液压传动技术4.课后习题 项目06 液压站的维护课后习题.docx

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1、项目六液压站的维护一、填空题1.储存；释放2.重力；弹簧；充气3.做辅助动力源；保压和补充泄漏4.杂质5.吸油口；出口；分支油；回6.储存；散发；释出7.钢；紫铜8.扩口式薄壁；焊接式钢；夹套式二、问答题1.作辅助动力源；保压和补充泄漏；缓和冲击、吸收压力脉动。2.滤油器的作用是清除油液中的各种杂质，以免划伤、磨损、甚至卡死相对运动的零件，或者堵塞节流孔，影响系统的正常工作、降低液压元件的寿命、甚至造成液压系统的故障。滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种:安装在泵的吸油口处；安装在泵的出口油路上；安装在系

2、统的回油路上；安装在液压系统分支油路上；安装在单独过滤系统中。3.油箱的功用主要是储存油液，此外还起着散发油液中的热量、溢出油中的气体、沉淀油液中的杂物等作用。邮箱内隔板的功能：使吸油管和回油管隔开，尽量相距远些，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。4.滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、工作温度等条件，选定其类型、尺寸大小及其他工作参数。选用原则如下:过滤精度应满足液压系统的要求；能在较长时间内保持足够的通流能力；滤芯具有足够的强度，不因液压力的作用

3、而破坏；滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作；滤芯要利于清洗或更换，维护和拆装要方便。5.密封按其工作原理来分可分为非接触式密封和接触式密封。前者主要指间隙密封，后者指密封件密封。主要有以下几种：间隙密封；O形密封圈；唇形密封圈；组合式密封装置；回转轴的密封装置。三、分析题1.本液压站及控制系统由油箱装置（带双筒回油滤油器）、泵装置、蓄能器装置、循环过滤冷却装置、控制油滤油器装置、控制阀台等组件及连接管路和各种管路附件组成。2.油箱上设置了1个电子温度继电器VNP1-TH，温度设定值见附图表格中油箱油温

4、控制表。油箱中的工作介质通过6个3kW的电加热器VNP1-EH01～VNP1-EH06实现升温，通过循环过滤冷却装置中的1台24m2的板式水冷却器实现降温。3.油箱中的油液经过循环过滤冷却后提供给主泵轴承，用于冷却、润滑主泵轴承。系统循环状态时，当油温达到50℃时，冷却器进入工作状态；当油温冷却至≤40℃时，水液电磁阀关闭，冷却器停止冷却。当油温≤25℃时，电加热器开始加热；当油温加热至≥35℃时，电加热器停止加热。