浅议公路隧道施工质量控制探究

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1、浅议公路隧道施工质量控制探究　　摘要：伴随着21世纪的到来，我国的公路隧道建设也在突飞猛进地发展，为国民经济做出了重要贡献。隧道施工，隐蔽工程的工序较多、施工质量的控制是工程建设的关键，本文对公路隧道施工质量控制进行了探讨。关键词：公路隧道；施工；质量控制中图分类号：O213.1文献标识码：A引言隧道是公路交通事业的重要组成部分。近年来，随着公路交通事业的快速发展，公路隧道的设计施工工作也取得了不小的进步，其建设规模也越来越大，受到人们的关注程度越来越高。一、公路隧道工程的特点7公路隧道的特点主要有以下几个方面：1）公路隧道一般是在已存在的原始应力场的介质内构筑的结构；2

2、）公路隧道结构受力具有不确定下，施工过程中的开挖方法、支护时间及支护结构的刚度对结构受力都有较大的影响；3）公路隧道施工时其作业空间非常狭小，各工序之间的干扰较大；4）公路隧道施工的环境比较恶劣，能见度较差、空气质量低、噪音较大，对工人的工作情绪及技能发挥有较大的影响；5）公路隧道工程大部分是隐密工程，仅有一个可视面，其工程质量的评价难以通过表面观察来进行，工程的隐患难以及时发现，而表面显示出来的相关问题，也难以判断其问题的实质；6）施工中各工序检查手段比较落后，有些甚至还没有有效的检测手段；7）公路隧道工程的缺陷返工困难，且危险性大，工期很长。二、公路隧道施工质量控制1

3、、隧道开挖质量控制公路隧道和铁路、水工类型的隧道相比,公路隧道的特点是隧道的断面比较大,对围岩的干扰动能大,隧道的轮廓对周围岩石产生的不利切割较多。另一方面为了有效的满足公路建筑的要求,公路隧道更多的使用扁平的断面样式,这造成了拱顶围岩收到了不利的应力。加入开挖的表面不能够实现一定的平整度,那么将可能产生围岩应力的集中,影响隧道防水层、隧道衬砌的施工,有可能产生存水的空洞隐患;如果超挖了很多,那么造成隧道出渣量的增加和回填工程数量的工作;假如出现欠挖现象,则影响着隧道的净空,以及因衬砌的厚度产生的隐患。7对于公路隧道开挖质量的控制,一般情况下由开挖断面的规整度、隧道断面的

4、尺寸、超欠控制等方面。公路隧道的开挖断面的大小尺寸要根据设计的要求来施工,在围岩较为松软而且地压力大的条件下,围岩产生变形较大,所以要按照计算和实际测量的施工数据,对公路隧道留足预留的变形量、隧道支撑的下沉量,更好的预防出现净空不够的情况。按照围岩的种类来选择合适的隧道断面的开挖方法和工艺,较为常用的是钻爆法。对于较硬的岩石层可以使用光面爆破。对较软的岩石层,可以使用欲裂爆破的方式进行。使用半断面开挖施工时候,隧道的下半断面的开挖厚度,爆破的用药量等要科学合理的进行控制,以更好的减小扰动,防止隧道围岩受到影响。对于开挖轮廓较为规整的隧道,可以使用目测的方法进行检验,检验的

5、标准是:岩面上面不能有明显的爆破迹象,围岩周围的炮眼分布均匀,隧道围岩的保存比率大概是:硬岩层要大于等于80%,中硬岩要大于等于70%,软岩层要大于等于50%。爆破时候的两茬炮的衔接台阶误差控制在15cm,超欠挖的测量使用皮尺外,还可以借助于实际、设计出渣量之间的差异方法进行比较。利用隧道激光断面仪器,也能够精确的计算出实际开挖的断面,并把这一测量值和设计断面,置于同一坐标下进行比对,从而得到超欠挖的正确而资料,根据资料对施工进行及时的指导。2、公路隧道施工支护质量的控制7根据新奥法的理论,隧道在进行开挖工作之后,要及时的对开瓦部分进行支护,以最大程度上减少隧道围岩的变形

6、,减少围岩承载的负荷,以提高围岩的承载力。当前,我国的公路施工中,隧道支护多使用锚喷支护,在围岩地质较差的地方可以使用钢支撑。针对锚喷支护方法,压迫检测好锚杆的生产质量、安装质量以及喷射混凝土的质量和喷射的施工质量等等。质量的检测主要有:锚杆材料的检验,包括锚杆的抗拉强度、锚杆生产弹性、延展性等内容。锚杆安装的质量检测,主要检测:安装的间距、安装排距、锚杆的方向、长度等等。喷射混凝土的质量检测主要包括:施工过程中使用的水泥、砂子等原料,以及喷射混凝土的均匀度、厚度、强度的检验等。喷射混凝土和围岩粘结强度的检测以及施工的粉尘等指标的检验。3、公路隧道施工过程中防水系统的质量

7、控制根据前面的研究,由于公路隧道的防排水技术要求高,当前我国的公路隧道的防排水系统,大部分都是采用在夹层衬砌这件进行高分子防水卷材和防水层的安装,以及沿着对到壁进行环向、横向和纵向的设隧道排水管进行排水。隧道的防排水系统的质量鉴定目前上没有统一的实测规定。防水层的质量检测,可以分为施工安装质量检验、施工材料的检验等两个部分。对于高分子防水卷材的要求是:较强的抗施工破坏能力、抗老化、抗酸碱能力、较长的寿命力等等。施工材料的检验内容应包含材料的长度、厚度以及宽度的检测等等,另外还要根据施工的需要进行规定尺寸和特定形状的试件等实验。