-mailyangchengmi

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