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1、汽轮机冷态启动过程中中速暖机后汽缸温度低原因研究和采取措施 摘要：本文论述我厂通辽电厂600MW汽轮机在冷态启动过程中，中速暖机后，汽轮机高压缸温度加热达不设计值，原因分析，在运行调整方面采取措施，在给定的暖机时间内,将高压缸温度即高压缸调速温度加热到厂家给定的温度.机组在温差、胀差、振动、应力在规定范围内顺利定速关键词：中速暖机；汽缸温度；进汽量少；原因分析；采取措施中图分类号：TK263.1文献标识码：A文章编号：一、我厂600MW汽轮机简介我厂600MW汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产的亚监界、一次中间再热、单轴三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机。汽轮机型号为：NZK6
2、00—16.7/538/538-2。本汽轮机设计二级大旁路。二、汽轮机启动方式：是高中压联合启动采用2900rpm内高压主汽门及中压调门冲转数，在2900rpm中速暖机150分钟，暖机结束后进行高压主切换，2900rpm~3000rpm由高压调速汽门和中压调速汽门控制升速8三、汽轮机冷态冲转有关参数：1、主汽压力5.9Mpa,温度340℃,再热汽压力1Mpa,温度300℃,主再汽过热度56℃2、排汽装置压力小于或等于15Kpa3、高中压中汽门金属温度高于300℃，汽缸上下温差小于42℃四、中速暖机结束条件：1、高压调节汽温、中压进汽环金属温度大于255℃2、汽缸绝对膨
3、胀均匀增加，差胀缓慢减小3、调节级金属温度大于250℃，汽轮机绝对膨胀大于5mm4、中压进汽侧隔板套金属温度116℃5、温差、胀差、振动在规定范围内五、汽轮机冷态启动冲转至3000rpm过程我厂600MW汽轮机冲转启动是高中压缸联合启动，挂闸后，左右高压主汽门保持关闭状态，四个高压调速汽门全部开启，左右中压主汽门全部开启，四个中压调速汽门保持关闭，汽轮机转数在2900rpm内由高中主汽门和中压调门开度来控制，转数升至2000rpm进行中速暖机150分钟，中速暖机结束后，汽轮机定速3000rpm，汽轮机冲转完毕。六、第一次汽轮机冲转1、冲转参数8主汽压力5.95Mpa,主
4、汽温度345℃,汽再热汽压力1.1Mpa,再热汽温度310℃,背压小于15Kpa高排通风阀开度100%2、2000rpm中速暖机有关参数主汽压力5.9Mpa,主汽温度350℃,再热器压力1.0Mpa,再热汽温度336℃汽轮机真空-83Kpa高压主汽门开度4.9%,中压调速汽门开度5.6%高压调速汽门后压力-0.005Mpa高压缸调速级压力-0.001Mpa,七、中速暖机遇到的问题及中速暖机后主要参数中速暖机150分钟后，哈尔滨汽轮机厂给定的暖机时间是150分钟，但汽轮机汽缸温度，即汽轮机调速级金属温度152℃，汽轮机调速级蒸汽温度160℃，热工检查测温回路正常,经辽宁东
5、科调试组和运行项目部研究决定，延长暖机时间，中速暖机190分钟，超出给定时间40分钟，汽轮机调速级金属温度159℃，汽轮机调速级蒸汽温度172℃，这样和哈尔滨汽轮机给定的中速暖机结束后汽轮机调速级的温度255℃相差96℃，汽轮机中速暖后暖机其它有关参数如下：主汽压力6.0Mpa,主汽温度390℃,再热汽压力0.978Mpa,再热汽温度369℃汽轮机真空背压18Kpa汽轮机绝对膨胀:左铡6mm,右侧6.2mm汽轮机高中压胀差1.8mm,低压缸胀差4.8mm汽轮机各瓦振动正常高压主汽门内壁温度370℃，高压主汽门外壁温度335℃1号高压调速汽门内壁温度180℃2号高压调速汽
6、门内壁温度179℃3号高压调速汽门内壁温度182℃4号高压调速汽门内壁温度177℃高中压缸高压进汽后外缸内壁金属温度100℃高压内缸疏水管温度就地测量温度为100℃（调速级后疏水温度）高压外缸疏水管温度就地测量温度为60℃高压调速汽门后导管疏水温度就地测量是150℃中压隔板套金属温度210℃中压左主汽门外壁温度311℃中压右主汽门外壁温度309℃1号中压调速汽门内壁温度269℃2号中压调速汽门内壁温度263℃3号中压调速汽门内壁温度271℃4号中压调速汽门内壁温度264℃8中压排汽温度上180℃中压排汽温度下165℃由此可见中速暖机后主要问题是调速级汽缸金属温度达不到设
7、计值255℃。八、中速暖机后调速级金属上不来原因分析DEH电调冲转时，高压主汽门和中压调速汽门开度比例设计不合理，高压中主汽门开度偏小，中压调速汽门偏大。造成高压缸进汽量小，中压缸进汽量大，高压缸进汽量小，单位时间换热量小，不利于高压缸暖缸。机侧主汽压力、再热汽压指示不准，主汽压力指示偏大，再热汽压力偏小机侧主汽温度不准，主汽温度偏高或过低，也造成高压缸进汽量小，不利于高压缸暖缸，后经热工检修校核压力和温度测量装置和就地测量表计相对照，压力、温度测量装置正常。所以这条排除在外。汽轮机背压高。汽轮机背压高，高缸进汽量小，造成暖机后温度上不来
