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1、第20卷第3期武汉理工大学学报(社会科学版)Vol.20No.32007年6月JournalofWuhanUniversityofTechnology(SocialSciencesEdition)June2007城市物流系统安全性研究脆弱性及其评价指标集12陈倬,佘廉(1武汉理工大学管理学院,湖北武汉430070;2华中科技大学公共管理学院,湖北武汉430074)摘要:以城市物流系统安全性为研究对象,对脆弱性概念的演化过程进行了分析,在总结了几个有代表性的脆弱性概念模型的基础上,提出了城市物流系统脆弱性的概念模型,并构建了城市物流系统脆弱性评价体系的研究层次和评
2、价指标集。关键词:城市物流;脆弱性;安全性中图分类号:F252.8文献标识码:A文章编号:1671-6477(2007)03-0286-05物流系统作为国民经济体系中的大动脉,为全和减少脆弱性成为在美国纽约举行的2002年[1]国民经济安全和社会安全提供了保障。随着一些世界经济论坛大会的六大主题之一即为佐证。重大突发公共事件的爆发,学术界在总结应急措最初,脆弱性研究集中于自然界领域,如生态、灾施的经验教训时,发现了现代物流在应对突发公害、地下水、水资源等领域的探讨。自1974年美共事件中所起到的重要作用,引发了对物流系统国学者G.F.White在其著作《NaturalH
3、azards》[2]安全性这一学术前沿问题的讨论。如何构建一个中首次提出脆弱性的概念以来,脆弱性概念安全、高效的物流系统,使之即使在发生突发公共在生态学、灾害学等自然科学领域以及社会学、经事件的情况下,也能为国民经济和社会生活提供济学等社会科学领域得到了广泛的应用。安全保障,是一个值得理论界探讨的问题。与脆弱性相近的词语还有敏感性(suscept-i本文以城市物流系统为研究对象。城市物流bility)、易损性(fragility)、不稳定性(unsta-系统是现代物流研究的新领域,它以短距离交通bility)等,它们在不同的学科中有不同的涵义。运输技术体系为依托,
4、以物流配送活动为主,涉及自然科学工作者往往从其研究的自然生态系统角物品在城市内的实体流动、城市与外部区域的货度定义脆弱性,社会科学工作者研究的对象多是物集散、以及废弃物的清理等活动,为城市的经济人文系统,故注重从政治、经济、社会关系和其他安全与社会安全提供保障。结合自然科学和社会权利结构方面研究脆弱性。科学领域中的一些脆弱性概念,提出城市物流系在生态学中,脆弱性是指生态系统在受到干统脆弱性的概念模型,并构建城市物流系统脆弱扰时,容易从一种状态转变为另一种状态,而且一性评价体系的研究层次和评价指标集。经改变,很难恢复到初始状态。这种转变常常有以下几方面含义:其损失不可弥补;对干扰具
5、有高一、脆弱性的概念及其演进的敏感性和低的恢复能力。如果这一损失和退化导致物种多样性降低及生态系统不稳定性增加,[3]在当今世界环境与发展的诸多问题中,脆弱将产生广泛的不良连锁反应。性(vulnerability)已成为一个焦点问题。保证安在灾害学界,对脆弱性的定义可概括为如下收稿日期:2007-02-13作者简介:陈倬(1968-),男,湖南省株洲市人,武汉理工大学管理学院博士生,主要从事物流规划、公共安全研究;佘廉(1959-),男,湖北省黄冈市人,华中科技大学公共管理学院教授,博导,主要从事预警管理、公共管理、物流规划研究。第3期陈倬等:城市物流系统安全性研究2
6、87三种:一是强调承灾体易于受到损害的性质,脆弱的灾害后果,人类社会对灾情存在着放大、缩小的性是指承灾体对破坏和伤害的敏感性;二是强调作用。人类自身抵御灾害的状态,脆弱性是指人类易受(二)压力与释放(PAR)模型或敏感于自然灾害变化破坏与伤害的状态;三是PAR模型以美国学者Blaikie等人为代表,综合定义,脆弱性是指人类、人类活动及其场地的从灾害形成的根源上,进一步探讨了脆弱性的概一种性质或状态,脆弱性可以看成是安全的另一念。PAR模型认为脆弱性取决于人与人群能够方面,脆弱性增加,安全性就降低,脆弱性越强,抗通过哪种途径、在何种程度上有权使用资源来预[4]御灾害和从灾害影响中
7、恢复的能力就越差。料、应对、抵抗灾害,并从灾害影响中恢复。因此,在计算机科学中,脆弱性指的是计算机网络各种社会经济和个人特征对灾害脆弱性具有决定系统在攻击和故障下的受影响程度。有关脆弱性性的意义和关系。的分类方法,美国学者Aslam等提出一种基于脆PAR模型中自然灾害的发生是一个压力产[5]弱性引入原因的分类方法,美国学者Wenliang生、作用的过程。各种政治、经济根源造成了社会Du等提出一种基于脆弱性生命周期的分类方动态压力;动态压力产生不安全条件,表现为分布[6]法,美国学
