电力线跨铁路工程施工工作流程

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1、电力线跨越铁路工程工作流程杭州地方铁路开发有限公司二0一一年九月电力线跨越铁路工程工作流程施工主要内容是施工前期准备、搭设跨越架、过引绳封网、架线（拆线）、拆网、拆除跨越架等施工工作。1.施工前期工作1.1发函与复函1.1.1向上海铁路局采用发函的形式提出申请；发函注意函号、内容、地点、联系人、联系电话等要素。1.1.2上海铁路局接到函后，将派员会同输电线路产权业主（发函联系人），到现场查勘，确定铁路里程等涉铁相关事宜，即对电力线过轨方案进行现场初步认定。1.1.3上海铁路局向申请单位复函，并转发铁路各相关单位。申请单位接到函后，持函与杭州地铁公司联系，提出输电线路跨铁施工申请。1.2

2、施工图和施工组织设计审查1.2.1根据批复地铁公司联系铁路相关设备管理单位人员踏勘施工现场。初步提出铁路设备等相关防护要求，由主体施工单位编制初步施工组织设计方案，并将编制好的初步施工组织设计文件一式四份报杭州地铁公司预审，要求内容与正式施工组织方案等同，可以简装订；1.2.2地铁公司组织召集由电力主体工程设计、监理、设备产权单位、施工单位和铁路设备管理单位工务、供电、电务、通信、车务、公安、安监、维管等单位参加的施工图和施工组织设计审查会；1.2.3根据施工图和施工组织设计审查会提出的要求，杭州地铁公司发施工图和施工组织设计审查纪要；施工单位根据“会议纪要”，经修改、完善后的施工组织

3、设计文件，经主体工程施工单位设计、监理审查、签字后，报杭州地铁公司批准；1.2.4与杭州地铁公司签订输电线路跨铁施工委托管理施工合同，并按照合同要求，付清管理费和安全抵押金。1.2.5根据铁道部文件精神，电力输电线路设备产权单位（供电局）与杭州供电段签订“电力输电线路设备跨越铁路运行安全管理协议”。注意：“管理协议”不签，供电段拒绝签“营业线施工安全管理协议”。1.3签订相关安全协议1.3.1施工单位凭施工组织设计审查会“会议纪要”和修改后的施工组织设计，与铁路相关单位:工务、供电、电务、通信、公安签订“铁路营业线施工安全管理协议”。1.3.2施工单位凭“会议纪要”、修改后的施工组织设

4、计、“铁路营业线施工安全管理协议”，将杭州地铁公司填写的“营业线施工安全审批表”、工务段填写的“营业线施工安全监督计划表”，报上海东华地铁公司和路局供电、工务、运输处审批。1.3.3供电段（工务段）与车务段（车站）签订“营业线施工安全管理协议；1.3.4施工单位将上海路局审批好的“营业线施工安全审批表”、“营业线施工安全监督计划表”，各铁路设备管理单位签订的“铁路营业线施工安全管理协议”，修改后的“施工组织设计”，各一份交杭州地铁公司。1.4参加由杭州供电段（工务段）组织的越线架施工前施工方案“对接会”；1.5杭州供电段或杭州（宁波）工务段与杭州地铁公司及施工单位协商后，由供电段或工务

5、段向上海铁路局提报施工封锁计划。1.6铁路封锁施工准备1.6.1上海铁路局施工封锁计划下达后，地铁公司（供电段或工务段）分别通知施工单位，做好施工准备；1.6.2施工单位组织设计、监理以及施工技术、安全管理人员，对施工组织设计内容进行现场技术交底；1.6.3施工单位组织人员，做好设备、材料、工具等准备工作，并对毛竹、绝缘绳、钢丝绳等材料进行对标质量验收；1.6.4毛竹堆放要远离铁路，一旦材料进场，24小时派人看守；1.6.5毛竹架搭设前三天，通知供电、通信、电务段等铁路设备管理单位派人，现场探明地下管线；2、毛竹架搭设2.1毛竹在搭设过程中，24小时派人看守；2.2搭架施工期间，联系工

6、务段派现场监督员，在工务现场监督员监督下进行施工；2.3搭设越线架时间，原则上规定在封锁计划施工前三天开始搭设，第三天上午由工务、供电、地铁公司等相关单位对越线架对照规定检查表进行验收。3.过引绳、封网3.1施工前施工单位派员参加由车务段组织的施工协调会。3.2施工前检查应急抢修材料、工具等设备，必须保持良好；3.3夜间施工，应检查、试验夜间照明灯具完好；3.4联系供电、工务段和铁路公安、地铁公司配合、施工报关人员，并做好人员运输工作；3.5利用施工封锁计划“V”停天窗时间过引绳、封网，一般不超过50分钟。4．架线（拆线）施工4.1因考虑封网后对铁路运输生产的安全构成了很大威胁，施工时

7、间原则上不超过三天，并尽量压缩。4.2架线（拆线）施工过程中，铁路两侧越线架上必须有人员防护，一旦出现险情，立即应急处理。5.拆网5.1施工前参加由车务段组织的施工协调会；5.2施工前检查应急抢修材料、工具等设备，必须保持良好；5.3夜间施工，应检查、试验夜间照明灯具完好；5.4联系供电、工务段和铁路公安、地铁公司配合、施工报关人员，并做好人员运输工作；5.5利用施工封锁计划，“V”停天窗时间拆网，一般不超过30分钟。6.拆除跨越架及其他6.1