机场调研报告.doc

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1、吴圩机场班线调查报告5月4日~5月8日，从早上8点~晚上23点，对南宁吴圩机场大巴进行调查。南宁吴圩国际机场T2航站楼于2014年9月25日06：00正式启用，T1航站楼暂停使用，所有航班停靠T2航站楼。南宁吴圩国际机场系军民合用机场，位于广西壮族自治区首府南宁市西南郊，距市中心直线距离27.8公里，被定位为面向东盟的门户枢纽机场。截止至3月31日，南宁吴圩国际机场共起降旅客运输航班9372架次，比去年同期增加973架次，增幅为去年的111.58%。进出港旅客96.2万人次（平均每月32.06万人次），比去年同期增加19.1万人次，增幅为去年的124.77%。完成货邮吞吐量9530.2吨，

2、比去年同期增长102.4吨，增幅为101.09%。  据悉，今年南宁机场实现航空运输首季开门红的主要原因是，受国家扩大内需以及扩大基础设施建设多重因素影响，泛北部湾经济区的建立，南宁一东盟商贸的开发，越南旅游业的开放等，促使了南宁航空业迅猛发展，今年头三个月打破了以往南宁航空市场首季淡季的局面，使得该机场首季旅客吞吐量以124.77%的速度往上梯升。今年一月份该机场进出港旅客只有29.4万人次，二月份增至31.1万人次，平均每天1.11万人次，三月份突增至35.7万人次。  另外，随着3月29日至10月24日夏秋季航班时刻的执行，南宁吴圩国际机场的航班也由原来的每周380多个增加到400多

3、个，新开辟了宁波、天津新航线新航班，在南宁至昆明、南宁至北京、南宁至上海、南宁至厦门、南宁至郑州等老航线加开了航班，南宁吴圩国际机场将会迎来一个更高的增长期。一、客源情况①私家车：在停车场入口和机场3楼送客入口统计，接客车辆为12辆，送客车辆为3辆。②出租车：到南宁机场送客的出租车基本上为桂A牌。偶尔桂K玉林，桂M河池，桂L百色，桂N钦州，桂P防城的，但是量非常少。未见桂B牌出租车。③旅游车：4日~8日共发现4辆桂B牌旅游车，其中3辆为青旅车，一辆为本公司国联旅游包车。由于观察到的桂B牌车辆样本很小，对整个调查的意义不大，经过分析可能时由于以下原因导致的：1、动车与机场大巴转乘。动车组每天

4、发班19趟，到了南宁站后走路约5分钟即可到达维也纳酒店乘坐机场大巴，客源很大部分隐藏在其中。2、私家车接送费用过高。柳州——南宁的驾驶路线里程为274公里，高速路收费90，按百公里油耗8升计算，目前油价为6.5元/升，油钱142.5，加起来约230元，双程则460元，性价比不高。二、机场优惠政策①报销火车票。旅客凭当日火车票乘机，可报销火车票，每人最高70元。②免费乘坐机场大巴。旅客凭当日火车票可免费乘坐机场大巴进机场。③免费住宾馆。9点前早班机旅客，可免费住宿机场宾馆一晚。（调查发现机场宾馆还没有开业，这项服务暂时还没有实施）三、机场大巴情况南宁机场市区巴士运行线路及时刻名称运行线路运行

5、时间1号线机场-火车站（维也纳酒店）往返直达（票价20元/人）机场发车时间：首班到达（8点）至航班结束（考虑飞机晚点，凌晨3点还运行）火车站发车时间：5:30—22:30（30分钟/班）    2号线机场-江南客运站-万象城-金旺角国际大酒店（埌东汽车站旁）金旺角国际大酒店（埌东汽车站旁）-万象城城市候机楼-江南客运站-机场（票价20元/人）机场发车时间：首班到达至22:00  市区发车时间：①金旺角国际大酒店（埌东汽车站旁）至机场09:10-19:10（1小时/班）②万象城城市候机楼至机场5:30-21:00（30分钟/班）3号线机场-西乡塘动物园（维也纳国际大酒店）  西乡塘动物园-机

6、场 （票价20元/人）机场发车时间：9:00至22:00（1小时/班）    西乡塘发车时间：6:00—19:00（1小时/班）机场大巴票价均为20元，高峰时段客满即发车，候车时间最长不超过1小时/班。经过实际观察并乘坐1号线（维也纳酒店——机场）多次，客流高峰期15分钟发一班，低峰期30分钟也会准时发班，此线路基本上维持65%以上上座率，为所有机场大巴中营运最好的线路。8日11:00~22:00统计从机场外到下客区的机场大巴，共统计到进机场大巴36辆，共925人次，平均26人/班。公里数运行时间客源情况1号线（火车站——机场）31.6km50min半个小时约有30人，高峰期15分钟左右满

7、座即发班（53座客车）2号线（金旺角国际大酒店、埌东汽车站旁——机场）39.9km60min28人左右（主要为37座和47座客车）2号线(万象城城市候机楼——机场）37.5km50~60min2号线(江南客运站——机场）26km25min3号线（西乡塘动物园——机场）31.5km60min线路不经过江南站和埌东站，每班约25人，调查意义不大，不予考虑四、区内机场快线情况南宁机场长途巴士运行线路及时刻 专线机场-玉林（东郊