旋挖桩岩芯取样方案.doc

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1、重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目旋挖桩岩芯取样方案目录一、编制依据二、工程概况1、建筑概况2、结构概况三、地基岩石（泥岩）承载力检验取样标准四、取样方案五、旋挖桩岩芯取样平面布置图第5页重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目旋挖桩岩芯取样方案一、编制依据1、《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002；3、《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008；4、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003；5、重庆市工程建设标准《建筑地基基础设计规范》D

2、BJ50—047—2006；6、重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目《超前地质钻探报告》；7、重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目基础施工图。二、工程概况1、建筑概况该工程位于重庆沙坪坝区土主镇，重庆西永组团J分区。拟建重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目建设总用地面积约75000m2，主要建设内容：口岸围网内：仓库、罚没库、海关检疫管理用房等（总建筑面积约13000m2）；区内道路；进口整车待检场、查验场及停车场；景观绿化；围网（约1500m）、卡口等设施建设项目。2、结构概况1）、1#楼：1#楼部分为带一层地下室地上

3、2层框架结构，嵌固端为地下室顶面；另一部分为门式刚架。基础形式采用旋挖灌注桩基础，桩顶用承台、地梁连接。（1）承台最大截面尺寸为4450×2100mm，高度为1200mm。第5页重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目旋挖桩岩芯取样方案（2）地梁最大截面尺寸为1400×700mm。基础持力层为中风化泥岩。中风化泥岩的天然单轴抗压强度不小于7.44Mpa。地梁及桩基的砼强度等级均为C30，地梁垫层厚度为10cm，砼强度为C20。主筋保护层厚度:基桩为50mm,基础梁为35mm,挡墙为20mm。2）、2#楼：2#楼为门式

4、刚架轻型房屋钢结构。基础结构采用旋挖灌注桩基础。（1）桩基形为圆桩，桩顶设置桩帽，桩径800、1200mm，孔桩嵌岩深度按三倍桩径控制，基础持力层为中风化泥岩。中风化泥岩的天然单轴抗压强度不小于5.14Mpa。桩顶（含桩帽）标高为地坪下450mm，桩帽高度800～1000mm。（2）桩的混凝土强度等级为C30,地梁为C30,地梁底部标高至桩顶标高范围内桩基础混凝土强度等级同地梁混凝土等级；钢柱下混凝土短柱强度等级为C30,承台混凝土强度等级为C30,挡墙为C30,基础垫层为C15。所有地梁下采用100mm厚C

5、15砼垫层，垫层出基础宽度100mm。主筋保护层厚度:桩为50mm,地梁为35mm,承台为50mm,挡墙为30mm。3）、3#、4#楼：3#楼为混凝土框架结构及钢桁架组成，其中混凝土部分为单层框架结构，层高4.8m，柱网5.1mx7.65m；第5页重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目旋挖桩岩芯取样方案4#楼由左右两侧混凝土框架及屋顶网架组成；其中混凝土部分为单层框架，层高6.7m，柱网5.0mx3.9m。基础形式采用旋挖桩基础。桩基直径为900mm、1000mm。基础持力层为中风化泥岩，中风化泥岩的天然单轴抗压强

6、度不小于5.14Mpa。基础的砼强度等级均为C30，基础垫层为C15。三、地基岩石（泥岩）承载力检验取样标准（见下表）1地基岩石承载力岩芯抗压10%（抽样比例）重庆地标DB50/5001-1997φ150×1505个一组天然四、取样方案1、取样标准：根据GB50007—2011、GB50202—2002、JGJ94—2008、DBJ50—047—2006的相关规定，结合本工程持力层的地质情况和基础设计情况，以及考虑办公楼和仓库的差异，结合工程实施工段划分等情况，保证所有取样样桩具有充分代表性。2、抽样频率：按

7、不低于桩总数量10%的抽样频率抽取3、取样数量：1#楼的73根桩，按不低于桩总数量10%的抽样频率抽取，共确定取样8组；2#楼的52根桩，按不低于桩总数量10%的抽样频率抽取，共确定取样5组；3#楼10根桩抽2组，4#楼八根桩抽2组。4、具体取样桩号(自编号详附图《旋挖桩基础自编号示意图》）：⑴、1#楼：3#桩、48#桩、62#桩、41#桩、53#桩、71#桩、50#桩、12#桩；⑵、2#楼：44#桩、21#桩、36#桩、39#桩、45#桩、；⑶、3#楼：4#桩、10#桩；⑷、4#楼：5#桩、8#桩；第5页重

8、庆铁路口岸一期整车进口口岸项目旋挖桩岩芯取样方案5、岩芯取样的控制：当取样桩的施工掘进至设计嵌岩持力层后(根据以往的施工经验，先行初步判定嵌岩持力层是否能达到设计强度，及时会同监理、业主代表进行现场见证取样，每桩钻取不少于3个标准试件(Φ150的圆柱体,且完整段长度不小于150㎜)。五、附《旋挖桩岩芯取样平面布置图》。第5页