某8×8特种车中央充放气系统计算初探.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.008某8×8特种车中央充放气系统计算初探胡轶，章健国（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：汽车轮胎中央充放气系统主要作用是车辆在停车或行驶时，系统对汽车轮胎进行测压、充气、放气，以提高汽车的通过性和行驶安全性。系统充放气时间是评价系统设计合理性关键指标，以某8×8特种车为例，应用一般的充放气时间计算公式对系统进行了计算，结合实车试验数据，提出了经验系数的概念，可以较为准确的计算系列化车型中央充放气系统的充放气时间。关键词：中央充放气系统；充气时间；放气时间；经验系数中图分类号：

2、U463文献标识码：A文章编号：1671-7988(2016)06-21-03CalculationofCTISof8×8VehicleHuYi,ZhangJianguo（AnhuiJianghuaiAutomobileCo.Ltd,AnhuiHefei230601）Abstract:TheCentralTireInflation/DeflationSystem(CTIS)isusedfortirepressuretest,tireinflationanddeflationwhethertrucksaremovingorparking.TheCTIScanimpr

3、ovethetruckspass-abilityandtravellingsafety.Theinflation/deflationtimeiskeyindicatorsofthesystemrationalityappraisal.Basedonthe8×8vehicle,usingthegeneralcalculationformulatocalculatetheinflation/deflationtime,putforwardtheexperientialcoefficientcombinedwiththetrucksexperimentdataandca

4、lculationdata,whichcanbeusedforcalculatingthetimeoftireinflationanddeflationmoreaccurate.Keywords:CTIS;inflationtime;deflationtime;experientialcoefficientCLCNO.:U463DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)06-21-03必须合理设计充放气时间，以某8×8特种车为例计算中央充前言放气系统充放气时间。中央充放气系统是一般特种车辆的标准配置。通过该系1、系统设计统可快速

5、地降低轮胎气压，增大轮胎的接地面积，提高汽车的通过性；可以在轮胎受损时快速补充损失的气压，保证车辆可以安全的行驶至维修场地；系统也可以根据不同的道路状况实时调整轮胎气压减缓冲击与振动，以增强运输过程的安全性。系统的充放气时间是实现以上功能的前提，也是判定系统设计合理性的关键技术指标。因此在系统匹配过程中作者简介：胡轶，工程师，就职于江淮汽车股份有限公司技术中心图1中央充放气系统布置原理图重型商用车研究院开发管理部负责重型商用车开发技术管理工作。2016年第6期胡轶等：某8×8特种车中央充放气系统计算初探22本系统主要由控制器总成、保压阀总成、储气筒等部分与充气过程

6、相同，根据(式4)计算放气时间t=530s。构成。在驾驶室内部控制控制器总成，充放气过程由保压阀因全车放气时各轮通道独立，则理论全车放气时间等同执行，其布置原理图如图1所示。单轮/单桥放气时间，即全车放气时间为530秒。系统采用正压充气、正压放气的工作原理。考虑到控制系统在整个充放气过程中均有检测时间，且系统每隔2分钟检测一次，检测时间为8秒，因此全车最终2、系统充放气时间计算理论充气时间为824s秒,放气时间为562s。计算结果满足GJB3463军用越野汽车轮胎中央充放气2.1计算依据系统规范标准要求，见表1。为简化计算，计算条件设为轮胎无载荷，且不考虑轮胎表1

7、某8×8特种车中央充放气系统计算结果法规符合性胎压发生变化时的体积及温度变化，系统气压始终保持项目单位标准值计算值结果判定800kPa不变化，气体流动过程无阻力。全车轮胎从规定的最低根据《机械设计手册》中气压传动与控制部分的内容，s2880824符合气压充至标准气压时间可知充气到目标压力时所需的时间t为：全车轮胎从标准气压放s600562符合P1（式1）至规定的最低气压时间t=(1.285-)tPs2.3实车验证式中Ps——气源的绝对压力（MPa）；为验证理论计算的合理性，随机选取一辆某8×8特种车P1——容器内的初始绝对压力（MPa）；进行充放气测试（试验温度为

8、25℃±2