二级建造师市政考试重点必考内容.doc

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1、城市道路施工质量控制一、石灰稳定土基层不能做高级路面的基层。1、材料：采用塑形指数10-15的粉质黏土、黏土为石灰稳定用土。使用旧的级配砾石、砂石或杂填土等应先进行试验。砾石，砂石最大粒径不宜超过分层厚度的60%，且不应大于10cm。土中欲掺入碎砖等粒料时，粒料掺入含量应经过试验确定。2、配合比应准去3、石灰稳定土应拌合均匀。石灰稳定土成活后应立即洒水养护，保持湿润，直至上层结构施工为止。4、龄期：石灰稳定土的强度具有随着龄期增长的特点。二、水泥稳定土基层不能做高级沥青路面的基层1、材料：宜选用粗粒土、中粒土；作为城市道路基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。应选用初凝时间

2、3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥或32.5级矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。2、配合比应准确。水泥稳定土中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不应小于3%。3、宜在春末和气温较高的季节施工，施工最低气温为5℃，应在第一次重冰冻（-3~-5℃）到来之前0.5-1个月完成。雨季施工特别注意天气变化，下雨时停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。基层保湿养护时间不少于7d。三、石灰工业废渣稳定砾石基层（适用于各种交通类别的基层与底基层）1、材料：粒状颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，石料的压碎值：城市主干道、快速路不应大于30%，其他道路不大于35%。2、为保证质量，不同粒径的石料

3、、细集料应分开堆放，石灰、粉煤灰、细集料均应有覆盖，防止雨水淋湿。严格按照设计配合比配料，拌合时应先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再放入砂砾和水搅拌均匀。混合料的含水量宜略大于最佳含水量，使晕倒工地的料适宜碾压成型。3、宜在春末和夏季施工，最低日气温5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3~-5℃）来之前1-1.5个月完成施工。四、沥青混领土面层施工技术要求不得随意缩短工期，赶工、抢工，不顾施工气温在寒冷气候条件下施工，严重影响沥青路面的压实质量，从而造成路面过早的损坏。沥青路面一般应连续施工，避免沥青污染，沥青路面的层间污染是导致沥青层不形成整体，过早损坏的重要原因。1、施工温度施工温度宜在1

4、35-170℃之间。、2、试验段一般为100-200m试验段包括以下实验内容：1检验施工机械的类型，数量及组合方式是否匹配2通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机及打印装置的可信度。3通过试铺确定松铺系数等。4验证配合比设计。3、沥青混合料的摊铺平整度摊铺时要做到缓慢、均匀和连续不间断，不要碰撞摊铺机，用机械摊铺的混合料不得用人工修整。一定要在保证压实度的前提下努力提高平整度。初压时应采用轻型钢筒式压路机，碾压应从外侧向中心碾压，驱动轮面向摊铺机碾压。复压采用重型轮胎压路机或震动压路机；终压可用轮胎压路机或用停震的震动压路机；碾压过程中不得随意停顿，为防碾轮沾上沥青，可将掺洗衣液的

5、水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。改性沥青在压实厚度较小时应采用高频低振幅，终压时要关闭震动。五、水泥混凝土路面施工质量要求1、材料与配合比采用普通硅酸盐水泥，初凝时间≥1.5h，终凝时间≤10h。新出厂的水泥应至少存放1周后方可使用，水里的存放不得超过3个月，标号不低于42.5。特种、重交通水泥路面优先选用河砂，海砂不得直接用于混凝土路面。高温施工时，混凝土初凝时间不小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。使用减水剂的目的有：改善工作性、降低水灰比和节约水泥。六、雨季道路施工1、土路基施工坚持：遇雨要及时检查，发现路槽积水及时排除；雨后要及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥2、

6、基层采取集中摊铺、集中碾压、当日碾压成活。为碾压的料受雨淋后应进行测试分析，按配合比重新搅拌。3、面层沥青面层不允许下雨或在下层潮湿时施工。沥青混合料运输车应有防雨措施，工地上应做到及时摊铺，及时完成碾压。七、道路冬季施工质量要求日平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时进入冬季施工。1、基层：可按规范要求加一定浓度的盐水，以降低冰点。石灰、粉煤灰基层宜在冬期30-45d停止施工；水泥稳定土类基层宜在冬期15-30d停止施工。2、沥青面层：快速路、主干路沥青混凝土面层严禁冬季施工。其他道路在施工温度低于5℃时停止施工。沥青混合料施工时可以比常温适度提高混合料搅拌与施工温度，运输应覆盖保

7、温。下沉表面应干燥、清洁、无水、无冰、雪霜等。摊铺时间宜安排在一日气温较高时进行。施工过程中采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。3、水泥混凝土面层拌和机出料温度不得低于10℃，摊铺温度不应低于5℃。当气温低于0℃或浇筑温度低于5℃时应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热。可以加入经优选确定的防冻剂、早强剂。城市桥梁工程施工质量控制一、灌注水下混凝土质量事故的预防措施及处理1、常见的钻孔质量事故的原因及处理a、扩孔和塌孔常见