西南成品油管道顺序输送混油尾的调和与处理.pdf

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1、西南成品油管道顺序输送混油尾的调和与处理许刚(中国石化销售有限公司华南分公司，广东广州510620)摘要：成品油管道顺序输送过程中，由于汽油顶柴油、柴油顶汽油界面的存在，不可避免的会产生混油及油尾。受到沿线各下载库、炼厂的库容及周转能力的限制，需组织多个批次的顺序输送来保证管输沿线的市场需求。在管输运行中，混油可以通过密度监测及切割进混油罐单独剥离后进行处理，但油尾因密度与纯油极其相近，无法进行实时监控和切割，目前大多采用纯油调和的方式来处理，大量的油尾给油品质量控制带来了非常大的风险。关键词：成品油；管道顺序输送；混油尾；调和与处理1油尾的产生机理现，油尾的质量指标随着油尾的

2、过站时间而变化，后行油品的质量潜力越高，油尾合格的时间点越短，油尾量越少。通过提高后油尾，全称混油尾痕，是实测的混油浓度大于99%，非常接续油品质量潜力，可以有效减少油尾量，提高油尾质量指标。近于纯油的混油尾部分。油尾的浓度变化十分缓慢，拖尾较长，其长度远大于混油(浓度1%-99%)长度。产生油尾的原因如下：3油尾调合处理的优化措施(1)管道内层流边层的影响成品油管道顺序输送为减少目前，国内成品油管道混油界面的跟踪与检测普遍采用密混油的产生量，要求在紊流状态的流速中运行。但受到油品粘度型界面检测系统、超声波型密度检测系统和记号型密度检测度与管道截面摩擦的影响，在混油最尾端，靠近

3、管道边缘的位系统等三种方法，而应用最广、最稳定的方法就是密度型界面置仍会有极少部分油品处于层流状态，导致不同油品间的渗透检测系统即通过在线密度计对混油进行跟踪检测并为混油切加剧，增加了油尾量。所以，与混油不同的时，油尾会随着管输割制定依据。但油尾部分混油浓度接近于后续的纯油浓度，很距离和时间的增加而逐渐增加，不会出现混油量在达到一定输难通过密度进行在线实时跟踪，无法在运行过程中将油尾单独送距离后饱和不再增加的情况。同时，因汽油粘度远小于柴油分离切割。同时，因油尾量较大，现实条件也不允许将大量的油粘度，在顺序输送过程中，若油品界面为汽油顶柴油，柴油的粘尾当作混油单独切割和处理。按

4、照国内成品油管道运行的普遍滞性较大，导致柴油向后行的汽油中渗透能力强，油尾量相对较经验来说，一般通过多批次跟踪和分析，找出油尾产生量的普多；而柴油顶汽油界面则因汽油粘滞性较小，油尾量相对较少。遍规律，估算出到达沿途各站及末站的油尾量，并据此制定油(2)管道积存油品的影响成品油管道在建设时，因沿途尾调合措施。地势落差高低起伏，管道的敷设也顺地势起伏。在运行过程中，(1)采取“沿途分输”措施，减少油尾到达末站总量针对极少部分油品会不可避免的积存在管道低洼处，并随着后续油长距离顺序输送的油尾过长，末站调合处理压力较大的问题，采品的到达被逐渐携带走。在顺序输送混油界面前后，前一种油取“

5、沿途分输”措施，即沿途各下载站场在混油界面(1%-99%)品积存在管道低洼处后会不断地被后一种油品携带，并渗透到过站后立即下载和分输油尾，并按照单批次油品下载总量和油后一种油品中，造成油尾拖长。品指标，在确保油品质量合格的前提下，合理确定油尾分输量。2油尾影响因素(2)提高管输首站外输首罐油质量潜力在确保管输油品质量满足国标及企业内控指标的前提下，提高管输首罐油的油油尾是伴生着混油产生的，影响混油量的输送距离、管道品质量潜力，使相临不同油品界面的质量潜力最高，有效减少流速、输送次序、停输和管道支线、阀门及泵站等因素同样会影油尾产生量。响油尾量，但管道停输、输送距离和油品质量潜力

6、等对油尾量(3)多罐分散下载油尾及调合油尾调合遵循“少量多罐、的影响最大。逐步增加”的原则，即尽可能分输下载至多个油罐，且下载量逐(1)管道停输和油品密度的影响对于顺序输送的汽柴油渐增加，用最大量的油来调合最前端质量最差的油尾。来说，其密度差异对混油量的影响远小于粘度的差异对油尾量(4)坚持“最小批次量”在日常管输过程中，因到达末站的影响。但在管道停输后，油品的紊流流动停止，在密度差的作的油尾量有一定的趋势和规律，而使用纯油调和油尾的量也可用下，不同油品进行了相互渗透，大量增加了油尾量。特别是密通过计算得到。所以要确保分输油尾的同时，保证下载纯油的度大的油品停在地势高的位置时，

7、密度小的油品停在地势低的最小批次量能够将当批次油尾调和合格，不造成堵库和影响管位置，受重力影响渗透作用更加剧烈，导致油尾量大量增加。且输计划。随着停输时间的增加，油尾的产生量也会逐渐增加。(2)输送距离的影响根据混油计算Austin-Palfrey经4结语验公式，管道中混油的扩散速度与输送距离密切相关。在其他根据管输运行实际对油尾进行跟踪和比对分析，找出油尾条件一致时，输送距离越长，混油的扩散速度越小，并趋向于饱产生的规律，通过源头管控、沿途分输、末站调和等措施减少油和与稳定。但油尾受层流边