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时间:2020-03-25
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1、关于水利施工中的导流和混凝土运输技术问题探讨水利工程的施工是以规划和设计的成果为依据的血规划和设计也应考虑施工方面的问题,并受施工实践的检验施工起看将规划和设计的方案转变为工程实体的作用规划设计和施工都应充分重视建成后运用和管理方面的需要,水利工程建设各个阶段应前后关照,相辅相成,而水利工程中导流和混凝十运输等关键技术的施工控制,是水利工程质量的体现本文通过対湖北省诸多水利施工中的导流和混凝土运输技术问题进行了总结浅谈,以期可以在实际应用屮起到借鉴作用。1.水利工程施工的特点综合湖北省诸多水利工程來看,其实践性强,涉及面
2、广,影响因素多其特点归纳起來主要有以下几点:水利工程施工多在河道上进行,受地形地质水文气彖等因素的彫响大在河流上修建水工建筑物,需要采取导截沉基坑排水施工区汛施匚期通航及下游供水等措施,还应注意防洪度汛等问题冬季温度过低,夏季温度过高,以及下雨下雪,都需要采取适当的措施來保证施工质量和施工进度。河流上的水工建筑物工作条件较为复杂,如果施工质量不良,不但会影响建筑物的寿命和效益,血且会増加维修和加周的费用更严重的,会造成建筑物的失事,给人民生命财产带来巨大损失因此,水利工程施工应特别注意保证工程质量。水利工程施工经常遇到复
3、杂的地质条件,如渗漏软弱地基断层破碎带及滑坡等因而要进行相应的地基处理,以保证施工质量水利工程多为露天施工,需要采取适合冬季夏季雨季等不同季节的施工措施,保证施工质杲和进度水利工程-般都是扌当水或过水建筑物这些建筑物的安全往往关系到国计民生和下游千百万人民生命财产的安危因此,必须确保施匸质量。2.水利工程中的导流施工技术及导流方案的选择水利工程整个施工过程中的施工导流是指利用导截拦蓄泄等工程措施,來解决施工和水流蓄泄之间的孑盾,避免水流对水工建筑物施工产生本利影响,把水流全部或部分导向下游或拦蓄起来,以保证水工建筑物的干
4、地施工以及尽可能减小影响水资源的综合利用。根据湖北省水利水电工程施工來看,从开工到完建往往不是采用单一的导流方法,而是几种导流方式纽合起來配合使用,以取得垠佳的技术经济效果这种不同导流吋段不同导流方式的组合称为导流方案选择导流方案应考虑如下主要因素。2.1水文条件--般來说,对于河床宽流量大的河流宜采用分段围堰法导流对于水位变化幅度大的山区河流,可采用允许淹没基坑的导流方法对于枯水期不长的河流如果不利用洪水期进行施工,就会拖延工期对于有流冰的河流,应注意流冰的宣泄问题,以免流冰阻塞,影响淤流,造成建筑物失事。2.2地形条
5、件对于河床宽阔的河流,尤英在施工期间有通航过筏要求的河流宜采用分段带I堰法导流当河床中有天然石岛或沙洲时,采用分段围堰法导流,有利于导流围堰的和置,特别是纵向鬧堰的和置在河床狭窄岸坡陡峻山岩坚实的地区,宜采用隧洞导流至于平原河道,河流的两岸或一岸比较平纽.,或有河湾老河道可利用,则可以采用明渠导流。2.3地质及水文地质条件河道两岸及河床的地质条件对导流方案的选择与导流建筑物的布置有直接影响若两岸或一岸岩石坚硬,风化层薄,抗压强度能满足要求吋,则选用隧洞导流比较有利如果岩石的风化层厚且破碎,或较厚的沉积滩地,则适合于采用明
6、渠导流采用分段围堰法导流吋,为了避免河床不受过大的冲刷,应根据河床的地质条件决定河床束窄的程度水文地质条件则対基坑排水工作围堰型式的选择导流泄水建筑物的开挖等有很大关系。3.施工期间河流的综合利用施工期间,为了满足通航筏运供水灌溉生态保护或水电站远行等的耍求,使导流问题的解决更加复杂如有通航船运要求,在采用分段圉堰法导流时,河床的束窄程度耍满足过往船只和筏运的要求;采用隧洞导流时,隧洞的宽度和高度也要满足要求;有过鱼要求时,还要修建临时过鱼设施等。2.混凝十•的运输运输混凝十-所应采用的方法和选用的设备,取决于建筑物的结
7、构形式混凝十-的总体积每天或每小时要求浇注的混凝土量水平及垂冇运输距离和道路条件以及现有设备的供应情况气候条件等等因素,应根据具体条件综合的进行考虑。3.混凝十运输中的一般要求与原则为了保证上述基本要求,対混凝十-拌和物运输的要求是运输过程中,应保持混凝土的匀质性,避免产生分层离析现象;混凝十•运至浇筑地点,应符合浇筑时所规定的坍落度;运输工作应保证混凝土的浇筑工作连续进行;运送混凝土的容器应严密,其内舉应平整光洁,不吸水不粘浆,粘附在容器上的混凝十•残渣应经常清除;运偷道路应尽可能干坦,否则易出现因颠簸产生离析,运距应
8、尽可能短,搅拌站位置应适中。笔者通过总结提出,在混凝土的运输中,应该遵循以下几个原则第一,一定要保证混凝土在在完全凝固以后再进行运输,这是混凝十•的运输中最基本最关键的;第二,在目的地进行混凝十•卸载时,需要保证卸载高度不得大于两米,否则容易造成严重的硬度损坏;第三,在混凝土卸载过程中,要尽最维持混凝土岀口角度垂育与
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