巴鲁巴铜矿中央运输巷道变形机理及支护优化研究.pdf

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1、第24卷第2期矿冶Vo1．24．NO．22015年4月MINING＆METALLURGYApril2015文章编号：1005-7854(2015)02-0024—04巴鲁巴铜矿中央运输巷道变形机理及支护优化研究王晶军，(1．北京科技大学土木与环境工程学院，北京100083；2．中色卢安夏铜业有限公司，北京100029)摘要：中色卢安夏巴鲁巴矿580m水平中央有轨运输巷道在矿山复产初始围岩夸冒严重，第一次返修使用钢拱架对巷道进行了支护，但无法阻止巷道的不断变形。对巷道变形的机理进行研究，认为巷道围岩存在应力集中现象，并且穿过稳定性较差的矿岩接触带，围岩

2、承载能力低，而支护强度不足，围岩中存在易水化、易膨胀的岩石及裂隙充填物，这些因素促使巷道发生变形。结合巷道变形的原因以及现场实际情况，确定使用“钢拱架+预应力注浆锚索”的联合支护方式，对巷道进行二次修复，使巷道变形得到控制。实践结果表明，采用联合支护后，巷道变形得到有效控制。研究成果为类似条件下巷道围岩治理提供很好的借鉴和参考依据。关键词：中央运输巷道；变形机理；巷道修复；长锚索；联合支护中图分类号：TD353文献标志码：Adoi：10．3969／j．issn．1005~854．2015．02．006STUDYONDEFORMATIONMECHANI

3、SMANDSUPPORT0PTIMIZATIONOFBALUBACOPPERMINE’SCENTRALTRAMMINGHAULAGEWANGJing-jun，(1．Civil&EnvironmentalEngineeringCollegeofBengUniversityofScienceandTechnology，Beng100083，China；2．CNMCLuanshyaCopperMinesPLC，Beijing100029，China)ABSTRACT：The580mcentraltramminghaulageofCNMCLuanshyaco

4、pperminewasseriouslycollapsedbeforethefirsttimerepairingthatusedthearchsetforsupporting，butitstillcan’tstopthedeformation．Afterstudyonthedeformationmechanism，werealizedthattherehadbeensomeproblemofstressconcentrationintherock，somearealikethetransitionareawasnotsteady．Therockint

5、hisareaisveryweak，alsotherehadbeensomerockwhichwaseasilyhydratedandexpandedundertheeffectofwater，andthesupportwasinpoorcondition．Thesewerethereasonsleadingtothedeformation．Afteranalyzingandthinkingaboutthecondition，weconsideredthatthetunnelshouldberepairedimmediately，thecombine

6、dsupportshouldbeusedinordertostoppingthedeforma—tionassoonaspossible．Thepracticalresultshowsthatdeformationsofhaulagewayssurroundingrockswereeffoc-tivelycontrolledaftercombinedsupporting．Thestudyresultscanbeusedasreferenceforhaulagewayssurroundingrocksmanagementundersimilarcond

7、itions．KEYWORDS：centraltramminghaulage；deformationmechanism；tunnelrepair；cableanchor；combinedsup-port随着浅部资源趋于枯竭，地下开采深度越来越大，采动影响的范围也越来越大，加上诸如复杂的工收稿日期：2014-02-27作者简介：王晶军，高级工程师，主要研究方向为安全系统工程、程地质条件、高应力等不利的因素影响，巷道变形失风险投资与安全评价。王晶军：巴鲁巴铜矿中央运输巷道变形机理及支护优化研究的压缩带并能够主动承载，必须对围岩进行锚4)长锚索采用全长胶结

8、锚固，水泥浆的水灰比固，而长锚索不仅可提供主动支护，减少围岩的松动严格控制在0．35～0．4，水泥浆需搅拌均