架空乘人装置专项设计.doc

《架空乘人装置专项设计.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、福兴集团有限公司RJKY37-23/460型可摘挂抱索器架空乘人装置设计计算说明书煤炭工业济南设计研究院有限公司二〇一零年四月七日福兴集团有限公司RJKY37-23/460卡钳抱索器架空乘人装置设计计算说明书一、已知参数：总长：L总=460m；斜长：L=400m最大坡度：23°平均坡度23°二、主要参数的确定：1、预选电动机：YBK2-250M-637kwNe=980转/分2、预选驱动轮：直径D=1.2m3、预选减速机：MC3RVSF06,i=62.600钢丝绳运行速度：V=K×（πD/60）×Ne/i=0.98×3.14×1.2/60×980/62.600=0.96m/s4、预

2、选钢丝绳6×19S+NF-1670-ф205、设定乘坐间距为λ1=12mQ=3600×V/λ1=289人次/h6、托轮间距取λ2=8m7、驱动轮绳槽与牵引钢丝绳的摩擦系数μ=0.258、牵引绳在驱动轮上的围包角=1800三、牵引钢丝绳张力的计算1、最小张力Smin=C×q0×gSmin--最小张力点的张力，NC--钢丝绳的挠度系数,取C=1000q0--预选牵引钢绳的每米质量，1.47kg/mg--重力加速度，g=9.8m/s2Smin=1000×1.47×9.8=14406N2、各点张力①当下放侧无人乘坐而上升侧满员时,线路运行阻力.（动力运行状态）W4-1=[q0+(Q1+Q

3、2)/λ1]×(ωcosα+sinα)Lg=[1.47+(95+15)/12]×(0.02×cos23°+sin23°)×400×9.8=15347NW2-3=q0×(ωcosα-sinα)Lg=1.47×(0.02×cos23°-sin23°)×400×9.8=-1930N各点张力：S3=Smin=14406NS4=1.01S3=14550NS1=S4+W4-1=29897NS2=S3-W2-3=16336NQ1—每人人体重量,取Q1=95kgQ2--每把吊椅重量,取Q2=15kgL—巷道总长ω—牵引钢丝绳运行阻力系数,动力运行时,取ω=0.015～0.02制动运行时,取ω=0

4、.008～0.012②当下放侧满员乘坐而上升侧无人乘坐时.(制动运行状态)W4-1=q0×(ωcosα+sinα)Lg=1.47×(0.012×cos23°+sin23°)×400×9.8=2083NW2-3=[q0+(Q1+Q2)/λ1]×(ωcosα-sinα)Lg=[1.47+(95+15)/12]×(0.012×cos23°-sin23°)×360×9.8=-14241N各点张力：S3=Smin=14406NS4=1.01S3=14550NS1=S4+W4-1=16633NS2=S3-W2-3=28647N四、驱动轮防滑校验：当下放侧无人乘坐而上升侧满员乘坐时，处于动力运

5、行状态，S1-S2＞0且S1/S2=1.83

6、(28647-16633)×0.96/（1000×0.8）=17.36kw考虑增加运量和一定的富余系数,最终选取电动机功率为37kw型号:YBK2-250M-6额定功率:37kw额定电压：380V/660V六、牵引钢丝绳计算:SA=m×Smax式中：SA--钢丝绳破断力总和m--钢丝绳的最低安全系数，取最低安全系数m=6Smax--最大张力点张力。m=SA÷Smax=267KN÷29.89KN=8.93>6因此选择钢丝绳6×19S+NF-1670-φ20，符合要求七、拉紧行程：ΔS=0.01L=0.01×360=3.6m,考虑现场条件,最终确定ΔS=5m八、重锤张力：采用四滑轮绳

7、牵引重锤,拉紧重锤重量为（S3+S4）/8/9.8≈369Kg每块重锤重50Kg,考虑现场情况最终确定8块。九、减速机选型：根据驱动轮直径为1200mm计算，当动力运行状态时，减速机所受的扭矩最大，此时减速机的实际使用扭矩为:（S1－S2）×D/2=13561×0.6N.m=8136N.m所需减速机的轴功率为：8136×980/62.600/9550/0.75=17.784(Kw)选定减速机为MC3RVSF06,额定输出扭矩为25100N.m,额定功率为44Kw。符合设计要求。十