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《巴鲁巴铜矿中央运输巷道变形机理和支护优化研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、巴鲁巴铜矿中央运输巷道变形机理及支护优化研究王晶军1,2(1，北京科技大学土木与环境工程学院，北京，100083；2，中色卢安夏铜业有限公司,北京，100029)摘要：中色卢安夏巴鲁巴矿580水平中央有轨运输巷道在矿山复产初始围岩夸冒严重，第一次返修使用钢拱架对巷道进行了支护，但无法阻止巷道的不断变形。对巷道变形的机理进行研究，认为巷道围岩存在应力集中现象，并且穿过稳定性较差的矿岩接触带，围岩承载能力低，而支护强度不足，围岩中存在易水化、易膨胀的岩石及裂隙充填物，这些因素促使巷道发生变形。结合巷道变形的原因以及现场实际情况，确定使用
2、“钢拱架+预应力注浆锚索”的联合支护方式，对巷道进行二次修复，使巷道变形得到控制。实践结果表明：采用联合支护后，巷道变形得到有效控制。研究成果能为类似条件下巷道围岩治理提供很好的借鉴和参考依据。关键词：中央运输巷道；变形机理；巷道修复；长锚索；联合支护ResearchondeformationmechanismandsupportoftheBalubacoppermine’scentraltramminghaulageWangJingjun1,2(1,Civil＆EnvironmentalEngineeringCollegeofBe
3、ijingUniversityofScienceandTechnology,Beijing100083,China;2,CNMCLuanshyaCopperMinesPLC，Beijing,100029,China)Abstract:The580mlcentraltramminghaulageofCNMCLuanshyacopperminewasseriouscollapsedbeforethefirsttimerepairingthatusedthearchsetforsupporting,butitstillcan’tstopt
4、hedeformation.Afterresearchingonthedeformationmechanism,werealizedthatthetherehadsomeproblemofstressconcentrationintherock,someareawasnotsteadyliketransitionareabecausetherockinthisareaisveryweak,alsotherehassomerockwhichwaseasilyhydratedandexpandedundertheeffectofwate
5、r,andthesupportwasinthepoorcondition.Thesewerethereasonsleadingtothedeformation.Afteranalyzingandthinkingaboutthecondition,weconsideredthatthetunnelshouldberepairedimmediately,thecombinedsupportshouldbeusedinordertostoppingthedeformationassoonaspossible.Thepracticalres
6、ultshowsthatdeformationsofhaulagewayssurroundingrockswereeffectivelycontrolledaftercombinedsupporting.Theresearchresultscanbereferencesforhaulagewayssurroundingrocksmanagementundersimilarconditions.Keywords:centraltramminghaulage;deformationmechanism;tunnelrepair;cable
7、anchor;combinedsupport引言随着浅部资源趋于枯竭，地下开采深度越来越大，采动影响的范围也越来越大，加上诸如复杂的工程地质条件、高应力等不利的因素影响，巷道变形失稳问题已成为目前矿山普遍存在的问题之一，严重影响了矿山的安全正常生产。目前巷道稳定性问题已成为国内外研究的热点，国内外学者对于巷道稳定性问题做了大量的研究[1,2]，研究结果表明，巷道的稳定是由多方面因素决定的，如工程地质条件、巷道的埋深、应力、围岩的物理力学性质、结构面的发育情况、支护的等级与效果等。不同的条件下，巷道变形的原因机理各不相同。本文基于卢安
8、夏巴鲁巴铜矿580水平中央有轨运输巷道的第一次返修后发生的变形失稳情况，结合巷道的赋存条件、围岩的力学性质以及一些外部的稳定性影响因素对巷道变形的机理进行了分析，针对变形原因制定了580水平中央有轨运输巷道二次修复支护的方案，优化了支
