京沪高铁旋挖钻钻孔施工技术.pdf

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1、·中铁十九局京沪高速铁路项目专题·京尿沪高品铁旋挖钻钻孔施工技术赵明宗宋海丰(中铁十九局集团第二工程有限公司天津301600)摘要结合在京沪高速铁路天津特大桥钻孔桩的施工经验，阐述了旋挖钻的钻孔原理、钻孔施工工艺、成孔检测和常见的钻孔畀常情况的处理，提出旋挖钻机施工的质量控制措施，以期提高旋挖钻机施工质量。关键词高速铁路旋挖钻钻孔施工技术中图分类号U443．16文献标识码B文章编号1009—4539(2010)11—0039—03ConstructionTechnologyofAugerDrillDrillinginBeijing—-ShanghaiHigh--speed

2、RailwayZhaoMingzong，SongHaifeng(ChinaRailway19BureauGroupCo．Ltd．，Tianjin301600，China)AbstractBasedontheconstructionexperienceofboredpilesinBeijing—ShanghaiHigh-SpeedRailwayTianjinextra—largebridge，thispaperexpoundstheaugerdrillfromtheaspectsofdrillingprinciples，constructiontechniques，pore

3、—formingtesting，andcommontreatmentofunusualsituations，andputsforwardqualitycontrolmeasuresforaugerdrillconstruction，inhopesofincreasingtheconstructionqualityofaugerdril1．Keywordshigh-speedrailway；augerdrill；drilling；constructiontechnology旋挖钻机成孔是近几年发展起来的一种比较冲洪积层、海积层，一般以黏土、粉质黏土、粉土、粉先进的新型成孔工

4、艺，旋挖钻机由于其装机功率砂为主，松软层底板埋深在6～18m范围内；根据大、施工效率高、机动灵活、多功能、低噪环保等特《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001)划分，点，在京沪高速铁路天津特大桥的桩基础施工中发工点情况确定测区地震动峰值加速度(地震基本烈挥了重要作用。度)为0．15g。分布有地震可液化层，液化层以饱和的粉、细砂及粉土为主。地下水埋深0．6～3m。地1工程概况表水及地下水对混凝土存在硫酸盐侵蚀，环境作用新建京沪高速铁路JHTJ一1标段天津特大桥等级为Hl—H3。施工用水采用打深井供给。DK144+343．49一DK156+899段所有桥墩均为桩3钻

5、孑L原理基础每座桥墩设置桩基础数量分别为8根、10根、12根、16根，钻孔灌筑桩共计3270根，全部为摩擦旋挖钻机成孔是通过底部带有铲刀和活门的桩，钻孔桩直径分别为1m、1．25m、1．5m，桩长45桶式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，～61m不等。然后再反转关闭底盖后提升伸缩钻杆，将桶式钻头提出孔外卸土，这样循环反复，不断地取土卸土，直2地质概况至钻至设计深度。对粘结性好的岩土层，可采用干天津境内为冲、洪积平原，由西北向东南缓倾，式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁；而对于松散易地势低洼，沟渠坑塘密集。天津特大桥DK144+坍塌地层或地下水分布丰富、孔壁不稳定的土层，

6、343．49～DK156+899段地层主要为第四系冲积层、必须采用泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入泥浆进行护壁的钻孔方式。根据京沪高速铁路天津特大桥收稿日期：2010—09—04本段的地质条件，采用后者施工方式。铁道建筑技术RAILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY2010l11)39·中铁十九局京沪高速铁路项目专题·4前准备錾纂挲军4．1设备与仪器的钻孔桩泥浆池可设在岸上，用管道与桩位处相连。旋挖钻机(如三一SR220C型旋挖钻)、装载机、4．5．2泥浆原材料钢护筒、全站仪、水准仪、钢卷尺、测绳、泥浆检测三4．5．2．1膨润土件套、电焊机、泥浆泵等各种设备均

7、需有产品合膨润土有钠质和钙质两种。钠质费用较高，钙格证。质则较为适中。膨土泥浆具有相对密度低、黏度4．2技术交底好、含砂量小、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能钻机施丁前要相关技术人员要提供该地段的力高、钻具ru1转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优地质、水文资料，岩土分层情况，桩基施工图纸，作点。一般用量为水的8％，即8kg膨润土可掺业指导书等技术交底，施工人员要清楚现场施工环100kg的水，对于黏质土地层，用水量可降低到3％境和地下管线通行情况。～5％。较差的膨润土用量为水的12％左右。4．3场地平整4．5．2．2CMC胫基