基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究.pdf

基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究.pdf

ID:52335321

大小:307.84 KB

页数:4页

时间:2020-03-26

基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究.pdf_第1页
基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究.pdf_第2页
基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究.pdf_第3页
基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究.pdf_第4页
资源描述:

《基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、第32卷第5期情报杂志Vo1.32No.52013年5月JOURNALOFINTELLIGENCEMay.2013基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究水缪小明汤松(西北工业大学管理学院西安710129)摘要运用专利地图方法对40件混合动力汽车(HEV)高被引专利的年代分布、研发主体分布和IPC分布进行了详细地分析。结果表明:国外企业对HEV技术的研发起源较早;该领域的核心技术主要掌握于丰田和通用;未来的研发重点是蓄电池、控制系统和电数字数据处理等领域。关键词混合动力汽车专利地图高被引专利技术路线图中图分类号G306文献标识码A文章编号1002—1965(2013)05—0073

2、—04StudyonTechnologyRoadmapofHybridElectricVehicleBasedonPatentMapMiaoXiaomingTangSong(SchoolofManagement,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi'an710129)AbstractWthemethodofPatentMap。thispapermakesadetailedanalysisonyeardistribution,applicantsdistributionandIPCdis—tfibufionaboutfbnyhighlycit

3、edHEVpatents.Thestudyshowsthat:theresearchanddevelopmentaboutHEVhasbeenconductingbyforeigncompaniesataveryearlytime;it"sToyomMotorCorporationandGeneralMotorsCorporationthatmainlymasterthecoretechnologyinthisarea;thesecompanieswillfocusonthebakery-controlsystemandelectricaldigitaldataprocessin

4、ginthefutureKeywordshybridelectricvehiclepatentmaphighlycitedpatenttechnologyroadmap0引言1文献综述20世纪90年代以来,由汽车工业所带来的能源专利地图能够指明技术发展方向,常被用作分析短缺与环境污染等问题Et益严重,国外汽车企业纷纷某一领域技术分布态势,为决策者提供直观的情报支将重点转向混合动力汽车(HybridElectricVehicle,简持。许多学者和研发企业运用专利地图对HEV的技称HEV)的研发与推广。1997年10月,丰田公司推出术发展做了大量研究。从研究主体来看,主要分为从世界上

5、第一款批量生产的髓V——蹦us。其后,克莱国家层面分析宏观政策,以及从企业层面分析发展战斯勒、本田、通用等企业也相继研发出了自己的产品。略。从研究方法来看,已有研究主要集中在以下两个我国企业在该领域的研发起步较晚,其技术与国外相方面。比存在一定差距。因此,国内企业想要实现技术追赶,1.1专利分析专利分析是指跟踪、研究、分析某就需要在引进国外成熟技术的基础上,在当前研究的一领域及竞争对手的专利发明,以超越竞争对手为目热点领域进行技术创新。的的企业竞争情报分析⋯。BerndFabry认为专利分无论技术引进还是技术创新,都需要对HEV的技析能够评估技术研发状况,发掘商业机会。黄远辉术发

6、展路线进行分析。本文运用专利地图(Patent通过检索德温特创新索引数据库中的相关专利,制作M叩)方法,在详细分析国内外HEV专利信息的基础了专利权人分布图、国际专利分类(InternationalPatent上,绘制可视化的HEV技术路线图,试图为我国企业Classification,简称IPC)分布图等专利地图,研究了实现技术追赶决策提供情报支持。HEV在世界范围内的发展趋势、关键技术和研究热点收稿日期:2013—01—29修回日期:2013—03—21基金项目:国家社会科学基金项目“低碳经济环境下新能源汽车产业的技术轨道与创新绩效互动关系研究”(编号:11BGL040)。作

7、者简介:缪小明(1965一),男,教授,博士生导师,研究方向:产业经济、技术创新管理等;汤松(1987-),男,硕士研究生,研究方向:产业经济、技术创新管理。·74·情报杂志第32卷等问题。上汽集团的张翔分析了国内新能源汽车专于总被引频次,年均被引频次可以修正由时间所带来利的分布情况,并对国内外汽车企业所申请专利数量的误差。因此,本文以年均被引频次为统计量,在上进行了详细的比较。他认为HEV技术路线较多,燃料述检索的专利中选出年均被引频次大于5的专利,共电池是未来能源发展的方向。

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。