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1、市政道路水泥稳定碎石基层施工质量控制探究 摘要：由于路基的问题，造成了市政道路的路面损害，影响了道路的正常使用。为此，水泥稳定碎石基层已经被普遍的运用市政道路工程当中。本文对水泥稳定碎石基层的特点进行了分析，论述了施工现场质量控制。关键词：市政道路水泥稳定碎石施工质量控制中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：1、前言水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构形式，但其材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、
2、离析处理、成活时间及成型后养生在实际施工中比较难控制，梢有不甚，就会产生裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致沥青面层龟裂破坏，造成不可估量的损失，甚至会留下工程隐患，造成严重后果。2、水泥稳定碎石的特点2.1具有足够的强度和刚度:水泥稳定碎石受水泥的水化作用影响,具有较高的强度,且早期强度较好,能满足不同公路等级对基层强度和刚度的需要。62.2具有足够的水稳性:水泥稳定碎石的强度较稳定,其强度形成与水泥用量,含水量,施工温度,养生条件,材料配比设计有关,不易受天气和降水的影响。2.3有足够的抗冲刷能力:由于水泥稳定碎石基层是机械碾压而成的,且稳定性较好,整体性强,在受到外
3、界水的冲刷下,不易渗透到基层。3、混合料的配比设计3.1材料选择。根据技术规范和实际施工经验,一般采用四种石料配,9.5mm-31.5mm,4.75mm-9.5mm,2.36-4.75mm,2.36mm以下(石屑),各材料按掺配比例合成级配控制范围应符合广东省指导意见要求,粗集料的压碎值不大于25%,其他技术指标必须满足施工技术规范要求。3.2水泥选用。选用水泥的终凝时间须在6小时左右。水泥的供应选择生产能力强的厂家,厂家须将水泥的终凝时间调整至规定的时间范围,通过试验以使用p.032.5普通硅酸盐水泥为佳。为减少稳定碎石的收缩裂缝,水泥使用量控制在5%以内,现场取样试件7d强度
4、达到4Mpa(规范是3-5Mpa),最大不得超过6Mpa,以保证水泥稳定碎石基层的整体强度。4、水泥稳定碎石基层施工质量控制措施4.16水泥稳定碎石试验段。为做到水泥稳定碎石施工的程度化,规范化,标准化,施工单位须认真做好试验段,对其进行总结,掌握施工单位存在的问题和解决的方法,确定施工人员,机械设备,试验检测的合理配置,由此提出指导大面积施工的方案。4.2拌和。采用厂拌法施工，拌合站场地应宽阔，交通便利。碎石分类分仓堆放，并做好标示，在正式生产混合料之前，先调试好所用的设备，使混合料颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，则重新调试设备，拌和时应做到配料准
5、确，拌和均匀。拌和含水量比最佳含水量大约多0.5%~1%，以补偿施工过程中水分蒸发的损失，并根据集料含水量的大小、气候及气温变化的实际情况（如早、中、晚不同）以及运输和运距情况及时调整加水量，确保施工时处于最佳含水量。实际施工中采用的水泥剂量比现场室内试验确定的剂量多0.5%，并根据拌和混合料水泥剂量的稳定情况，适量增加水泥用量，以保证混合料的质量。从拌合机内加水拌和到完成压实工作的时间一般不超过2h，严禁超过初凝时间。为了防止装料过程中集料离析现场，采取严格控制堆料高度的措施，一般情况控制4~6m高度以下，并且分层堆放。4.3混合料的摊铺。①摊铺前,对底基层标高进行检查,每隔1
6、0m检查一个断面,每个断面查4个控制点,发现不合格须进行局部处理,将底基层表面洒水保湿。②6摊铺机就位后,要重新检查校核钢丝绳的标高,加密并稳固钢丝绳固定架,拉紧钢丝绳,固定架由直径l6-18mm的普通钢筋加工而成,长度一般70cm左右,钢丝绳采用直径3mm,固定架应固定在铺设边缘25cm处,桩钉间距以5m为宜,曲线段可按半径大小适当架密。③摊铺过程中,摊铺机的材料输送器要配套,螺旋输送器的宽度应比摊铺宽度小50cm左右,过宽会浪费混合料,过窄会使两侧边缘部位50cm范围内的混合料摊铺密度过小,影响摊铺效果,必要时可用人工微型夯实设备对边部50cm范围进行夯实处理。由于全幅摊铺,
7、螺旋输送器传送到边缘部位的混合料容易出现离析现象,应及时换填。64.4碾压。碾压遵循先轻后重、由低位到高位、由边到中的原则，碾压时应控制混合料的含水量处于最佳值。先用180型单钢轮压路机及时并连续在全宽范围内进行一遍出压（静压），碾压均与路中心线平行，直线段由边到中、超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行碾压，相邻碾压轮迹重叠1/3轮宽，然后用220型重型振动压路机继续碾压，并检测压实度，直到全宽范围都均匀达到规范规定的压实度及消除轮迹。另外，当实际含水量接近最佳含水量时，压实度才有
