铝合金车轮生产与性能.pdf

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1、学术热器的分布形式、合理布置功率，更换通过提高密封性、更换热电偶、消除[1]王延龙，武凤杰．热处理电阻炉新的保温材料等。三相电流表在全功率仪表偏差等一系列措施，将加热炉温度精温度现场检测与控制研究[J]．金属热处升温和保温阶段指针的摆角应相同，否度提升至标准范围内。得到如下结论：理，2006．27(1)：4卜46则炉膛内的加热器有断损或线路故障所(1)热处理炉应定期进行巡检，仔[2]周德旭．炉温均匀性测量[J]．致，必须停炉进行整修。细观察各种仪表指示及炉体的异常变化，国外金属热处理，2002．23(2)：33—344．3控温表和热电偶的精度，如炉门密封、炉体表面温度

2、、异响、接[3]李治岷．热处理炉炉温均匀性的控温表长期使用会导致精度下降。线头状况等。黑体调控技术[J]．热处理技术与装备，热电偶保护管过长、空隙过大会增加热(2)热处理炉应制订严格的操作规2006．27(1)：37—40量散失，造成工作端温场降低产生误差；范。炉子改造时，应尽量采用耐火保温[4]赵岚．井式炉温度控制系统[J]．保护管长时间高温烧蚀底部会产生粉状棉材料，即提高炉子的气密性，又提高自动化技术与应用，2007．26(7)：l14—氧化物，热接点绞合过长；同时热电偶了使用性能；对于炉内温度偏差大的炉115长期使用，内部晶粒大小和组织也会发子，可以添加热循环装

3、置。[5]陈光宇．改进箱式电阻炉结构生变化，这些都会降低精度，对于不合(3)热处理炉应选用精度高、性能[Ij．科技论坛，2011．12(5)：25—27格的热电偶需及时更换。同时要善于利稳定的仪表和热电偶，并定期检定。[6]张西军．电阻加热炉炉温均匀性用热电偶的误差来调整加热炉精度；通(4)热处理炉应定期进行系统精度查的原因及解决办法[J]．金属热处理，过移动热电偶插入炉膛的位置来调整误和炉温均匀性测试，及时发现问题并解2011．36(9)：112—113差，这对调节多区控温设备的炉温均匀决。[7]王世英．炉温均匀性测试用性切实可行。热电偶的防护[J]．航空计测技术，

4、5．结论参考文献1994．14(1)：23—26铝合金车轮生产与性能郭振宇邢东(066003中信戴卡股份有限公司)摘要：随着我国现代化的逐步发展，汽车行业也在逐步的发展，汽车的制造过程中，对于汽车车轮的生产是汽车制造的关键组成部分，在汽车车轮的制造过程中，会有很多的技术难题，在选择材料的时候，大部分的车轮还是使用的铝合金，但是铝合金的性能也有许多需要注意的问题，所以本文就车轮生产中铝合金的使用和性能进行简单论述。要想使铝合金在汽车车轮的领域技热量，这种情况会导致轮胎和制动片老关注的三大问题，在汽车工业上也不N~'I-。术得到进一步的推广，并且使铝合金技化并且加速磨损，

5、制动性能会因高温而汽车工业的发展和应用普及同这三大问题术得到广泛的普及应用，并逐渐成为汽急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆息息相关。随着现代汽车节能降耗要求的车车轮的制造的主要手段。就需要在铝胎隐患，降低车辆行驶的安全系数。而不断提高，安全和环保法规曰趋严格，汽合金的使用上提高关键技术的运用，大铝合金轮毂相比钢制轮能够更快地将这车轻量化的安全化的要求更为迫切。铝合大提高铝合金的适应范围和使用效率。些热量传导到空气中，增加了安全系数，金质量轻、强度高、成形性好、价格适中、1．铝合金车轮生产提高汽车的安全性能。回收率高，对降低汽车自重、减少油耗、合金车轮是国家现代化建设的

6、产物。1．2重量轻减轻环境污染与改善操作性能等有着重大但是由于我国技术基础薄弱，从汽车制铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，意义，已成为汽车工业的首选材料，尤其造的总体上看，距世界发达国家汽车制因此在使用的时候可以有效的减少由于是汽车车轮的制造。造的技术水平还有一定的差距，所以要车重而造成的不必要的油耗。本文认为，要革新铝合金车轮的技想成为世界铝合金车轮的强国，就必须1．3精度高术，就要严格的按照以下几个方面来进结合我国的车轮制造经验和国外先进技铝合金轮毂铸造的精密程度远高于行，这样可以取得事半功倍的效果，将术的精髓来发展，这样才能取得预期的钢制轮毂，失圆度及不平衡重较小。

7、另我国的铝合金车轮技术提高到一个的新效果。外铝合金的弹性模数小，抗振性比钢制的高度：铝合金车轮既是劳动密集型、材料轮毂要好的多。这样就可以使驾驶者和2．1联系使用实际，要求技术求新。密集型、资金密集型三合一的基础技术乘客在乘坐的时候更加舒适，从另一个由于生产技术的高速发展，有些技产品，除此之外，铝合金车轮技术也集侧面提高车辆行驶的安全系数。术知识已经老化、过时。本书力求理论合了熔炼技术、铝液的现代处理、铸造1．4更美观联系实际，反映当前实际生产中成熟、技术、热处理、精密加工、涂装技术及铝合金在高温液体状态下流动性及有效的最新技术成果，满足铝合金车轮检