汽车电子节能系统的设计方法研究与仿真.pdf

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1、第29卷第3期计算机仿真2012年3月文章编号：1006—9348(2012)03一0372—03汽车电子节能系1丁月E系统的设计方法研究与仿真曾凡培(毕节学院计算机科学系。贵州毕节551700)摘要：研究汽车节能方面的问题，降低汽车耗油量。针对在颠簸路段行驶时，车速会发生突变，耗能呈现高度的非线性．无法用数学模型描述、造成电子节能装置降低耗能的效果下降的问题。为了解决上述问题，提出了采用应激反馈响应的汽车电子节能算法。首先选取合理的车速参数和耗油量参数，然后建立数学模型，对选取的参数进行预处理，最后用应激反馈响应优化参数的调节，增加系统稳定性，降低汽车

2、在颠簸路段运行时的耗油量。实验证明，利用基于应激反馈响应的汽车电子节能算法，能够有效降低汽车在颠簸路段运行时的耗油量，为汽车节能系统设计提供了依据。关键词：汽车油耗；应激反馈响应；电子节能中图分类号：聊91．9文献标识码：BAutomobileElectronicEnergyDaVingSystemDes蟾nMethodandSimulationZENGFan—Dei(Dep叭mentofComputerScience，BijieUniversity，BijieGuizhou551700，China)ABSTRACT：StudytIlepmblemofe

3、nerg)，coIlservationincartoreduceautomobilefuelconsumption．AttlIebumpingmads，山evehiclespeedch龃gessuddenlyaIldtlleeneFgyconsumptionishighlynoIllinear，whichc蚰notbede-scTibedbymathematicalmodel锄dcausehigherenergyconsumpti叩．Inordert0solvetheaboveprobiems，thepaperputfbrwardtlIestressfe

4、edbackresponsealgoritllIIloft}Ie卸tomobileelectronicenergysaving．First，re鹅onablespeedpar蛐ete鸺蚰dfuelcoIlsumptionp舢ete璐weTechosen，tllen山ematIlematicalrnodelwasestablished扑dtheseIec-tiedpammeterswerepretrea瞅1．nestressfeedbackresponsew鹊usedtoa由ustalld叩timizethep姗mete瑙，whichincreasedth

5、estabilityofthesystemandreducedtlIefuelconsumptionofvehiclesinthebumpingsections0froads．Theexperimentpmvestllatthestressfeedbackresponsebasedon0fautomobileelectronicenerg)rsavingalgorithmcane强ectivelyreduce缸elconsumptionofvehiclesintllebumpingsections0froads．KEYWoRDS：C盯fuelconsum

6、ption；Stressfunctions；ElectmIlicenergysaviIlgl引言随着汽车产业的飞速发展．国家对汽车节能方面的研究越来越重视。为了达到国家节能减排的标准，国家在汽车节能方面投入了大量的资金和人力，研发了以电力为主要能源的汽车，这种汽车噪音比较低、污染比较小。而且降低能耗的效果非常好⋯。但是现阶段主要的汽车都是汽油和柴油汽车，所以，如何降低传统能源汽车能量消耗，一直是汽车相关领域的一个热点问题。当前，主流的汽车节能方式主要包括基于控制模型的汽车节能算法、基于缓速函数的汽车节能算法、基于汽车滑行节能数学模型的汽车节能算法等。由于

7、汽车应用场合十分广泛。因此．得到了越来越多学者的重视【2]。这种传统方式在实际应用中，会存在一个问题。汽车运收稿日期：20lI—ll02修回日期：201l～lI一22—372一行过程中消耗的油量主要取决于发动机消耗的油量，这些消耗中包括汽车在颠簸路段行驶时为了保持稳定车速而消耗的油量，这部分油量属于非必要消耗[31。在汽车车速发生突变时，由于汽车磨损会造成不必要油耗增加．最终导致汽车耗油量的增加。如果汽车在颠簸路段行驶．车速会频繁发生改变，则传统算法不能使发动机消耗油量达到极小值。保持汽车原有的稳定车速，从而使发动机耗油量和汽车车速系数能够优化平衡，最终

8、不能有效减少耗油量。所以，如何在保证汽车在颠簸路段行驶时，保持稳定车速的前提下。