水利施工中导流和混凝土运输技术.pdf

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1、２０１４年第１７期（总第１４６期）江西建材水利工程水利施工中导流和混凝土运输技术■程燕燕■身份证号码：３６０１０２１９８２０１１４３８４９摘要：随着对水利工程质量要求的提高，导流及混凝土运输工作显得越来越重粘附太多的混凝土，应方便清洗；运输要具有连续性，尽量不要中断，否要。首先阐述了导流技术的方案设计以及考虑条件，然后介绍了混凝土则可能会错过施工的最佳时机；运输道路要平坦，如果颠簸太过严重，运输的条件和方式。最后结合实例对其实际应用进行了分析。极易出现离析现象。另外还需注意一些事项，搅拌后待混凝土完全凝关键词：水利施工导流技术混凝土运输固方可运输，到达现场卸载时，高度不得超过２ｍ，否

2、则易破坏混凝土的稳定性。而且在卸载时，应保持出口通地面的垂直状。水利工程在发电、灌溉、水产养殖等方面发挥着重要作用，与人民２．２运输方式利益及国家经济密切相关，在当前越来越受重视。受诸多因素限制，加混凝土搅拌好后运往施工现场多为水平运输，包括混凝土泵、汽上对工程安全质量要求不断提高，使得施工更加困难。所以要做好每车、皮带机、搅拌运输车等。在运至现场后还需利用缆机、塔机等将混一项工作，尤其是施工导流和混凝土运输，在整个施工过程中的地位非凝土运至指定地点，多为垂直运输。运输类型和运输方式不同，在工具常关键，直接关乎施工的安全、质量和经济性。因此，在施工中必须采选择方面有所差异，应根据实际

3、情况而定。汽车运输和机车运输较为取稳定可靠的技术，确保这两个环节能够顺利完成，从而提高工程质常见，前者比较灵活，为避免出现分离现象，对运输距离和坍落度都有量。一定的要求。运输距离不超过１５Ｋｍ、坍落度不超过５ｃｍ时。工程量１水利施工中的导流技术较大时，要考虑经济性，可选用机车运输，无需过多的设备，作业效率较１．１简述高，而且成本低、具有良好的适应性，在实际中有着广泛应用。水利工程多依河流而建，施工时需保证现场的干燥，若在湿地或直３实例分析导流和混凝土运输技术在水利施工中的应用接在河流中施工，极易引起安全事故。为提供有利条件，常用围堰来维３．１工程实例护施工基坑，将河道水流导向预期地

4、点。导流方法主要有全段围堰和某工程为库内取水工程，坝址附近地貌属典型的河谷地貌，断面呈分段围堰法，如果导流不合理，必将破坏建筑物的质量安全，延长工期、“Ｕ”形，河床底宽１１６ｍ，开口宽３３５ｍ，右岸有残存一级堆积阶地发育，增加成本，所以必须科学设计导流方案。地形总体较平坦，微向河床倾斜。本流域的洪水是由暴雨形成的，暴雨１．２导流方案设计多发生６月～９月，而７月中上旬到８月下旬一般是暴雨最为活跃的多导流施工包括导、截、拦、蓄、泄一系列环节，需遵循一定的流程。发季节。本地区暴雨特点是面积小、强度大、历时短。由于本流域下垫施工前通常要设计导流方案，在接到工程建设通知后，先综合经济技术面为沙

5、土丘陵区，遇到小雨时基本不产流，遇到大暴雨时，汇流速度快，指标加以考虑，对比多种方案，选出最佳的一种。若是进行一次性拦截历时短，洪水陡涨陡落，一次洪水历时最多不超过２４ｈ。导流，需涉及明渠、涵管等施工方式。所有工作结束后，还要对基坑进３．２施工导流行全面检查，以确保基坑没有质量问题；若是采用分期导流的方式，需结合实际情况，从水库抽水下排的方式为：将离心泵站设在坝肩一要考虑如何划分工期、如何分段，以及各段的施工顺序等问题，并制定侧，从水库内抽水翻越坝顶排至下游河道；离心泵站由两台ＩＳ１５０－１２５应急方案以解决突发问题。包括导流之后的建设方法也是考虑的重－２５０型单极单吸式离心泵组成。

6、点。确定大致方案后，需结合实际条件、工程要求加以优化，做更深一关于挡水建筑物的设计，根据地勘所进行的区域地质调查，勘察区步地考虑。主要包括方案的可行性研究、施工所用设备、人力物力资及与其相近外围区均无符合坝体防渗要求的天然土料，因此设计采用源、建设成本、社会经济效益等。如果有必要，还需根据方案建立起相编织袋内装粉细沙土来填筑堰体，防渗土工膜做防渗心墙的形式；上下应的模型，经多次论证后给出最终方案。游边坡为１∶１５，考虑交通及抢险，围堰顶宽取７０ｍ。经计算，考虑波１．３导流条件分析浪爬高和安全超高后的围堰顶高程为１０２９３ｍ。导流工作对水利施工非常重要，需综合多方面因素加以考虑。

7、首３．３混凝土运输先是地形地质，施工现场可能是平原、也可能在山区或丘陵，地形不同，该工程所需混凝土总量为０９４万立方米，主要集中在岸边泵站。导流方式也有所差异。平原地带多选择明渠或分期导流的方式，如松运输时选择的是机车运输，确保混凝土在搅拌凝结后及时运至现场，路嫩平原等地；山区施工则应根据地形具体考虑，如秦岭使用隧洞导流比面平坦干燥，没有大幅的颠簸。最终混凝土在质量安全的前提下，及时较合适。其次是水文条件，导流主要是对河流进行拦截引导，所以水流运到现场，