加强水利工程前期阶段造价控制有效路径研究

加强水利工程前期阶段造价控制有效路径研究

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时间:2017-12-06

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1、加强水利工程前期阶段造价控制有效路径研究  【摘要】造价控制工作不能局限于工程项目的施工阶段,而是要贯穿于整个工程项目过程中。如:设计阶段、准备阶段、竣工阶段等,这些都是可以控制造价的环节。但一直以来人们对施工阶段的造价控制比较重视,而轻视了前期阶段的投资决策、设计和招投标这三个环节的造价控制。本文针对这三个环节的特点,提出了相应造价控制的有效路径。【关键词】水利工程前期阶段造价控制【abstract】costcontrolworkcannotbeconfinedtotheconstructionphaseoftheproje

2、ct,buttoprocessthroughouttheproject.Suchasthedesignstage,preparationstageandcompletionstage,etc.,theseareallcancontrolthecostofthelink.Butpeoplehavebeenmoreemphasisontheconstructionphaseofthecostcontrol,anddespisetheearlystagesoftheinvestmentdecision-making,designin

3、gandbiddingthethreelinksofcostcontrol.Inthispaper,accordingtothecharacteristicsofthethreelinks,putsforwardthecorresponding6effectivepathofcostcontrol.【keywords】waterconservancyprojectprophasestagecostcontrol中图分类号:TU723.3文献标识码:A文章编号:随着社会主义现代化建设进程的加快,国家开始加大投资搞水利工程建设。由

4、于水利工程投资成本巨大,如何使每笔资金创造最大社会经济效益就显得特别重要。成本控制就是其中之关键。水利工程项目一般分为投资决策、工程设计、招投标、各个项目的发包、实施和竣工结算等阶段,要想整体控制造价就要做好每一个环节的造价控制。项目的施工阶段的成本虽占据总工程成本的一半以上,但这个阶段大部分的支出是固定资产的支出,因而不会较大幅度影响工程总成本,而投资决策阶段的情况却恰恰相反。项目在此期间的支出很少,但却节省水利工程总成本的数量和概率很高。一、投资决策阶段的造价控制工程前期的造价主要是估算出投资金额。这个金额是建设前期根据项

5、目的各种资料,利用工程经济上的计算方法比如资金的周转率计算得到的。这里的造价控制点是:在工程建议书中,这个金额是建设单位提出的,往往存在计算方面不全面,漏项掉项;财务计算方法不科学,计算结果有出入等问题。针对以上特点,加强投资决策阶段造价控制的有效路径是:61、在做财务预算前准备好方方面面的详细资料例如实施项目期间的水电供应情况,固定资产及流动资产的各个市场的价格,和此工程最相近的项目的材料等等;2、反复研究设计的方案,让方案更科学。水利工程和建筑工程相比有其特殊性,水利工程的质量不仅在于建造的资产例如水闸的质量要符合标准还要

6、求建造的方案是否可行,运行效益能否达到最大化。很多材料表明,前期的方案节省资金的可能性很大,因此要想有效的控制工程造价,就要详细比较各个方案,筛选出有效可行的设计方案。从而达到工程建设流程更简洁,设计更科学的目标。二、设计阶段的造价控制水利工程的设计过程就是整体规划工程的过程。设计完成,工程的预想的运行效果基本也已清晰。设计内容包括工程的建筑结构、外观,运行技术,具体的实施建筑的流程图等。工程设计的费用占工程总投资的很小一部分,却能在很大程度上影响到工程的整体造价。根据以上特点,加强设计阶段造价控制的有效路径是:1、6合理的设

7、计工程的每个方面,有效的控制工程的造价。设计的质量和准则达到专业的水平,功能满足使用者的要求。这种规定不但关系到建设前期的一次性投资数额,而且完成后影响项目的经济利益和使用寿命。有关专家指出,尽管设计所花的开支占总投资的比例很小,但是这很小的比例影响总工程的程度高达70%以上。显而易见,设计阶段的控制是有效控制的关键。因此,费用的控制从设计阶段开始,关注设计日程的合理性,特别关注总的设计方案、投产后的生产状况等。在选择技术方法时,结合国内的实际和企业的经济状况,以改善经济利益为企业的目标,采用高新技术和精湛的技术方式。在水利工

8、程的项目实施工程中,购买固定资产所花费的资金能占到施工总费用接近一半的比例,在采购时企业应考虑固定资产的后续支出,例如维修、损坏后的更换,因此尽可能采购大众化系列生产的固定资产。考虑引进国外产品时,应充分考虑国内现有的设计,不铺张浪费,但是也不能一味的迁就整体的造价控制而降低

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