Si、Mg含量对A356铝合金车轮性能的影响

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1、万方数据Mar．2014VoI．63No．3铸造FOUNDRY；应用技术{■、^■v'，_^，■_■v’，■^，●■一Si、Mg含量对A356铝合金车轮性能的影响代颖辉，陈玖新，储秀欣(保定市立中车轮制造有限公司，河北保定071000)摘要：为了研究不同si、Mg含量对A356铝合金车轮的性能的影响，在经T6处理后的不同si、Mg含量A356铝合金车轮外轮缘取拉伸试棒，进行力学性能测试，并进行了成品车轮的抗冲击试验和弯曲疲劳试验。试验结果表明：Mg含量变化对合金的性能影响大于si含量变化；当si含量为7％、Mg含量为0．32％时，成品车轮的抗冲击性能和抗弯曲疲劳性能最好。关键词：车

2、轮；A356；化学成分；力学性能；冲击试验；弯曲疲劳试验中图分类号：TG292文献标识码：A文章编号：1001—4977(2014)03—0257—04InfluenceofSiandMgContentonthePerformanceofA356AIAlloyWheelsDAIYing-hui，CHENJiu—xin，CHUXiu—xin(BaodingLizhongWheelManufacturingCo．，Ltd．，Baoding071000，Hebei，China)Abslzaet：TheinfluenceofdifferentcontentofSiandMgontheper

3、formanceofA356Alalloywheelswasstudied,thetestsofmechanicalpropertieswereconductedwithouterflangetensiletestbarsonA356AlalloywheelswithdifferentcontentofSiandMgafterT6heattreatment．Also．theimpacttestandbendingfatiguetestwereconductedtothewheels．Accordingtothetestresults，thechangeofMgcontenthasm

4、oreinfluenceonalloyperformancethanSicontent；whenthereiS7％Siand0．32％Mginawheel．itsperformanceofimpactresistanceandbendingfatigueresistanceisthebest．Keywords：wheel；A356；chemicalcomposition；mechanicalproperty；impacttest；bendingfatiguetest铝合金车轮是车辆承载的重要安全件，除受重力外，还受车辆起动、制动时扭矩、转弯时弯矩、行驶过程中的冲击力等多种力的作用【

5、”。因此，铝合金车轮必须具备足够的抗冲击性能、抗疲劳陛能、刚度和弹性。铝合金车轮使用的常用材料为A356，化学成分见表1。标准中化学成分规定Si含量是6．5％～7．5％，Mg含量是0．25％～0．45％。实际生产时，化学成分控制的范围按照此标准控制，车轮的冲击和弯曲疲劳试验结果往往有较大差异，所以这两种成分在标准规定的范围内还需要确定更合理的控制含量或范围。本项目研究了Si和Mg的不同含量对力学性能以及对产品性能的影响，最终确定制造车轮材料的Si、Mg最佳含量或控制范围，为产品质量稳定打下基础。1试验方案此研究所采用的铸造铝合金车轮的工艺流程为：熔炼一重力铸造一T6热处理一机加工一

6、涂装。1．1Si、Mg不同含量试验编号标准规定Si含量为6．5％～7．5％，Mg含量为0．25％～0．45％，为确保产品符合标准和考虑实际生产时这两种成分存在波动，故将Si分为6．6％、7％、7．4％三种含量，调整成分时按照±0．1％控制；将Mg分为4种含量(0．27％、0．32％、0．38％、0．43％)，调整成分时按照±0．01％控制。将Si、Mg不同含量分别进行组合，组合为12种编号，见表2。表1A356铝合金化学成分Table1CompositionofA356AIalloyw8／％SiFeCuMnMgZnTiA16．5～7．50．200．100．25～O．450．20余量

7、表2Si、Mg不同含量试验编号Table2TestnumberwithdifferentcontentofSiandMgsi含量和序号竺!笪量塑壁呈1(0．27％)2(0．32％)3(0．38％)4(O．43％)1．2模具、设备和工艺方案使用批量生产的15X6．5J产品模具。熔炼工序在坩收稿日期：2013—10-02收到初稿，2013—11-18收到修订稿。作者简介：代颖辉(1973一)，男，工程师，主要从事汽车铝合金车轮的研发制造。电话：0312—5997634，E