中职教材汽车构造教学课件资料包教学检测 3-1.doc

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1、试题五一、填空（每空1分，共计21分）1．四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程        次，进、排气门各开闭       次，汽缸里热能转化为机械能一次。2．汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过               、                、               和              这样一系列连续工程，这称为发动机的一个               。 3．四缸四冲程发动机的做功顺序一般是             或              ；六缸四冲程发动机做功顺序一般是 

2、            或               。4．汽缸套有            和              两种。5．采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相         。6．万向传动装置一般由                、                和                   。7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有            、           和           等三种。8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为           　　。二、判断题（每小题2分，共计14分）1.发动机外特性

3、曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（   ）2.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（ ）3.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（ ）4.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（ ）5.发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（ ）6.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（）7. 转向轮偏转时，主销随之转动。（ ）三、选择题（每小题2分，共计20分）1．BJ1061型汽车属于（ ）  A．客车  

4、  B．轿车     C．货车    D．越野汽车2.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（） A．气缸工作容积  B．燃烧室容积    C．气缸最大容积    D．内燃机排量3.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ） A．α+δ      B．β+γ    C．α+γ      D．β+δ4.过量空气系数小于1的混合气为混合气（） A．浓      B．稀      C．理论    D．功率5.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（ ） A．

5、1:l       B．2:l        C．1:2        D．4:16.采用三元催化转换器必须安装（ ）A.前氧传感器B.后氧传感器C.前、后氧传感器D.氧传感器和爆震传感器7.前轮前束是为了消除带来的不良后果（）A.车轮外倾   B.主销后倾   C.主销内倾8.鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）A.制动蹄    B.制动鼓   C.摩擦片9.不等速万向节指的是（ ）A.球叉式万向节   B.三销轴式万向节    C.十字轴刚性万向节10.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）A.前长后短   B.前后等长   C.

6、前短后长四、解释术语（每小题2分，共计20分）1．压缩比：2．燃烧室：3．气门间隙：4．气门锥角：5．活塞行程：6．发动机燃油消耗率：7．配气相位：8．转向半径：9．离合器踏板自由行程：10．转向轮定位：五、问答题（每小题3分，共计15分） 1．汽油机燃料供给系的作用？2．现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？3．主销后倾的作用是什么？4．为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？5．简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。 六、计算题（10分）1．解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA610

7、2发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？ 参考答案一、填空1．2、12．吸气、压缩、作功、排气、循环3．1243、1342、153624、1426354．干式、湿式  5．反6．万向节、传动轴、中间支撑装置组成7．齿轮传动、链传动、齿形带传动8．5 二、判断题1.（√）2.（×）3.（√）4.（√）5.（×）6.（×）7.（×） 三、选择题1.C2.A3.A4.A5.C6.A7.A8.B9.C10.A四、解释术语1．汽缸总容积与燃烧室容积的比值。2．活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。3．通常在发动机冷装配时，在气

8、门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。4．气门密封锥面的锥角。5．活塞行程：活塞由一个止点向另一个止点