混凝土温控及防裂措施.doc

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1、8.11混凝土温控防裂措施8.11.1基本条件及要求8.11.1.1混凝土允许最高温度根据招标文件要求，坝后厂房混凝土允许设计最高温度见表8.11-1。表8.11-1坝后厂房工程混凝土设计允许最高温度单位：℃月份123456789101112厂房大体积混凝土0～0.2L2728313333333333333333290.2～0.4L2728313435363535353533290.4L以上272831343737373737363329进水口桩号坝下0+105以下钢管段混凝土272831333333333333333229注：L为浇筑块长边

2、尺寸。8.11.1.2控制浇筑层最大高度和间歇时间基础和老混凝土约束部位浇筑层高控制为1.5m～2.0m，基础约束区以外最大浇筑高度控制在2.0m～3.0m以内，上、下层浇筑间歇时间为5d～7d，对混凝土浇筑层较厚、温控要求较严部位可适当延长2d～3d。在高温季节，可采用表面流水冷却的方法进行散热。应严格按施工图纸所示或经监理人批准的分层分块图进行浇筑。8.11.2混凝土出机口温度控制（1）混凝土拌制过程中，降低混凝土的水化热温升1)尽量选用水化热低的水泥。2)在保证混凝土质量满足设计、施工要求的前提下，改善混凝土骨料级配，掺加优质的掺和料和

3、外加剂以适当减少单位水泥用量。（2）根据招标文件要求，在高温季节或较高温季节浇筑混凝土时，应采用预冷混凝土浇筑，在计算混凝土浇筑温度时应充分考虑混凝土运输过程中的温度回升。各月、分部位混凝土浇筑温度及出机口温度控制指标见表8.11-2。表8.11-2浇筑温度及出机口温度控制指标部位月份12、1、23、4、5、10、116～90～0.4L浇筑温度(℃)12～141414出机口温度(℃)自然入仓770.4L以上浇筑温度(℃)12～1416～1818～20出机口温度(℃)自然入仓14148.11.3混凝土运输及浇筑过程温度控制8.11.3.1混凝土

4、运输温控（1）采用搅拌车运输时，在运输混凝土前对机械运输设备喷雾或冲洗预冷，采取隔热遮阳措施。（2）通过汽车运输的混凝土，根据拌和楼和建筑塔机、布料杆、混凝土泵等的生产能力，以及仓面浇筑的情况，合理安排汽车数量及拌和强度，一般每车运输混凝土不少于3.0m³，运输车辆安装遮阳棚，运输途中拉上遮阳棚，拌和楼前安装喷雾装置，对回程的车辆喷雾降温。（3）运输道路优选最短路径，以使混凝土在最短时间内到达浇筑地点。（4）在条件允许的施工现场搭设遮阳棚，启动冷却水降温系统，所有待料搅拌车进行待料洒水降温。8.11.3.2浇筑过程温控（1）高温季节浇筑时，在

5、下料的间歇期，用聚乙烯卷材覆盖仓面，防止温度倒灌。（2）夏季浇筑仓内配备喷雾设施，喷雾设备有轴流风机、摆动式喷雾机雾化管等，根据仓面特点来配置喷雾设备，考虑摆动式喷雾机降温效果较好，一般情况下，选择用摆动式喷雾机，局部不宜用喷雾机的部位用雾化管。（3）混凝土浇筑前，配置足够的施工设备，加快入仓强度和浇筑强度，缩短运输时间和混凝土浇筑时间，减少太阳对运输混凝土的辐射。（4）为缩短坯层覆盖时间，加大入仓强度，可减少坯层厚度，每坯层厚调整为35～40cm。8.11.4混凝土冷却通水8.11.4.1冷却水管的布置及埋设（1）埋设部位：有初期通水、中期

6、通水和后期冷却要求的部位均需埋设冷却水管。冷却水管采用1英寸(直径2.54cm)黑铁管，也可采用塑料、高密聚乙烯类管材。（2）冷却水管及供水管的规格、类型、间距长度、通水量等应满足初期、中期通水降温的要求。（3）冷却水管的布置要求：冷却水管一般按1.5m×1.5m布置，当层厚大于2.0m时，应在浇筑层中间埋设一层冷却水管。冷却水管单根水管长度不得超过250m。中间埋设的冷却水管一般采用高密聚乙烯类管材，随仓位浇筑到高程埋设。（4）冷却水管宜预先加工成弯段和直段两部分，在仓内拼装成蛇形管圈。埋设的冷却水管不能堵塞，并应固定和清除表面的鳞锈、油漆

7、和油渍等物。管道的连接可用丝扣、法兰、焊接等方法，并应确保接头连接牢固，不得漏水。混凝土浇筑前应对已安装好的冷却水管各进行一次通水检查，通水压力0.3MPa～0.4MPa，如发现堵塞及漏水现象，应立即处理。在混凝土浇筑过程中，应注意避免水管受损或堵塞。（5）通水冷却前对埋设的水管进行检查。对于不通或微通的，采取有效措施进行处理。（6）开仓前，所有冷却水管立管均要加盖子进行保护。8.11.4.2初期冷却通水根据招标文件技术要求，无论何时浇筑混凝土，采用预冷混凝土浇筑坝体混凝土最高温度仍可能超过设计允许最高温度时应采取初期通水冷却消减混凝土最高温

8、度。初期通水应采用水温10℃～12℃的制冷水，通水时间15d～20d，水管通水流量不小于20L/min，通水时应每天调换一次进出口方向，在混凝土开仓时即开始通水。①