农村公路路面结构和施工工艺研究

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1、农村公路路面结构和施工工艺研究　　摘要：本文首先分析了我国农村公路路面结构，然后分别探讨了沥青路面面层及水泥路面面层施工工艺。关键词：农村公路；路面结构；施工工艺中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：一、农村公路路面结构分析1农村公路路面现状分析中国农村公路的路面结构主要有沥青砼和水泥砼两类，大部分省份的村道选择水泥路面，原因是水泥路面的质量易得到保证，使用寿命长，施工简便，施工技术容易掌握，大多数从事过泥瓦工作的人员，在相关技术人员的指导下即可胜任，可以发挥当地村民的力量。村道中选择沥青路

2、的原因是当地有专业施工队或地处恶劣的自然气候和地质条件。中西部地区及大部分贫困的山区由于经济落后，交通条件差，以“通”为目的，选择了砂砾路、泥结（泥灰结）碎石路面甚至无路面。2农村公路中沥青路面选择标准和条件7沥青路面包括沥青砼路面和简易铺装的沥青碎石、沥青贯入式路面以及沥青表处路面等。在农村公路的路面结构中沥青砼路面是中国绝大部分县道、部分乡道甚至少部分村道（经济发达地区）的结构形式。这些地域的特点是当地具有实行标准化施工的机械和工艺条件，有专业化的施工队伍、高质量的工程技术人员以及用于配制满足

3、工程技术要求的沥青混合料的材料，如当地附近有满足质量要求的沥青供应厂，有基性或中性岩石（如石灰岩或玄武岩等）可以在不采取措施的条件下避免路面的水损害。另外，当地的农村公路已经有相当的规模，在建的农村公路数量较少。简易铺装类的路面造价低，工艺简单，施工速度快，后期养护费用低且方便。在气候条件恶劣、建筑材料差、尤其是投资小的情况下，选择该类路面不失为一个好办法。调查发现，该类路面在经济欠发达或者温差大等条件恶劣的村道、乡道中应用较多，甚至在边远山区的县道中也选择该类路面。3农村公路中水泥砼路面选择标准

4、和条件水泥砼路面由于砼的强度高、耐久性好，如果面板下的基层或路基的强度和稳定性好，可以有相当长的使用寿命。如果经济条件许可，一般的村道和乡道会选择该类路面。因为水泥砼的施工不需要特殊的专业技能，一般当地的泥瓦工在公路工程技术人员的指导下就可以较好地胜任水泥路面的施工作业。如果当地沥青路施工力量不足，而投资能满足要求，并且当地的路基稳定性、强度较好，大多会选择水泥砼路面。4砂石路面7砂石路面是以砂石等为骨料、土或灰为结合料，通过一定的配比铺筑而成的路面的统称。面层的主要形式有级配碎（砾）石路面、泥结

5、碎（砾）石路面、水结碎石路面、填隙碎石路面、石砌路面、砖砌路面、弹石路面、其他粒料路面以及预制板路面等。在经济欠发达的西部地区以及部分中部地区，由于投资规模很小、地质条件差，选择砂石路面的较多。二、施工工艺1沥青路面面层施工工艺沥青混合料面层铺法具体的施工过程为:清理基层→洒布沥青→摊铺集料→压路机碾压→洒布沥青→摊铺第二层集料→压路机碾压→洒布沥青→摊铺第三层集料→碾压→初期养护。以结构沥青混凝土结构为3cmAC-10F型细粒式沥青混凝土+5cmAC-16C型中粒式沥青混凝土为例。71)透层沥青

6、施工。上基层验收检验符合标准后，用扫帚清扫然后用空压机吹扫，清扫工作面时至少配备1台5m3/min的空压机吹扫。水泥稳定碎石半刚性基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，气温低于10℃或大风天气、即将下雨时不得喷洒，透层油采用沥青含量不小于50%的慢裂阴离子(PA-2)乳化沥青，采用智能型沥青洒布车一次喷洒。洒布时严格按照规定用量均匀喷洒，沥青洒布量控制在(1．5±0．2)kg/m2。透层沥青洒布后应渗透基层5mm～10mm，不得在表面形成油膜，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，喷不到的

7、地方用手喷附属装置喷洒，洒布后立即撒布一薄层石屑，用量符合规范要求。2)粘层沥青施工。粘层沥青采用热沥青，使用智能型沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴高度，撒布速度和喷洒量保持稳定，喷洒的粘层油必须呈均匀雾状，在全路面范围内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或呈条状，也不得有堆积，沥青洒布量在0．3kg/m2～0．5kg/m2，喷洒不足的要补洒，过量的应刮除。气温低于10℃时或路面潮湿时不得喷洒粘层油。3)封层施工。封层沥青采用70号热沥青，施工采用智能型沥青洒布车及同步碎石撒布车联合作业，石油沥青洒

8、布温度宜为130℃～170℃。碎石用0．4%沥青预拌，洒布量为6kg/m2～8kg/m2，以80%的覆盖率为宜，沥青洒布量1．6kg/m2～1．8kg/m2。撒布集料应及时扫匀，达到集料全面覆盖、厚度均匀、不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，将多余集料清除。用钢筒压路机或胶轮压路机，从路边向路心碾压1遍，碾压速度开始不宜超过2km/h。2水泥路面面层施工工艺7水泥混凝土路面是由水泥混凝土经搅拌后，入模浇筑并养护形成的路面形式，它受车辆荷载和自然环境的影响，具有较高的抗