矿山空压机经济运行管理及改造浅析.doc

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1、矿山空压机经济运行管理及改造浅析1、提高空压机的运行效率1.1更新改造旧设备现在矿山实际使用的空压机设备型号较杂，还有一部分是老I口产品，耗电量高，配件储备困难，维修量大。如W-20/8型空压机效率只有60%左右，而3L-10/8和4L-20/8等新型空压机效率为80%o如果把日前还在服役的老I口设备更新成高效空压机，节约电能I•分可观。就以4L-20/8代替W-20/8型为例，一年可节约用电量54力丁瓦H寸，这笔电费就可一台新的4L-20/8型空压机。1.2合理选用空压机在保证供风量不变的情况下，

2、也有一个合理选用空压机的问题，就以选用L型空压机为例，如果所需风量为20m3/min,开动1台4L-20/8型空压机（效率80%,功率130kW），比开动两台3L-10/8型空压机（效率80%,功率75kW）能节电20kW,一年就省电10力-千瓦时。1.3提高空压机的排气最尽管选用了高效空压机，但不注意维护和检修，也不能保证空压机高效率运行。在生产屮曾遇到这样一个问题：当时井下3个面共8台凿岩机,需风量30m3/min,JT-T2台4L-20/8型空压机，风量还供不应求。根据仪表指示，电动机己经满负

3、荷运转。就用储气罐法对2台4L-20/8的排气量进行了测定，发现每台空压机的排气量都不足，最差的1台只有12m3/min,为额定排气量的60%,运行效率很低。要提高空压机的排气量，主要是加强设备的维护和检修。保持气阀的状态良好、不串风;填料箱、气缸盖、活塞与气缸壁Z间不漏气。同时要十分注意空压机的冷却效果，进气温度不可太高，经测定每升高3°C,空压机的效率将降低1%。保证空压机处于良好的润滑状态,以降低摩擦阻力，减少因机械摩擦而引起的功率损失。1.4搞好附属设备的节电运行空压机的附属设备主要指冷却水

4、泵、电控设备、风包等。搞好这些附属设备的节电运行,对提高空压机的运行效率有一定的意义。（1）选用高效能的冷却水泵为了降低进气温度，提高空压机的运行效率，必须用水泵对空压机进行强制冷却。要求进水温度不超过30°C,出水温度不超过40°C。但是一般水泵的效率都很低（50%〜70%不等），耗电量大，对提高空压机运行的经济效益有一定的影响。应选效率较高的BA型和B型泵。⑵频敏变阻器的节电运行4L-20/8型空压机的转子冋路都用频敏变阻器起动，起动过稈结束后，尽管转子已经被短接，但时间继电器、屮间继电器、交流

5、接触器仍处于通电吸合状态，不仅运行噪声大，线圈温升高，使用寿命短，而且造成不必要的耗电现彖。在转了短接装置的运行手柄位置一侧，装设一个两组动断触点的行程开关，把其触点分别串在频敏变阻器控制冋路的起动按钮和时间继电器冋路屮。这样，在电动机起动完毕，正常运行时，使频敏变阻器控制柜处于安全节电状态。一年可节约有功电量920千乩时，无功电量10836千瓦时，同时还提高了线路功率因素。如果把定子I川路的交流接触器改为交流起动，育流运行，不仅能解决噪声大、温升高、寿命短的问题，而且也降低了耗电量。2、减少压缩管

6、路的损失压缩空气通过管路送到各个用风点的过程屮，风流与管路及其附件产生磨擦，形成阻力,不可避免地造成压力损失，增加了风机的功率损失。H空气压缩站到最远用风点的总压力损失一般不超过0.IMP肌否则，必须采取以下有效措施。2.1空气压缩机站建立在井口附近为减少管路的圧力损失，使管路敷设距离越短越好（管路压力损失与其长度成正比）。地面管路没有多大用处，必须尽量缩短，为此应把空压机建在井口附近。在低瓦斯矿井屮，送风距离校远时，也可在井下主要运输巷道附近新鲜风流通过的地方,设置压缩空气站，但空气压缩站和储气罐

7、必须分别装设在两个嗣室内。2.2尽量减少拐弯和少用附件市于地形限制和管路控制的需要，在管路中需要一些三通、弯头、闸阀等附件，这些附件的压力损失都很大，一个真径50mm的弯角阀压力损失相当于13m相同肓径的頁•管压力损失。必须尽量少用，所有附件的压力损失不得超过管路的10%〜20%。2.3增大风管直径在巷道开拓延伸、管路必须加长、支路较多、附件又不可缺少时，只有加大风管直径,减少压力损失，减轻空压机的负担（压力损失与管径的平方成反比）。压缩空气在输送过程屮，由于管壁摩擦、接头、阀门等产生阻力，其压力会

8、减小，一般称压力损失。根据达西公式，钢管的风压损失可按式仃-1）（1-2）12行计算。(UI)isnd{p>o.i)(1-2)式中:X——摩阻系数;L——送风管路长度(m)；d——送风管内径(m);g重力加速度，采用9.81m/s2;Y压缩空气重度；温度为时，其重度则为12.9x273/(273♦/)"/<;此时，压力为p的压缩空气的重度/儿(P+0.1)/0.1N/m'P——空压机生产的压缩空气的压力，由空压机性能可知(MPa);V——压缩空气在风管屮的速度(m/s